隨著廣汽本田理念S1的上市和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款概念車、上汽通用五菱寶駿630上海車展的亮相，“合資自主”車已從概念走向了實(shí)體。
　　縱觀三大品牌，不難發(fā)現(xiàn)“合資自主”最大的優(yōu)勢(shì)是基于合資品牌成熟的技術(shù)基礎(chǔ)，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的動(dòng)態(tài)需求進(jìn)行的全新開發(fā)，它完全尊重中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，使之在車型的整體結(jié)構(gòu)和配置上對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者更具親和力。
　　為中國(guó)消費(fèi)者提供高品質(zhì)的汽車生活是合資自主企業(yè)的共同追求。以東風(fēng)日產(chǎn)啟辰為例，通過(guò)七年的合資與積淀，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)具備了豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源積累，并形成了高效、戰(zhàn)斗力強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)體系。研發(fā)方面，東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心已經(jīng)是一個(gè)功能完善、具備獨(dú)立研發(fā)能力的研發(fā)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，啟辰還是東風(fēng)日產(chǎn)依托日產(chǎn)全球技術(shù)，整合了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新成果。在車型設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰提出了三大造車?yán)砟睢ｑ{乘感受方面，啟辰依托領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái)，在提供高效動(dòng)力和便捷操控的同時(shí)，以人性化設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適的駕乘感受；外觀設(shè)計(jì)方面，啟辰力求與時(shí)俱進(jìn)，以主流時(shí)尚設(shè)計(jì)贏得消費(fèi)者最廣泛的認(rèn)同。同時(shí)，啟辰以全球標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)基準(zhǔn)，在確�？煽科焚|(zhì)的同時(shí)，提供性能與價(jià)格的最佳平衡。
　　同樣，理念S1享有與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品相同的技術(shù)，采用得到全球廣泛認(rèn)可的車型平臺(tái)，帶來(lái)成熟的產(chǎn)品，并搭載了Honda的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、安全、環(huán)保節(jié)油等先進(jìn)技術(shù)。寶駿也在吸納國(guó)際化汽車設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，充分體現(xiàn)品質(zhì)感、親民性以及品牌理念。
　　在購(gòu)車服務(wù)上“合資自主”也有自己獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。在渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，三大品牌早已做好了充分的準(zhǔn)備。理念S1在廣汽本田現(xiàn)有的特約銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，享有同等的售后服務(wù)水平。寶駿上市時(shí)，預(yù)計(jì)會(huì)擁有150家左右經(jīng)銷商為消費(fèi)者提供服務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌更提出了創(chuàng)新的復(fù)合型銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。一方面建設(shè)獨(dú)立的啟辰品牌專營(yíng)店，提供專屬的銷售服務(wù)；另一方面，NISSAN專營(yíng)店也會(huì)向啟辰車主提供售后服務(wù)。根據(jù)渠道及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2012年首款量產(chǎn)車型發(fā)售時(shí)，啟辰將會(huì)有100家以上專營(yíng)店開業(yè)。屆時(shí)，啟辰的實(shí)際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)，延伸到的地級(jí)市達(dá)274個(gè)。
　　有專家說(shuō)，“合資品質(zhì)、親民價(jià)格”是合資自主品牌尊重、維護(hù)中國(guó)客戶需求的又一利器。合資自主品牌給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)的好處將是毫無(wú)爭(zhēng)議的，同時(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌形成的競(jìng)爭(zhēng)與沖擊也是現(xiàn)實(shí)而嚴(yán)峻的。