中國(guó)鐵建股份有限公司2010年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4701億元，同比增長(zhǎng)32.25%，但是歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為42億元，同比大幅下降35.88%。
　　中國(guó)鐵建稱，去年公司凈利潤(rùn)下滑的主要原因是沙特麥加輕軌項(xiàng)目的虧損。不過中國(guó)鐵建將每10股派發(fā)0.5元的現(xiàn)金股利。
　　中國(guó)鐵建3月30日晚公布2010年公司業(yè)績(jī)顯示，其三大業(yè)務(wù)板塊均出現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中工程承包板塊全年新簽合同額達(dá)6775億元，較2009年增長(zhǎng)22%；勘察設(shè)計(jì)咨詢板塊新簽合同總額同比增長(zhǎng)21.7%，至75.79億元；工業(yè)制造板塊新簽合同比增長(zhǎng)53.8%，至87.36億元。
　　但是，隨著工程承包項(xiàng)目的擴(kuò)張和新開工的大型工程項(xiàng)目的增加，中國(guó)鐵建2010年?duì)I業(yè)成本上漲超過三成，達(dá)4286億元人民幣。
　　沙特麥加輕軌項(xiàng)目由于實(shí)際工程數(shù)量比簽約時(shí)預(yù)計(jì)工程量大幅增加，導(dǎo)致中國(guó)鐵建虧損41.48億元。目前中國(guó)鐵建已將沙特麥加輕軌項(xiàng)目移交公司控股股東中鐵建總公司，由后者負(fù)責(zé)項(xiàng)目后續(xù)事宜。
　　31日，中國(guó)鐵建A股在上海證券交易所開盤價(jià)為6.94元/股，截至發(fā)稿時(shí)至報(bào)收于6.93元/股，下跌0.86%。