中國鐵建二十局集團(tuán)又一批施工管理人員８日踏上前往安哥拉施工的遙遠(yuǎn)行程，這標(biāo)志著二十局集團(tuán)海外施工越走路越寬。
    １１月１日，二十局集團(tuán)收到安哥拉政府撥入羅安達(dá)和本格拉鐵路工程款４．６２億美元，這是繼２００７年３．９億美元、２００８年１．５億美元撥入后再次有巨資的撥入。
    ２００５年２月，二十局集團(tuán)以施工總承包的形式承擔(dān)了包括羅安達(dá)鐵路、本格拉鐵路在內(nèi)的總投資２２．６億美元的工程施工任務(wù)。在安哥拉工程的施工過程中，特別是全球金融危機(jī)暴發(fā)后，二十局集團(tuán)在資金十分緊張的情況下，克服困難施工，從而使重難點項目有了突破性進(jìn)展，羅安達(dá)鐵路順利開通。
    中國鐵建二十局集團(tuán)公司董事長余文忠說，在海外施工中最主要是直接和安哥拉政府打交道，沒有合作方，沒有中介。安方領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，中國企業(yè)報價很合理，所以美元匯率變化產(chǎn)生的差額部分都能如數(shù)補(bǔ)償，規(guī)避了匯率變化帶給建設(shè)方的風(fēng)險。
    據(jù)了解，中國鐵建二十局集團(tuán)在蒙古國葉羅河礦鐵路的施工中同樣取得良好結(jié)果，該工程總長度１１５公里。其設(shè)備物資全部從國內(nèi)采購，主要采用當(dāng)?shù)貏趧?wù)經(jīng)培訓(xùn)后進(jìn)行施工，過硬的管理和優(yōu)質(zhì)的工程使該鐵路被譽(yù)為蒙古國５０年來建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的鐵路，被蒙古國鐵道學(xué)院作為教學(xué)基地。目前已投入運(yùn)營。蒙方及業(yè)主龍明公司表示，一定要留住這樣高素質(zhì)的具有較高施工水平的隊伍，一旦公路和鐵路立項后首先由二十局集團(tuán)來擔(dān)負(fù)施工。
    不久前，贊比亞總統(tǒng)訪問安哥拉時參觀了二十局集團(tuán)承建的鐵路后表示，贊比亞以后將邀請二十局集團(tuán)去建設(shè)國家鐵路。