近日，通用汽車(chē)公司宣布通過(guò)其下屬的通用汽車(chē)創(chuàng)投公司向位于美國(guó)加州的安能系統(tǒng)(Envia　Systems)電池科技公司戰(zhàn)略投資700萬(wàn)美元，用于新一代鋰離子電池陰極技術(shù)的研發(fā)。
　　美國(guó)安能系統(tǒng)擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)利高能量密度、低成本鋰離子電池陰極技術(shù)。此次與安能系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作確保了該技術(shù)在通用汽車(chē)未來(lái)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品上的應(yīng)用。這是通用汽車(chē)?yán)^早些時(shí)候宣布與美國(guó)能源部下屬的阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室達(dá)成關(guān)于先進(jìn)復(fù)合電極材料許可協(xié)議之后，在未來(lái)電動(dòng)車(chē)研發(fā)上的又一給力舉措。
　　安能的先進(jìn)陰極技術(shù)采用了價(jià)廉物美的材料，比起現(xiàn)有的陰極技術(shù)，可以大幅提高每單位儲(chǔ)存的能量。由于陰極材料占據(jù)了電池的主要成本，因此高能陰極材料可以減少電池的數(shù)量，從而降低總體成本。