外媒18日的消息稱，紐約-泛歐交易所(紐交所)可能要求納斯達(dá)克OMX集團(tuán)同意支付高達(dá)20億美元的“反毀約費(fèi)”，才愿意與后者進(jìn)入收購談判。分析認(rèn)為，已多次表示更看好德意志證交所(德交所)合并計(jì)劃的紐交所，此番可能是想借助高額反毀約費(fèi)迫使納斯達(dá)克退出競購，進(jìn)而為紐德交易所跨國聯(lián)姻清除障礙。
　　消息人士稱，紐交所將以面臨嚴(yán)峻監(jiān)管審查的美國電話電報(bào)公司(AT&T)收購T-Mobile　USA案為例，要求納斯達(dá)克OMX支付高達(dá)20億美元的“反毀約費(fèi)”。但納斯達(dá)克OMX正在考慮提出接近紐德合并案達(dá)成的2.5億歐元(合3.61億美元)的反毀約費(fèi)。反毀約費(fèi)問題可能將成為這宗備受爭議的收購案的另一大癥結(jié)所在。
　　紐交所董事會(huì)上周拒絕了納斯達(dá)克與洲際交易所聯(lián)合發(fā)起的113億美元收購要約，表示更看好德交所提出的102億美元合并計(jì)劃，并稱后一計(jì)劃更符合其戰(zhàn)略利益，且更有可能獲得反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。分析人士認(rèn)為，紐交所之所以更青睞德交所，主要因?yàn)槎�者同為主板市場，彼此之間的地位、性質(zhì)比較相通，因此紐交所與之進(jìn)行股權(quán)聯(lián)合的意愿比較高。而納斯達(dá)克與紐交所之間本身就存在一定的競爭關(guān)系，紐交所可能擔(dān)心被收購后，納斯達(dá)克會(huì)著力于自身熟悉的場外市場的發(fā)展，而紐交所的主板業(yè)務(wù)被邊緣化。
　　不過，納斯達(dá)克和洲際交易所并未死心，表示將努力說服紐交所股東反對(duì)紐德之間的合并方案。據(jù)悉，紐交所股東大會(huì)將于4月28日召開。分析人士認(rèn)為，對(duì)于兩份要約的價(jià)差，紐交所的股東應(yīng)該不會(huì)忽視，德交所可能被迫上調(diào)收購報(bào)價(jià)，否則將遭到紐交所股東的否決。
　　德交所還將面臨的一道難題是，即使紐德并購協(xié)議最終獲得股東同意，也并不能排除最后在政府審查這一關(guān)被否的可能性。由于二者的結(jié)合將創(chuàng)造出全球最大的證券交易所，對(duì)金融領(lǐng)域并購尤其謹(jǐn)慎的美國政府或許會(huì)認(rèn)定該交易有損國家利益，并予以否定。另一方面，根據(jù)紐德協(xié)議條款，紐約-泛歐交易所集團(tuán)旗下的倫敦國際金融期貨交易所(Liffe)將與德意志證券交易所集團(tuán)和瑞士證券交易所聯(lián)合控股的歐洲期貨交易所(Eurex)合并，這將使歐元區(qū)超過90%的交易衍生品市場落入一家交易所手中。負(fù)責(zé)反壟斷事務(wù)的歐盟經(jīng)濟(jì)和貨幣事務(wù)委員阿爾穆尼亞此前已明確表示出對(duì)此樁跨越美歐大陸合作的擔(dān)憂。