前不久，淘寶網(wǎng)借網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購熱潮竟將200輛價(jià)值十多萬元的奔馳車一次性打包銷售成功，創(chuàng)造了團(tuán)購網(wǎng)站中最高單價(jià)、最快成交的“最牛團(tuán)購”紀(jì)錄。
然而，像這樣的網(wǎng)絡(luò)購車形式在日常生活中并不多見。一般情形下，消費(fèi)者要想在網(wǎng)上購車須通過車企官網(wǎng)進(jìn)行。而事實(shí)上，車企官網(wǎng)能提供給消費(fèi)者的服務(wù)只有信息資料查詢和預(yù)約試駕，根本不能完成購車的整個(gè)交易過程。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前網(wǎng)絡(luò)購車還欠缺條件，只有當(dāng)政府監(jiān)管、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、商家誠信、物流保障以及消費(fèi)者心態(tài)等多方面條件都成熟時(shí)，網(wǎng)購汽車才能水到渠成。
車企搶先試水網(wǎng)絡(luò)銷售
今年因?yàn)槭召徫譅栁侄L(fēng)頭正勁的吉利老總李書福日前與阿里巴巴的馬云商議網(wǎng)上銷售汽車的時(shí)機(jī)，計(jì)劃明年初開始在淘寶網(wǎng)上打造網(wǎng)店出售汽車。實(shí)際上，吉利早在今年年初就啟動(dòng)了“吉利熊貓一元秒殺”的網(wǎng)購促銷，截至7月底，共賣出了五輛吉利熊貓。此外，吉利還嘗試提供網(wǎng)上定制服務(wù)，消費(fèi)者可以在網(wǎng)上對汽車的顏色、內(nèi)飾、座椅甚至輪轂進(jìn)行個(gè)性化選擇。
在此之前，東風(fēng)日產(chǎn)也開始了網(wǎng)絡(luò)“秒殺”活動(dòng)。有消息稱東風(fēng)日產(chǎn)新一代MARCH瑪馳網(wǎng)上訂單已經(jīng)超過6000張，并開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)網(wǎng)上通過支付寶訂車的先河。
筆者在各大汽車企業(yè)的官方網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，基本上所有網(wǎng)站都提供在線預(yù)約試駕服務(wù)。同時(shí)，各種購車信息、購車指南甚至相關(guān)金融服務(wù)信息等在各汽車企業(yè)官網(wǎng)上一應(yīng)俱全。在吉利汽車的官方網(wǎng)站上，筆者看到有專門的“網(wǎng)絡(luò)超市”導(dǎo)航欄，點(diǎn)擊進(jìn)入以后就可以在各款車型中依據(jù)諸如顏色、價(jià)格、排量等不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比挑選，便于消費(fèi)者根據(jù)個(gè)體需求做出理性選擇。其次，網(wǎng)站上還將買車過程中的各個(gè)步驟具體列出，一目了然，很大程度上解除了購車者面對繁雜的購車手續(xù)時(shí)的不知所措。
由此可見，各大汽車企業(yè)為了搶占網(wǎng)絡(luò)銷售市場已開始用心良苦。
消費(fèi)者對網(wǎng)購汽車并不買賬
一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者調(diào)查顯示，有93.87%受訪者表示決定購車前會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)了解相關(guān)信息；而有89.36%的受訪者表示在整個(gè)購車過程中會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)了解相關(guān)車型信息或相關(guān)經(jīng)銷商信息以及報(bào)價(jià)，相比之下，選擇直接通過網(wǎng)絡(luò)訂購產(chǎn)品的4.05%的消費(fèi)者就顯得微乎其微了。
受訪者張小姐表示，買車前肯定會(huì)先上網(wǎng)查信息，但買車肯定還是要去4S店。如果碰到特別優(yōu)惠的網(wǎng)購活動(dòng)會(huì)參加，但是前提是買的那款車必須之前親眼見過，沒聽說過的車型肯定不會(huì)買。受訪者文先生表示，品牌和大致的車輛性能都會(huì)上網(wǎng)了解，但是最后要定奪究竟買哪一輛車還是要試駕之后才能決定。
