財新記者獲悉，中行已于30日召開董事會，通過了A+H配股計劃，即將于7月2日公告。這與建行此前公布的再融資模式一樣，消息人士透露，中行的A+H配股規(guī)模最高或不超過600億元。 
    由于大股東中央?yún)R金投資有限公司(下稱匯金)持有中行67.53%的股份，對于匯金是否參與其配股計劃，市場備受關(guān)注。匯金權(quán)威人士向財新記者明確表示，匯金將參與中行配股計劃。
    前述人士同時表示，為了減少市場對銀行再融資的疑慮，匯金曾先后兩次發(fā)布公告表明積極支持并參與三行有序補(bǔ)充資本的態(tài)度。在具體融資方式上，匯金傾向于三大行均采用A+H配股，并承諾將按現(xiàn)有比例全額參與認(rèn)購。對于參與建行、中行、工行A+H配股所需資金，匯金已有解決方案，可確保及時、足額參與認(rèn)購。此前，匯金于4月30日發(fā)布公告稱，匯金支持三大行將2009年的現(xiàn)金分紅比例由50%降至45%，以提高三行通過內(nèi)部積累補(bǔ)充資本的能力。
    這意味著，工行的再融資計劃或?qū)⑼瑯硬扇�A+H配股方式。工行已于5月18日公告通過了A股發(fā)行不超過250億元可轉(zhuǎn)債的計劃，將等待市況好轉(zhuǎn)后落實(shí)，后續(xù)再融資方案和金額則尚未明確。
    此前，中行于6月中旬發(fā)行了A股的400億元可轉(zhuǎn)債，成為三大行中首個啟動再融資的銀行，而中行可轉(zhuǎn)債隨即成為基金投資的“新寵”。
6月24日，建行股東大會亦高票通過了建行最高不超過750億元A+H配股計劃，同時匯金發(fā)布公告承諾將按持股比例以現(xiàn)金全額認(rèn)購建行配股方案中的可配股票。
    匯金持有建行57.09%的股份，這意味著匯金公司最多需要向建行支付428億元參與認(rèn)購。建行董事長郭樹清此前曾公開表示，該行融資計劃可能會在今年年底或明年初實(shí)施。
    至此，三大行的再融資路徑基本清晰，采用A+H配股方式也幾成定局。此前由于三大行再融資方式一直沒有確定，而大股東對于是否參與再融資也沒有明確表態(tài)，市場一直疑慮這些大行的再融資會造成資金面上的吃緊，對股市造成負(fù)面影響。
    分析人士指出，公眾股東持有的工行、中行、建行三行A股占總股本比例分別約為4.4%、2.5%、3.8%，在配股方式下，A股公眾股東的融資金額較少；而A+H配股對全體股東以相同條件增資，增資后所有股東的權(quán)益均不受影響；配股方式操作簡便、發(fā)行成本低，易被市場接受。
    國泰君安銀行業(yè)分析師伍永剛對此表示，本輪銀行再融資浪潮格局已定，對銀行估值不會有很大影響，根據(jù)已公布的包括建行、交行、浦發(fā)、中移動等共約2000多億元的融資計劃，市場人士認(rèn)為，剔除定向增發(fā)、大股東參與配售后，銀行再融資對市場資金面壓力并不大，且影響已在前期基本消化；此前市場擔(dān)心的是大股東是否參與大行再融資，只要大股東同意參與配股，對市場不會有太大壓力。
    招商銀行220億元A+H配股融資已于今年3月成功實(shí)施，交通銀行[5.88 -0.84%]已公布了A+H配股方案，交行的大股東財政部、匯豐銀行和全國社保基金均均表示將全額參與本次配股，近期正在組織實(shí)施，市場反應(yīng)比較平穩(wěn)。