俄遠(yuǎn)東油港正式啟用謀取亞洲市場(chǎng)
西伯利亞原油將不再專供歐洲
    2009-12-29    作者:本報(bào)記者 閆磊/綜合報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    圖為俄羅斯總理普京出席科濟(jì)米諾港石油儲(chǔ)藏和海上出口系統(tǒng)啟動(dòng)儀式。

    位于俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)的科濟(jì)米諾港石油儲(chǔ)藏和海上出口系統(tǒng)28日正式投入使用,第一艘出發(fā)的油輪將運(yùn)送石油至中國(guó)香港。科濟(jì)米諾港的啟動(dòng),將有助于俄羅斯占據(jù)亞洲石油市場(chǎng),今后西伯利亞地區(qū)的原油將不再專供歐洲市場(chǎng)。
  當(dāng)天上午,在科濟(jì)米諾港出席系統(tǒng)啟動(dòng)儀式的俄羅斯總理普京表示:“對(duì)俄羅斯而言,這是一個(gè)很棒的新年禮物!彼f(shuō):“這是一個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目,將幫助我們開(kāi)拓新的市場(chǎng),那就是不斷發(fā)展的亞太市場(chǎng)!
  普京親手點(diǎn)動(dòng)計(jì)算機(jī)上的鼠標(biāo)器,啟動(dòng)了石油從岸上向第一艘油輪“莫斯科大學(xué)號(hào)”灌裝的閥門。科濟(jì)米諾港將用于石油儲(chǔ)藏和海上出口,納入“東西伯利亞-太平洋”石油運(yùn)輸管道系統(tǒng)。分析人士稱,此港開(kāi)通不僅可使俄羅斯能開(kāi)拓更廣闊的亞太市場(chǎng),還可作為未來(lái)的政治籌碼。莫斯科銀行家克里斯·韋弗說(shuō),新港口的開(kāi)通將會(huì)減少俄羅斯貿(mào)易出口的壓力。
  俄羅斯目前是世界第一大石油出口國(guó),此次新港口的啟動(dòng),對(duì)其能源出口路徑將產(chǎn)生極大影響。一方面,該港將幫助俄羅斯減少對(duì)通往歐洲的輸油管道的依賴。俄羅斯一直尋求石油出口市場(chǎng)多樣化,希望不局限于西方市場(chǎng)的原因是俄羅斯與主要貿(mào)易伙伴歐盟的關(guān)系常常會(huì)出現(xiàn)緊張狀況。據(jù)悉,今年1月份,俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司就已打算中斷經(jīng)由烏克蘭港口向歐盟運(yùn)油,轉(zhuǎn)交由科濟(jì)米諾港運(yùn)輸。
  另一方面,此港開(kāi)通后,亞洲經(jīng)濟(jì)體將可進(jìn)行更為便利的石油交易。其實(shí),俄羅斯早就對(duì)亞太能源市場(chǎng)進(jìn)行布局,尤其加強(qiáng)了與中國(guó)的石油貿(mào)易合作。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司2008年10月與中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司(中石油)簽署的向中國(guó)運(yùn)送石油的協(xié)議明年即可實(shí)施,該項(xiàng)目正是在“東西伯利亞-太平洋”石油運(yùn)輸管道系統(tǒng)下運(yùn)作。
  據(jù)悉,俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司(Transneft)為該石油碼頭斥資20億美元。為鼓勵(lì)發(fā)展東西伯利亞的石油儲(chǔ)備,俄政府給予從科濟(jì)米諾港運(yùn)油的公司豁免關(guān)稅。
  “東西伯利亞-太平洋”石油運(yùn)輸管道系統(tǒng)工程包括海岸石油設(shè)施平臺(tái)、海上設(shè)施、港口設(shè)施以及從石油儲(chǔ)藏基地到海岸碼頭的石油運(yùn)輸管道。科濟(jì)米諾港石油灌裝碼頭的長(zhǎng)度為300米,每年可接納150艘油輪,向國(guó)外輸送石油1500萬(wàn)噸。
  “東西伯利亞-太平洋”石油管道西起伊爾庫(kù)茨克州的泰舍特,東至俄羅斯太平洋沿岸的科濟(jì)米諾灣,全長(zhǎng)4000多公里。該管道一期工程從2006年4月開(kāi)始建設(shè)。一期工程的石油輸送能力為1500萬(wàn)噸,第二期工程為3000萬(wàn)噸。二期完工后,該管道運(yùn)量將占俄羅斯石油出口總量的1/3,從而結(jié)束對(duì)原有通往歐洲的管道線路的嚴(yán)重依賴。
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