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英首相本周訪美 料為BP善后
2010-07-20   作者:記者 肖瑩瑩 王婧 實(shí)習(xí)生 李楠/綜合報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 

    英國首相卡梅倫20日開始對美國進(jìn)行其上任以來的首次訪問,英國石油公司(BP)的漏油事故將是雙方領(lǐng)導(dǎo)人會晤的議題之一。分析人士認(rèn)為,這是卡梅倫上任以來應(yīng)對經(jīng)濟(jì)和國際關(guān)系的第一道考題,態(tài)度軟弱必然招致英國民眾的批評;但另一方面,奧巴馬也一直因漏油事故的處理不夠及時(shí)等而飽受國內(nèi)輿論詬病,雙方如何平衡搖擺的政治天平將是決定BP命運(yùn)的關(guān)鍵。

  BP對英美經(jīng)濟(jì)意義重大

  英國首相戴維·卡梅倫16日表示,他將在訪美期間與奧巴馬總統(tǒng)討論BP事宜,強(qiáng)調(diào)一個(gè)“強(qiáng)大且穩(wěn)定”的BP對于兩國的重要性。
  卡梅倫說,“我先前向奧巴馬總統(tǒng)表達(dá)的一個(gè)看法是,BP的40%股份在這里(英國),但39%由美國持有。我將重申這一點(diǎn),”他說,“BP為英國人提供數(shù)以萬計(jì)就業(yè)機(jī)會的同時(shí),也為美國人提供數(shù)以萬計(jì)的工作機(jī)會!薄
  外界預(yù)料,卡梅倫與美國總統(tǒng)奧巴馬會面時(shí),將提出希望公眾關(guān)注賠償問題并宣泄憤怒,也確保美方能為BP留下生存空間,不要過分苛刻。一方面,BP曾為美國制造大量就業(yè)機(jī)會;另一方面,BP更是英國數(shù)一數(shù)二的龍頭企業(yè),關(guān)系到大部分英國民眾的退休金,重要性不容置疑。
  BP在英國經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的分量。據(jù)悉,英國養(yǎng)老基金每7個(gè)英鎊中就有1英鎊來自BP。同時(shí),BP在英國國內(nèi)解決了1.01萬個(gè)就業(yè)崗位,在英國以外地區(qū)擁有8萬人以上的工作團(tuán)隊(duì),工程遍及高加索、安哥拉、巴西、中國、中東等地。
  實(shí)際上,BP的健康運(yùn)營對于美國政府來說也具有舉足輕重的經(jīng)濟(jì)意義。奧巴馬此前也曾表示,希望BP在經(jīng)歷這次危機(jī)后仍能是一家“穩(wěn)定和強(qiáng)大的”公司。有分析稱,雖然奧巴馬一直強(qiáng)調(diào)BP必須在經(jīng)濟(jì)上對漏油事件負(fù)責(zé)到底,但是BP遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)也是美方不愿意看到的結(jié)果。有預(yù)測稱,由于漏油事件,BP未來4年可能將少納稅上百億美元,這對英美政府來說都是不小的打擊。

  美方算賬分寸須拿捏

  美國市場分析師16日說,英國石油公司雖然已蓋住漏油井,雖然暫時(shí)控制住墨西哥灣生態(tài)災(zāi)難不再繼續(xù)惡化,但“BP自身的災(zāi)難剛剛開始”,BP何時(shí)真正控制住漏油,美國人的最終賬單也就將如約而至,算賬的日子恐怕不遠(yuǎn)。
  有消息稱,美國政府定于本月27日開具罰單,包括生態(tài)災(zāi)難損失和對沿岸居民的補(bǔ)償兩大部分。美國分析師普遍認(rèn)為,最終賠付總額約在300億美元至400億美元之間,而高盛集團(tuán)則評估出700億美元的高價(jià)。
  盡管卡梅倫首相在出訪之前就已信誓旦旦地表示,與奧巴馬的談判目標(biāo)是保證BP不必為非直接造成的損失“買單”,但法新社等西方媒體認(rèn)為,英國政府暗中保護(hù)BP的能力有待觀察。因?yàn)锽P如今已成美國人的“頭號敵人”,而且美國媒體此前就已開始對奧巴馬施壓,稱其對漏油事件反應(yīng)遲緩,對待BP態(tài)度不夠強(qiáng)硬。隨著美國中期選舉的臨近,奧巴馬更是將避免對BP的處理結(jié)果讓美國民眾不滿作為工作的重中之重。
  但是也有觀點(diǎn)認(rèn)為,卡梅倫與奧巴馬的談判中,頭疼的并非只有前者,鑒于BP與美國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密,奧巴馬要想態(tài)度完全轉(zhuǎn)向強(qiáng)硬也非易事,還須小心拿捏處理的分寸,尤其是在當(dāng)前失業(yè)率居高不下、復(fù)蘇前景不明朗的形勢下。比如,美國政府12日出臺新的深海石油鉆探禁令,防止類似“深水地平線”爆炸沉海的事故再次發(fā)生。這一新禁令將持續(xù)至今年11月30日。這項(xiàng)舉措引發(fā)美國國會一些議員不滿。路易斯安那州參議員瑪麗·蘭德里歐批評說,這項(xiàng)禁令將導(dǎo)致路易斯安那州12萬個(gè)工作崗位流失,“造成更嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)災(zāi)難”。

