2010年歲末，網(wǎng)易殺入在線機票預訂領域的口號聲猶在耳畔，然而僅維持了3個多月時間，高調(diào)上線的網(wǎng)易機票如今卻已悄然關(guān)張了。
　　隨著中國經(jīng)濟的快速崛起，居民收入水平穩(wěn)定提高，中國旅游業(yè)的強勁發(fā)展態(tài)勢早已為世界所矚目，旅游電子商務也炙手可熱。以攜程、藝龍為代表的在線旅行服務公司，在過去十余年中取得了巨大成功，讓人們看到了在線旅游業(yè)的廣闊市場前景。
　　面對香噴噴的市場蛋糕，數(shù)家互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛開始涉足在線旅游服務領域，機票預訂、酒店預訂、旅行產(chǎn)品，似乎從成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)到成功的在線旅游服務商只有一步之遙。而讓人捏把汗的是，這些來外進入者無一例外都是以“低價”參戰(zhàn)，其野蠻程度大有以低價血洗在線旅游業(yè)的氣勢。它們雖然博取了消費者同情和媒體效應，但事實上，這對在線旅游業(yè)將帶來怎樣的影響，甚至是傷害，實在是不容樂觀。
　　打價格戰(zhàn)在中國市場上并不新鮮，幾乎每個領域都或多或少會經(jīng)歷價格戰(zhàn)的洗禮。中國旅游業(yè)從某種程度上說正是因為陷于惡性價格戰(zhàn)的泥沼中，企業(yè)一味比拼價格、壓低利潤(甚至是負利潤)，無暇也無力提升服務品質(zhì)、追求產(chǎn)品創(chuàng)新，甚至犧牲信譽也在所不惜，使得旅游企業(yè)長期在“小、散、亂”的低水平格局中徘徊不前。
　　應該看到，一些互聯(lián)網(wǎng)公司貿(mào)然進入在線旅游領域，其根本動因只是逐利和圈地，并沒有真正把旅游作為一項事業(yè)來經(jīng)營。事實上，旅行服務與其它一些物品交易有很大的不同，它是一個相當專業(yè)的過程，并非貨款兩訖就完事大吉。從產(chǎn)品預訂，到過程消費，到售后保障，需要強大的后續(xù)服務體系來支撐。一些非專業(yè)旅行網(wǎng)站往往只提供企業(yè)可以直接獲取利潤的在線預訂功能，對預訂前和預訂后的服務棄之不顧，成了導致其專業(yè)服務能力低下乃至缺失的致命傷。
　　最近，各種自然災害、事故頻發(fā)，機場關(guān)閉、航班取消或延誤等現(xiàn)象時有發(fā)生，這對旅行服務提出了更高的專業(yè)化要求。專業(yè)公司比如攜程可以依據(jù)多年的經(jīng)驗，科學排班，合理安排工作人員為有需要辦理機票退、改、簽的客人提供及時、完善的服務，而這些在非專業(yè)旅行服務公司根本難以做到，最后倒霉的還是消費者。因此，消費者在線預訂機票在考慮價格因素的同時，更要注重考察在線服務公司的專業(yè)服務能力，否則或許不但不能省錢，反而很窩火、很受傷。
　　旅游服務的核心價值中終究是“服務”，沒有服務的支撐，低價只能是曇花一現(xiàn)。如果試水在線旅游服務的網(wǎng)絡巨頭們?nèi)耘f不能深刻認識到提升服務水準的重要性，那么轟然倒掉可能僅僅是一個開始，是多米諾骨牌的第一張。