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成品油價(jià)上漲將拉動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格上漲
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2011-02-21 作者： 來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)
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2月19日，國(guó)家發(fā)改委宣布，20號(hào)零時(shí)起汽柴油銷售價(jià)格每噸提高350元，全國(guó)平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.26元和0.3元。對(duì)此，中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成表示，此次調(diào)價(jià)幅度有所控制，屆時(shí)將會(huì)影響到交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的價(jià)格上漲。
董秀成認(rèn)為，此次成品油的調(diào)價(jià)幅度有所控制，并未調(diào)到位，而這也是基于當(dāng)前通脹壓力較大的情況，調(diào)價(jià)幅度比實(shí)際的計(jì)算結(jié)果適當(dāng)降低一些。
他指出，此次成品油價(jià)上調(diào)將影響交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的價(jià)格上漲，但是與此同時(shí)國(guó)家也會(huì)考慮到消費(fèi)者心理，在國(guó)家能夠控制價(jià)格的領(lǐng)域，比如民航、城市公交、出租等行業(yè)，價(jià)格的上漲將被有效控制。
另外，他表示，這樣的調(diào)價(jià)幅度對(duì)于CPI的直接影響可以忽略不計(jì)，因?yàn)槌善酚驮贑PI指數(shù)中的權(quán)重較小，所以調(diào)整本身雖將影響CPI走勢(shì)，但是幅度甚微。
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