煤販子揭秘電荒真相:超1億噸合同煤“被倒賣”
2011-05-24   作者:彭斐  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
 
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    “只要你弄到電煤合同,現(xiàn)場每噸就給你100塊錢!”
    “礦上相關(guān)負(fù)責(zé)人要求按500元/噸開票,卻要中間商以580元/噸交錢,80塊錢的差價流入了個人的腰包!
    山西一位“煤販子”近日在與記者的對話中,不經(jīng)意間揭開了一條電煤被瘋狂倒賣的利益鏈。由此,重點(diǎn)煤炭合同兌現(xiàn)率不高、電廠寧愿變賣合同不愿發(fā)電等引發(fā)電荒的諸多謎團(tuán)也一一解開。
    5月10日下午6點(diǎn),夜幕漸臨。記者驅(qū)車從太原趕往忻州,成排的樓房,干凈的街道,在朦朧的夜色中,絲毫感受不到這里與煤炭千絲萬縷的關(guān)系。
    司機(jī)張師傅把忻州稱為“太原的后花園”,每個周末,都會有高官攜帶煤老板、煤販子聚集于此,泡溫泉、談生意。
    晚上7點(diǎn)30分,煤炭交易商張瓊(化名)給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者打來電話,約定在忻州和平路的“老四豬蹄店”見面。
    8點(diǎn),記者到達(dá)這家店時,張瓊已在門口等候。普通的外表,白襯衫搭配紫色毛線馬甲,與當(dāng)?shù)厝俗畲蟮牟煌恰种械闹腥A煙。
    落座后,張瓊隨即招呼服務(wù)員:“上啤酒,要最好的!
    等候酒菜的間歇,張瓊告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,他下午剛從朔州回來,之前剛發(fā)走了4車皮共計1.6萬噸煤,買家是山東淄博一家火電廠,價格625元/噸。
    一談到煤生意,張瓊之前的疲憊似乎一掃而光。他興奮地說,“和你想要的一樣,我剛發(fā)售的正是5500大卡的電煤!贝藭r,服務(wù)員端上了兩瓶青島純生,張瓊搶先干了一杯。
    “生意人就得豪爽,在忻州談買賣,首先得喝點(diǎn)。”張瓊說,忻州是一個好地方,距太原一個小時車程,許多做煤炭生意的人,都會選擇忻州作為談判地點(diǎn)。

    煤炭訂貨會上的玄機(jī)

    簡單交談后,見記者仍對其掌握的電煤合同存疑,張瓊主動解釋了他的合同來源:“電煤合同源自全國煤炭訂貨會。”
    按煤炭訂貨會規(guī)定,電煤合同需要有資質(zhì)的電廠與國有煤礦直接簽署,但張瓊表示他可以借助電廠內(nèi)部關(guān)系,“需要煤的數(shù)量完全可以簽在電廠訂購合同里!睂τ谀募译姀S以及煤炭出自哪家煤礦,張瓊以商業(yè)機(jī)密為由不再提及。
    此前,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在煤炭信息交易網(wǎng)、上海煤炭交易網(wǎng)等網(wǎng)站上,均存在大量供應(yīng)電煤的信息。
    5月10日,張瓊也在網(wǎng)上發(fā)布信息:“我方長期供應(yīng)山西本地合同電煤,4000~6000大卡,價格低質(zhì)量優(yōu),含稅或未稅均可。”
    對于網(wǎng)上公布的電煤信息,張瓊試圖進(jìn)一步消除記者的疑慮。他說,中間商在網(wǎng)上發(fā)布的信息,除了搞到電廠因漲價主動放棄的電煤合同外,煤炭訂貨會上中間商更多以私人委托形式,通過有資質(zhì)的電廠與電煤供應(yīng)煤礦多簽合同。
    “比如訂貨合同電廠與煤礦簽了50萬噸,而電廠維持正常運(yùn)營只需要40萬噸,剩下的10萬噸合同就完全有可能流入到市場上。”張瓊向記者透露。