  BP面臨拆分重組

  BP租用的墨西哥灣“深水地平線”石油鉆井平臺4月20日起火爆炸事故以來,用于美國政府罰金、堵漏、清理、賠償?shù)馁M(fèi)用以及股價(jià)下跌等因素令BP面臨巨大財(cái)務(wù)壓力。4月20日前,英國石油公司市場評估總值約1210億英鎊(約合1860億美元),如今,其市值瘋狂縮水了三分之一。其間先后傳出BP出售資產(chǎn)集資、被同業(yè)收購,甚至尋求破產(chǎn)保護(hù)。最新消息是,BP管理層計(jì)劃將公司全面拆分重組,以部署新的經(jīng)營方向。
  英國《星期日泰晤士報(bào)》報(bào)道,BP董事會正積極向股東游說,希望重組BP架構(gòu)。BP可能面對多個(gè)新方案,包括出售旗下煉油廠及加油站、縮減在美國的業(yè)務(wù)運(yùn)作、提升內(nèi)部工程和技術(shù)人員的水平,以及暫停某些地方的鉆探,如非洲西部和巴西等。
  英國《金融時(shí)報(bào)》16日報(bào)道,BP眼下還在通過變賣資產(chǎn)方式籌集資金,以應(yīng)付即將到來的巨額罰單,資產(chǎn)變賣總額將超過200億美元,其中120億美元的資產(chǎn)可能將賣給美國阿帕奇石油公司。
  但是,另有媒體報(bào)道,BP與阿帕奇公司就出售阿拉斯加普拉德霍灣大油田一半股權(quán)的談判上周末延遲了兩次,引發(fā)人們對這樁交易能否完成的疑慮。有分析稱,若此次與阿帕奇的談判失敗,BP旨在恢復(fù)投資者信心,籌資彌補(bǔ)漏油所造成損失的計(jì)劃將遭到重挫。
  有消息人士透露,除了與阿帕奇公司商談,BP還正與其他企業(yè)進(jìn)行商談,但是任何潛在有關(guān)資產(chǎn)出售的商談僅處于探索階段。英石油本月底宣布第二季度收益前能否提出成型計(jì)劃還不確定。
  此外,《星期日泰晤士報(bào)》援引石油工業(yè)方面消息報(bào)道說,奧巴馬政府告訴美國?松梨诠竞土硪患移髽I(yè),政府不會阻礙向英石油出價(jià)。據(jù)悉,另一家企業(yè)可能是美國雪佛龍石油公司。
  有傳聞稱,BP存在被上述兩家美國競爭對手全盤收購的可能。對此,多數(shù)分析人士持否定態(tài)度。他們認(rèn)為,BP即便被迫瘦身,但畢竟是瘦死的駱駝,被另外一頭駱駝一口吞下不太現(xiàn)實(shí)。
  還有消息稱,作為中國市值最大的國有石油公司的中石油正在為收購BP而積極努力。但是中石油方面表示,同BP進(jìn)行接觸,只是看看是否需要提供工程上或技術(shù)上的援助,而拒絕討論提供資金援助的可能性。據(jù)悉,BP與中石油合作密切,是中石油2000年上市時(shí)的基石投資者,購入20%上市股份,但2004年已將這部分股份售出。

  “洛克比空難”事件或使談判復(fù)雜化

  近日,媒體上與“BP、卡梅倫和奧巴馬”等關(guān)鍵詞聯(lián)系緊密的還有一條重要消息:美國一些參議員上周說,BP涉嫌游說英國政府,以“洛克比空難”制造者邁格拉希釋放回國為條件,獲得在利比亞價(jià)值9億美元的油氣開采合同。分析人士認(rèn)為,這一事件將使卡梅倫在與美國政府就BP展開談判時(shí)面臨新的壓力。
  美國參議員認(rèn)為,這一事件說明“在BP眼里,人不如利潤重要”。他們要求英石油董事會主席卡爾-亨里克·斯萬貝里和首席執(zhí)行官托尼·海沃德出示與利比亞政府、英國中央政府、蘇格蘭地方政府以及其他涉案各方的通信記錄。美國參議院外交委員會還定于本月29日就邁格拉希獲釋一事舉行聽證會。
  邁格拉希去年獲釋后,BP在一份聲明中承認(rèn)“的確在2007年晚些時(shí)候提請政府注意,若放緩與利比亞達(dá)成囚犯移交協(xié)議,會給英石油油氣開發(fā)合同和英國商業(yè)利益帶來負(fù)面影響”。但英石油堅(jiān)稱自己對政府的提醒并非針對邁格拉希一案。
  美國泛美航空公司一架客機(jī)1988年12月21日在蘇格蘭洛克比鎮(zhèn)上空爆炸墜毀,致使270人死亡,其中大部分是美國人。邁格拉希是這起空難的唯一獲罪者,一直在蘇格蘭服刑。去年,利比亞官員在與蘇格蘭司法部門協(xié)商后,英國當(dāng)局決定提前釋放邁格拉希。

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