近日，同方江新造船公司為歐洲丹麥船東批量建造的17000載重噸多用途船—1#首制船“克利帕·拿騷（CLIPPER NASSAU）”號(hào)采用氣囊方式出塢下水。這是該公司自成立以來(lái)建成下水的載重量最大、預(yù)舾裝率最高、成功推行精度造船的高技術(shù)含量出口船舶。
    據(jù)了解，該首制船自開(kāi)工建造以來(lái)，大力推行現(xiàn)代造船精度管理，無(wú)余量分段上船臺(tái)率達(dá)到90%以上，在艏艉大曲率線型分段和艙口圍無(wú)余量上船臺(tái)方面取得了建造工藝的實(shí)質(zhì)性突破，貨艙區(qū)多重折疊式艙蓋上跨艙配備的大型集裝箱箱腳基座裝焊精確到位，首次實(shí)現(xiàn)一次裝配成功即“零返工”目標(biāo)。
    據(jù)悉，該型首制船總長(zhǎng)144米，型寬22.8米，型深13.35米，設(shè)計(jì)吃水8.8米，結(jié)構(gòu)吃水9.85米，最大航速15.8節(jié)，總?cè)萘?8800立方米，預(yù)計(jì)2011年第一季度可實(shí)現(xiàn)交付。