    三成合同煤運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)軌

    借著酒意,張瓊的話漸漸多起來:“重點(diǎn)合同電煤多是5500大卡的優(yōu)質(zhì)煤,利潤空間會更大!
    張瓊告訴記者,目前電煤與市場煤的價格差距已經(jīng)超過200元/噸。
    記者獲悉,山西陽煤集團(tuán)5500大卡電煤車板價近日漲到610元/噸。同時,5月11日秦皇島港各煤種價格每噸均上漲5元,當(dāng)日環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤綜合報價達(dá)820元/噸。電煤與市場煤差價達(dá)到210元/噸。
    “因?yàn)槊簝r差額巨大,很多已簽合同的電煤最終進(jìn)入了市場,而不是到了發(fā)電企業(yè)手中,電煤合同履約率就是最好證明。”張瓊表示。
    2011年全國煤炭供需合同匯總會議,一位負(fù)責(zé)燃料采購多年的人士曾透露,煤礦企業(yè)發(fā)出了超過簽約量90%的重點(diǎn)合同煤,但是電廠只收到不足簽約量60%的重點(diǎn)合同電煤。
    “煤炭企業(yè)統(tǒng)計的重點(diǎn)合同煤兌現(xiàn)率是按照簽約、發(fā)出的數(shù)量統(tǒng)計的,而發(fā)電企業(yè)則按照自己收到的煤炭數(shù)量來統(tǒng)計。”中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會市場觀察員李朝林向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出。
    對于超過30%的重點(diǎn)合同煤的最終流向,李朝林表示,因?yàn)殡娒和ㄟ^鐵路運(yùn)輸,可以說30%的重點(diǎn)合同電煤是在運(yùn)輸途中 “轉(zhuǎn)軌”變身為市場煤。
    山西焦煤集團(tuán)一位內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露:“只要簽了電煤供應(yīng)合同,煤礦就會百分之百供應(yīng)。”
    “其實(shí)合同電煤就是在火車運(yùn)輸途中變型的,火車車皮難批,但只要煤礦發(fā)貨,在鐵軌上就完全任由煤販子操作了!闭劦竭\(yùn)輸環(huán)節(jié)的利益,張瓊喜形于色。
    在李朝林眼中,即使煤礦會按市場價上調(diào)煤價,但因涉及數(shù)量巨大,加之與市場煤每噸過百元的價格差異,電煤交易被煤販子熱捧。
    如果換做2000、3000大卡的煤,張瓊表示,“1噸才賣300塊錢,也沒有可操控的空間,優(yōu)質(zhì)重點(diǎn)合同煤更受市場青睞。”
    中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會負(fù)責(zé)匯總統(tǒng)計每年中國煤炭供需合同。按照國家發(fā)改委通知,2011年中國煤炭合同匯總量為9.32億噸,其中重點(diǎn)電煤總量為7.69億噸。
    “相比于保證電力安全底線的3.8億噸(單筆數(shù)量在30萬噸及以上)重點(diǎn)合同煤被發(fā)改委限價,剩余的3.89億噸同為重點(diǎn)電煤,轉(zhuǎn)軌變型為市場煤的概率更大。”李朝林透露。
    據(jù)一煤炭業(yè)內(nèi)人士分析,按照3.8億噸的重點(diǎn)合同煤規(guī)模,由于大約有30%的履約差異,這導(dǎo)致重點(diǎn)電煤轉(zhuǎn)軌變型為市場煤的總量至少為1億噸。記者再度向權(quán)威人士求證,該人士指出,再加上重點(diǎn)合同煤之外的電煤流入,市場規(guī)模絕不是這個規(guī)模,至少超過2億噸。

