今日，北京市公布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展 加大力度緩解交通擁堵工作的意見》，將實(shí)行綜合措施治理交通擁堵。意見中提出，早晚高峰時段禁止非北京載客汽車進(jìn)入五環(huán)以內(nèi)；三環(huán)以內(nèi)及其以外的重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橐活悈^(qū)，將停車收費(fèi)計時單位由半小時調(diào)整為15分鐘等一系列措施。
　　據(jù)悉，今后，北京市將加快建設(shè)西二環(huán)、東二環(huán)、臺基廠大街、西山隧道等地下快速通道工程，重點(diǎn)建設(shè)200公里中心城內(nèi)胡同等道路，建設(shè)400公里城市微循環(huán)道路；新增公交專用道150公里以上，2011年力爭實(shí)現(xiàn)2條軌道交通新線分段開通；建成1000個站點(diǎn)、5萬輛以上規(guī)模的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)；本市各級黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標(biāo)，實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施；按照公開、公平、公正的原則，對符合條件的企事業(yè)、社會團(tuán)體法人和個人，以搖號方式無償分配小客車配置指標(biāo)等。

　　城市發(fā)展與交通發(fā)展相協(xié)調(diào)
　　進(jìn)一步完善城市規(guī)劃 優(yōu)化調(diào)整城市功能布局

　　北京市將全面實(shí)施《北京城市總體規(guī)劃(2004年—2020年)》，嚴(yán)格控制中心城建設(shè)總量增量，加快新城建設(shè)，有效疏解中心城功能和人口。編制實(shí)施《北京市交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃》，確保公共交通樞紐場站、公共停車場等交通基礎(chǔ)設(shè)施用地。
　　與此同時，我市將建立開發(fā)項(xiàng)目與配套代建道路、公交場站、人行過街設(shè)施等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步移交接管、同步投入使用制度。對已由開發(fā)項(xiàng)目業(yè)主代征代建的道路、公交場站和人行過街設(shè)施等進(jìn)行清理移交。將大型建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價納入審批環(huán)節(jié)，與環(huán)境影響評價具有同等作用。按差別化原則修訂實(shí)施建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)。

　　建設(shè)400公里微循環(huán)道路
　　加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高道路承載能力

　　2012年底前，建成廣渠路二期、西外大街西延二期等5條共37.3公里城市快速路，基本實(shí)現(xiàn)中心城城市快速路網(wǎng)規(guī)劃。改造完善建國門橋立交、萬泉河橋立交等7個快速路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)。規(guī)劃建設(shè)核心區(qū)南北地下快速通道，加快建設(shè)西二環(huán)、東二環(huán)、臺基廠大街、西山隧道等地下快速通道工程。開工建設(shè)中心城內(nèi)新街口北大街、手帕口鐵路道口平交改為立交等干道網(wǎng)瓶頸點(diǎn)段及萬壽路南延、柳村路、化工路等道路200余公里，進(jìn)一步完善城市干道網(wǎng)。建設(shè)完成一批人行過街設(shè)施。
　　充分發(fā)揮市區(qū)兩級積極性，對中心城次干路及以下等級道路建設(shè)，市級給予項(xiàng)目總投資(含征地拆遷費(fèi)用)30%的資金補(bǔ)助。建設(shè)400公里微循環(huán)道路，打通一批中心城的斷頭路，實(shí)現(xiàn)一批次干路、支路，暢通道路微循環(huán)系統(tǒng)。2012年底前重點(diǎn)建設(shè)中心城內(nèi)雅寶路、動物園北路、香餌胡同西段、革新南路、東教場胡同、冰窖口胡同、煤市街、建國里一街、秀水河胡同、三豐胡同等道路200公里。
　　加快建設(shè)已規(guī)劃的公共停車場，將四環(huán)路以內(nèi)的公共停車設(shè)施納入交通基礎(chǔ)設(shè)施范疇，加大投入，實(shí)行特許經(jīng)營。開工建設(shè)解放軍總醫(yī)院、同仁醫(yī)院和北京醫(yī)院、人民醫(yī)院等醫(yī)院等停車樓(庫)。
　　由區(qū)縣政府負(fù)責(zé)，對老舊小區(qū)進(jìn)行改造，增加停車設(shè)施，因地制宜建設(shè)簡易式、機(jī)械式停車庫。全面排查清退私自改作他用的停車場(庫)，并利用體育文化設(shè)施、綠地等建設(shè)地下停車場，增加基本停車位供給，緩解停車難。鼓勵社會投資建設(shè)經(jīng)營性停車設(shè)施。
　　2015年底前，新建改擴(kuò)建478公里高速公路。重點(diǎn)建設(shè)京新高速公路、京昆高速公路、京臺高速公路、京秦高速公路和京密高速公路等。同時，由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，同步建設(shè)、完善高速公路交通安全管理設(shè)施和科技設(shè)備。國道全面實(shí)現(xiàn)二級以上公路標(biāo)準(zhǔn)，加快支持新城和溝域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)公路建設(shè)，加快重點(diǎn)鎮(zhèn)與高速公路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。