通用中國昨日發(fā)布了在華的五年戰(zhàn)略，計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)年銷量翻番，即從2010年的約235萬輛增長到2015年的約500萬輛；同時(shí)將在中國推出超過60款全新和升級(jí)車型。
　　通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維接受《第一財(cái)經(jīng)（微博)日報(bào)》采訪時(shí)表示，新戰(zhàn)略旨在推動(dòng)通用汽車在中國的長期發(fā)展并保持領(lǐng)先地位。
　　上海通用汽車新任總經(jīng)理葉永明昨天在接受本報(bào)采訪時(shí)也表示，到2015年，僅上海通用就要在華實(shí)現(xiàn)200萬輛的銷售目標(biāo)。
　　如上述目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，中國有望在2015年占到通用汽車全球銷量的一半左右。2010年，通用汽車在全球銷售839萬輛，在華的銷量僅為235萬輛，占總體銷量不到三分之一。
　　為了支撐這一龐大的銷量計(jì)劃，在未來五年里，通用汽車將在華推出超過60款全新和升級(jí)車型，其中近一半的新產(chǎn)品將來自于通用汽車旗下的別克和雪佛蘭兩大品牌。
　　在別克品牌旗下，通用汽車將在華推出約12款全新和升級(jí)產(chǎn)品。在雪佛蘭品牌旗下，通用汽車則計(jì)劃在華推出15款全新和升級(jí)車型，涵蓋小型車和中級(jí)轎車，以及數(shù)款全新SUV和運(yùn)動(dòng)車型。
　　甘文維強(qiáng)調(diào)，未來通用汽車將繼續(xù)充分利用其在中國本土卓越的車輛開發(fā)能力。
　　“諸如雪佛蘭新賽歐、別克全新GL8以及即將推出的寶駿630這樣的成功新車型，全部都由中國本土研發(fā)。”甘文維補(bǔ)充說，“這些將確保我們能夠繼續(xù)快速反應(yīng)，滿足中國市場及消費(fèi)者獨(dú)特的需求�！�
　　除了傳統(tǒng)動(dòng)力車型外，作為減少全球汽車行業(yè)對石油依賴的一種努力，電氣化是必由之路。
　　通用汽車已經(jīng)在中國市場推出了別克君越Eco-Hybrid混合動(dòng)力車型及凱迪拉克凱雷德雙模式混合動(dòng)力車型。今年下半年，中國將成為美國本土之外首批引進(jìn)雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車的國際市場之一。去年12月，上海通用汽車公司推出了其與泛亞汽車技術(shù)中心共同研發(fā)的賽歐純電動(dòng)概念車。通用汽車即將推出搭載eAssist系統(tǒng)的別克新君越混合動(dòng)力車，該技術(shù)可使其燃油效率提升25%。
　　甘文維表示，通用汽車還計(jì)劃與戰(zhàn)略合作伙伴上汽集團(tuán)共同研發(fā)針對中國市場的新一代電動(dòng)汽車平臺(tái)。