日前，筆者抱著試試看的心態(tài)，登錄了凱迪拉克、一汽奧迪及奔騰三家汽車品牌官網(wǎng)，想嘗試通過官網(wǎng)直接訂購車輛。筆者登錄網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，三家車企的官網(wǎng)上都提供了資料索取及預(yù)約試駕的鏈接，點(diǎn)擊鏈接后筆者按網(wǎng)站要求填寫了大致購車意向及個(gè)人信息。約五分鐘后，筆者就收到了網(wǎng)站按照筆者購車意向?yàn)楣P者推薦的車型簡介手機(jī)彩信以及為筆者選定的距離最近的試駕場地地圖。雖然網(wǎng)站提供的資料索取及預(yù)約試駕的服務(wù)是令人滿意的，但筆者卻無法在網(wǎng)站上找到訂購車輛的鏈接。也就是說，現(xiàn)在車企所給出的“網(wǎng)上售車”概念并不是指通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)真正的購車交易，而僅僅是通過網(wǎng)絡(luò)獲取購車資料或是通過網(wǎng)站預(yù)約試駕。相比人們根據(jù)“網(wǎng)購汽車”四個(gè)字所遐想出的“點(diǎn)擊鼠標(biāo)，汽車到家”的場景，實(shí)在是大相徑庭。
由此看來，目前的汽車網(wǎng)購或許是傳統(tǒng)購車的一個(gè)預(yù)備階段，確切地說是把購車過程中搜集信息的步驟轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上，比如說以前人們通常親自到4S店通過銷售員獲取車輛資訊，現(xiàn)如今可以在網(wǎng)上了解相關(guān)購車信息。
國外網(wǎng)購市場也未成氣候
相比之下，國外消費(fèi)者更早接觸網(wǎng)絡(luò)購物，但汽車網(wǎng)購形勢也并不樂觀。即使是在汽車普及率高達(dá)82%的美國，其汽車網(wǎng)購市場也并未形成氣候。據(jù)美國某研究中心的數(shù)據(jù)顯示，北美地區(qū)參與網(wǎng)購汽車的人數(shù)比率在不斷攀升，但網(wǎng)購行為也僅僅止步于在購買新車前通過網(wǎng)絡(luò)獲得相關(guān)信息，最終的交易行為還是在汽車市場進(jìn)行的。
相比國內(nèi)市場來說，國外的汽車廠商會(huì)為網(wǎng)購消費(fèi)者提供明顯的價(jià)格優(yōu)勢。美國的汽車廠商會(huì)將相關(guān)車輛的庫存和價(jià)格放在網(wǎng)上，消費(fèi)者可以隨時(shí)了解價(jià)格信息，還可以在網(wǎng)上和售車人員砍價(jià)，最后直接去4S店按照網(wǎng)上商議好的價(jià)格購買。歐洲的各個(gè)國家間存在著相同車型價(jià)格差異較大的現(xiàn)象，因此消費(fèi)者自然會(huì)想到通過各種途徑從異國購車，其中就包括網(wǎng)購。于是一批諸如oneswoop及Virgin.Cars.com的購車網(wǎng)站在英國應(yīng)運(yùn)而生，這可以為消費(fèi)者節(jié)省20%到25%的開銷�！ �
網(wǎng)上購車時(shí)機(jī)未到
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然網(wǎng)絡(luò)購車著實(shí)是對商家、消費(fèi)者及社會(huì)都有利的商業(yè)行為，但就目前情況來看，還需要各方面條件的進(jìn)一步完備才能得以實(shí)行，而這些條件的成熟，恐怕還需要一段不短的時(shí)間。
首先，由于網(wǎng)絡(luò)本身所具有的虛擬性以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中成員的復(fù)雜性，各種詐騙行為也開始寄生于網(wǎng)絡(luò)，即使近些年我國有一些相關(guān)法律法規(guī)出臺(tái)保障網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者權(quán)益，但對于“網(wǎng)購”這個(gè)行為，大多數(shù)消費(fèi)者還是持謹(jǐn)慎態(tài)度。
有七年網(wǎng)購經(jīng)驗(yàn)的陳小姐表示，現(xiàn)在網(wǎng)購是自己生活中必備的一部分，但自己只愿意購買不超過300元的日用百貨、服裝服飾等，因?yàn)榧词箤Ξa(chǎn)品不滿意甚至被惡意詐騙，損失也都不太大。但是大件物品，不要說汽車，就連家用電器也只能持觀望態(tài)度。
其次，汽車的特性決定了它不同于其它普通消費(fèi)品，試駕是消費(fèi)者購買汽車前一個(gè)必經(jīng)的環(huán)節(jié)，再加上網(wǎng)站上提供的圖片大多存在不同程度的失真和色差，因此消費(fèi)者必須親自通過對實(shí)車的反復(fù)考量和多次接觸之后，才能做出購買行為。
除此之外，汽車的售后服務(wù)由誰來承擔(dān)也是一個(gè)沒有答案的難題。至少目前，國內(nèi)市場還沒有形成一套有法律保障的網(wǎng)購汽車售后服務(wù)體系。
再次，目前國內(nèi)買車需要辦理一系列繁雜的手續(xù)，辦理過程中還需要購車人出示各類證件，這也顯然無法通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。