應(yīng)總部位于深圳的比亞迪公司邀請(qǐng)，有股神之稱(chēng)的全球著名投資商沃倫·巴菲特，于9月27日下午飛抵深圳，開(kāi)始為期三天半的中國(guó)之行。
根據(jù)行程安排，巴菲特此行將訪(fǎng)問(wèn)深圳、北京、長(zhǎng)沙三個(gè)城市。除了29日晚在北京參加比爾·蓋茨基金會(huì)主辦的慈善晚宴，其他時(shí)間全部用于考察比亞迪和參加比亞迪組織的活動(dòng)。
巴菲特旗下公司在全球投資的項(xiàng)目，總金額高達(dá)數(shù)千億美元，而對(duì)比亞迪的投資只有2.3億美元，可以說(shuō)微乎其微。此次巴菲特來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)考察比亞迪，陣容龐大。巴菲特花三天半時(shí)間，帶領(lǐng)這么多人來(lái)考察比亞迪，可見(jiàn)其對(duì)比亞迪未來(lái)發(fā)展前景十分看好，也看好中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。
訪(fǎng)華安排十分密集
根據(jù)記者拿到的巴菲特訪(fǎng)華日程安排，此次巴菲特訪(fǎng)華行程安排十分密集。不到四天輾轉(zhuǎn)三個(gè)城市，共有近40場(chǎng)參觀和活動(dòng)項(xiàng)目。
27日下午抵達(dá)深圳后，巴菲特將用一天半的時(shí)間參加一系列比亞迪安排的活動(dòng)，包括出席比亞迪與南方電網(wǎng)簽約儀式、與來(lái)自全國(guó)各地的800多名比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商共進(jìn)晚餐等。還將參觀比亞迪在深圳葵涌、坪山、寶龍和惠州的四個(gè)研發(fā)制造基地，一些從來(lái)不對(duì)外開(kāi)放的設(shè)施和車(chē)間，也破例對(duì)巴菲特開(kāi)放。
移師北京后，巴菲特將在北京參加比亞迪新車(chē)發(fā)布儀式和比亞迪援助西藏的慈善捐贈(zèng)活動(dòng)，并接受中央電視臺(tái)的采訪(fǎng)。晚上出席蓋茨基金會(huì)的慈善晚宴。
巴菲特中國(guó)之行的最后一站是湖南長(zhǎng)沙。長(zhǎng)沙是比亞迪電動(dòng)大巴的生產(chǎn)基地。巴菲特將在長(zhǎng)沙出席比亞迪10MW儲(chǔ)能電站簽約儀式、1000輛電動(dòng)大巴簽約儀式和比亞迪電動(dòng)大巴下線(xiàn)儀式，還將參觀長(zhǎng)沙比亞迪二期。之后從長(zhǎng)沙直接回國(guó)。
重點(diǎn)考察新能源技術(shù)
從巴菲特在比亞迪的參觀內(nèi)容來(lái)看，主要集中在與電動(dòng)汽車(chē)有關(guān)的項(xiàng)目上，比如比亞迪的電池隔膜紙車(chē)間、電動(dòng)汽車(chē)充電站等。
巴菲特當(dāng)年之所以入股比亞迪，主要是看上了比亞迪未來(lái)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展前景。
作為一個(gè)石油緊缺國(guó)家和新興汽車(chē)大國(guó)，中國(guó)政府非常重視新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，最近推出了一系列扶持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)惠政策。
除了電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪自主研發(fā)的儲(chǔ)能電站、太陽(yáng)能電站等新能源技術(shù)，也是巴菲特的考察重點(diǎn)。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家黃永和分析認(rèn)為，考察期間，巴菲特會(huì)重申對(duì)比亞迪的支持，并有可能加大對(duì)中國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的投資規(guī)模。
對(duì)比亞迪是戰(zhàn)略投資
巴菲特來(lái)訪(fǎng)前夕，某國(guó)外通訊社發(fā)出一篇報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)億萬(wàn)富翁巴菲特有可能出售其持有的比亞迪股權(quán)。
針對(duì)這篇報(bào)道，比亞迪公司25日公開(kāi)表示，上述報(bào)道缺乏事實(shí)依據(jù)，我們沒(méi)有看到巴菲特有出售公司股票的跡象�！�
2008年巴菲特旗下的中美能源公司欲入股在香港上市的比亞迪公司，希望購(gòu)買(mǎi)25%股權(quán)。比亞迪當(dāng)時(shí)不同意，認(rèn)為自己并不缺錢(qián)。后來(lái)比亞迪同意巴菲特入股，但不能超過(guò)10%。當(dāng)時(shí)10%比亞迪股份市值2.3億美元，而巴菲特投資的起點(diǎn)是5億美元。最后雙方各退一步，作為戰(zhàn)略投資，巴菲特以18億港元(2.3億美元)購(gòu)買(mǎi)了比亞迪10%的股份，成為比亞迪的股東。
兩年過(guò)去，巴菲特持有的10%比亞迪股份市值已經(jīng)升到近17億美元。
巴菲特對(duì)比亞迪的迅速發(fā)展一直非常關(guān)注。他對(duì)比亞迪及王傳福所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)信心十足，并認(rèn)為未來(lái)會(huì)有大批像比亞迪一樣的中國(guó)技術(shù)型企業(yè)崛起，中國(guó)未來(lái)會(huì)是國(guó)際資本的一個(gè)首選投資目的地。
黃永和認(rèn)為，此次應(yīng)邀訪(fǎng)問(wèn)比亞迪，進(jìn)行實(shí)地考察，巴菲特對(duì)比亞迪的印象會(huì)進(jìn)一步加深，將進(jìn)一步擴(kuò)大與比亞迪在新能源領(lǐng)域的合作，堅(jiān)定對(duì)比亞迪的戰(zhàn)略投資�！�
根據(jù)比亞迪公布的今年上半年報(bào)，營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)均比上年同期增長(zhǎng)超過(guò)50%。汽車(chē)業(yè)務(wù)占總營(yíng)業(yè)額的53.58%，成為比亞迪增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＴ谶@種情況下，巴菲特怎么可能出售其持有的比亞迪股權(quán)呢？
為比亞迪加分
做手機(jī)電池起家的比亞迪是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一匹黑馬，近年來(lái)發(fā)展神速。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)躋身中國(guó)十大乘用車(chē)制造商行列。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪研制的車(chē)用鐵鋰電池，在世界上居于領(lǐng)先地位。比亞迪研制的F3DM插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，在全球最早量產(chǎn)并投放市場(chǎng)。比亞迪研制的E6純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程最多可達(dá)300公里，創(chuàng)造了世界之最。各界普遍認(rèn)為，巴菲特訪(fǎng)問(wèn)比亞迪，將對(duì)比亞迪帶來(lái)明顯的加分效應(yīng)。
巴菲特到訪(fǎng)前夕，香港股市提前作出正面反應(yīng)，短短幾個(gè)交易日，在香港聯(lián)交所上市的比亞迪股價(jià)上漲了20%多。有分析認(rèn)為，隨著巴菲特成功訪(fǎng)問(wèn)比亞迪，對(duì)比亞迪未來(lái)在新能源領(lǐng)域與巴菲特加大合作力度，將起到積極的促進(jìn)作用。近期內(nèi)，將積極推動(dòng)比亞迪研制的純電動(dòng)汽車(chē)以及儲(chǔ)能電站出口美國(guó)。