借助電子商務(wù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)商業(yè)中最成熟的汽車行業(yè)，其銷售乃至生產(chǎn)模式，正在悄然變化。記者今天從阿里巴巴獲悉，國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車訂制產(chǎn)銷服務(wù)，將在兩大浙商巨頭吉利和阿里巴巴的攜手之下，橫空出世。
吉利：已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備
12月13日，吉利與阿里巴巴就“共同摸索汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷”在杭州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。與此同時(shí)，吉利在淘寶商城開(kāi)通官方旗艦店，正式通過(guò)這一亞洲最大的線上購(gòu)物商圈，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入線上市場(chǎng)。
去年，吉利成功收購(gòu)沃爾沃，成為汽車行業(yè)內(nèi)的一個(gè)傳奇，而目前生產(chǎn)總值已超過(guò)200億元的吉利，正穩(wěn)步邁入行業(yè)前十強(qiáng)。吉利集團(tuán)副總裁劉金良表示，吉利目前已經(jīng)做好了進(jìn)軍網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的一切準(zhǔn)備，并有望在今年年底或明年年初全部實(shí)現(xiàn)，“不同于線上的產(chǎn)品，網(wǎng)購(gòu)版將會(huì)在產(chǎn)品的差異化和交車服務(wù)的特色化來(lái)區(qū)分市場(chǎng)。”
業(yè)內(nèi)人士表示，通過(guò)網(wǎng)購(gòu)這條捷徑，不只是讓傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)找到通向市場(chǎng)的道路，更為關(guān)鍵的是，帶動(dòng)整個(gè)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。
作為駐地同是在杭州濱江區(qū)的2大企業(yè)，吉利老總李書福此前在接受媒體采訪時(shí)表示，自己最敬佩的是在隔壁辦公的馬云。而早在9月份網(wǎng)商大會(huì)上就放出話說(shuō)“最遲明年開(kāi)始網(wǎng)上賣車”的李書福，不想動(dòng)作神速，兩個(gè)月的時(shí)間，吉利就與同為浙商領(lǐng)軍企業(yè)、電子商務(wù)一哥的阿里巴巴牽手“進(jìn)網(wǎng)”。
事實(shí)上，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，上網(wǎng)營(yíng)銷并非是把店鋪開(kāi)到網(wǎng)上那么簡(jiǎn)單。業(yè)內(nèi)人士分析，這涉及到傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)對(duì)營(yíng)銷流程和體系的再造。
相關(guān)人士告訴記者，吉利能夠?yàn)檫@樣的營(yíng)銷活動(dòng)訂制汽車，說(shuō)明吉利對(duì)網(wǎng)商市場(chǎng)以及阿里巴巴電子商務(wù)營(yíng)銷渠道的重視。“這次是吉利在營(yíng)銷渠道的探索和創(chuàng)新，也是為了能讓我們更精準(zhǔn)地掌握潛在用戶的特征。”劉金良說(shuō)。
阿里巴巴和吉利汽車同屬浙商兩大企業(yè)，此次上網(wǎng)賣車，將雙方的戰(zhàn)略合作提升了新的高度。盤點(diǎn)今年以來(lái)吉利和阿里的合作，從6月份吉利帝豪與阿里巴巴2010全球網(wǎng)商大會(huì)的簽約到前幾日吉利正式進(jìn)駐淘寶商城，到今天的共同摸索汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，標(biāo)志著吉利和阿里巴巴已進(jìn)入全面合作的階段。
阿里：具有革命性的意義
阿里巴巴集團(tuán)高級(jí)分析師盛振中認(rèn)為，目前消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物的關(guān)注點(diǎn)經(jīng)歷了從“單純的價(jià)格”到“價(jià)格和購(gòu)買方便、商品更多樣”，再到“產(chǎn)品的品質(zhì)和個(gè)性”三個(gè)階段，此時(shí)汽車產(chǎn)品的電子商務(wù)已經(jīng)起步，并具備了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
而淘寶線上渠道的巨量效應(yīng)不僅為汽車的銷售保證了前景，更為重要的是，電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)生產(chǎn)廠商訂制需求的直接反饋。阿里巴巴集團(tuán)副總裁朱德付認(rèn)為，這才是革命性的意義所在。
在今天的戰(zhàn)略協(xié)議簽約會(huì)上，朱德付表示，“吉利汽車作為整個(gè)中國(guó)民族汽車產(chǎn)業(yè)的先鋒，將對(duì)整個(gè)傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)以及傳統(tǒng)制造型企業(yè)，提供很好的示范效應(yīng)�！�
但不少業(yè)內(nèi)人士也擔(dān)心，在中國(guó)，汽車仍屬于大件消費(fèi)品，動(dòng)輒幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)元，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)都比較慎重，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物與汽車銷售的契合點(diǎn)尚不明晰。
但事實(shí)表明，只要汽車性價(jià)比和網(wǎng)絡(luò)渠道合適，根本無(wú)需為結(jié)果擔(dān)心。9月初，淘寶網(wǎng)曾推出團(tuán)購(gòu)奔馳smart活動(dòng)，200輛原價(jià)17.6萬(wàn)元、團(tuán)購(gòu)價(jià)僅為13.5萬(wàn)元的奔馳smart在3個(gè)半小時(shí)就被一搶而空，堪稱網(wǎng)上賣車的經(jīng)典案例。
對(duì)于未來(lái)的商業(yè)前景，吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人也直言：“網(wǎng)絡(luò)銷售是一個(gè)24小時(shí)互動(dòng)開(kāi)放的平臺(tái)，汽車營(yíng)銷如果能利用好網(wǎng)絡(luò)資源，將會(huì)給汽車業(yè)帶來(lái)驚喜。”