    電煤變身市場煤的軌跡

    為堵塞“電煤入市”源頭,國家發(fā)改委在2010年12月發(fā)布的《關(guān)于做好2011年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的通知》中不僅規(guī)定煤炭合同價格、鐵路運(yùn)力配置維持不變,同時明文要求除供需企業(yè)和鐵路、交通部門外,其他任何單位一律不得在合同上蓋章。
    對于發(fā)改委此舉,張瓊不以為然,“即使國家想堵住源頭,但電廠虧損加劇,差價那么大,電煤倒賣現(xiàn)在是他們手中最大的資本,獲利的也不僅僅是買賣雙方,這是利益鏈條上各取所需的事情!
    對于電煤轉(zhuǎn)型市場煤,業(yè)內(nèi)人士指出煤礦本身也存在問題:“有些合同電煤是煤礦明知會流入市場交易的情況下發(fā)出的!
    張瓊亦對此作了印證:“比如說重點(diǎn)合同價格是500元/噸,市場煤是700元/噸,礦上相關(guān)負(fù)責(zé)人要求按500元/噸開票,但卻要求中間商以580元/噸交錢。那么,80塊錢/噸的差價是小費(fèi),流入了個人腰包!
    他向記者展示了電煤“變身”市場煤的軌跡:“拿到電煤合同后,作為貿(mào)易公司,減去拉貨時給煤礦負(fù)責(zé)人的費(fèi)用,我再加到650元/噸,畢竟是合同煤,有些還是重點(diǎn)合同煤,這樣還是比市場價低!
    業(yè)內(nèi)人士表示,包括五大發(fā)電集團(tuán)在內(nèi)的電力企業(yè),一般都與私營煤炭貿(mào)易公司聯(lián)營,委托這些貿(mào)易公司代為采購所需煤炭。
    正是這些“中間人士”在倒賣合同電煤,中間商往往會在重點(diǎn)合同電煤和市場煤兩者價格之間再確定一個價格,從而保證幾方多贏。
    張瓊說:“下游的中間商再次轉(zhuǎn)手到電廠、化工、鋼廠等企業(yè)時,再次加價,就這樣,合同煤在幾經(jīng)倒手后,從價格上完全變形為市場煤價!
    張瓊說:“現(xiàn)在只要你能弄到電煤合同,現(xiàn)場就可以給你每噸100塊!
    “市場經(jīng)濟(jì)條件下,和老百姓做生意一樣,電煤交易中的各方,誰都想掙錢,提升利潤!被糁菝弘娨晃回(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
    對于電煤買賣的主體,一位市場觀察人士認(rèn)為,不管中間商通過什么渠道獲得電煤合同,因?yàn)殡姀S、燃料公司都需領(lǐng)導(dǎo)簽字,在當(dāng)前電力企業(yè)虧損的狀況下,甚至有部分發(fā)電企業(yè)倒賣合同煤以降低虧損。
    當(dāng)晚9點(diǎn)50分,與記者的談話已臨近尾聲,張瓊略帶興奮地說:“這些都是電廠內(nèi)部分人與煤販勾結(jié),沒有特殊關(guān)系,很難插足!

    電監(jiān)會調(diào)研:合同兌現(xiàn)率下降

    5月23日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從權(quán)威渠道獲悉,5月上旬,國家電監(jiān)會辦公廳安排華中電監(jiān)局在湖北、江西兩省選取了兩家百萬以上裝機(jī)的火電企業(yè)開展調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn),除市場煤炭價格漲幅較大、部分重點(diǎn)煤礦變相漲價外,火電企業(yè)煤炭價格的重點(diǎn)煤炭合同簽約量減少、兌現(xiàn)率下降,市場煤量增加。
    中電聯(lián)權(quán)威專家統(tǒng)計顯示,電煤合同的履約率呈不斷下降趨勢,2010年30萬噸以上重點(diǎn)電煤合同兌現(xiàn)率不足50%。
    上述行業(yè)人士表示:“不管怎樣,兌現(xiàn)率低,統(tǒng)計差異,將直接影響到火電企業(yè)發(fā)電,加劇當(dāng)前電力供應(yīng)緊張!
    中電聯(lián)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,2011年全年,我國用電量預(yù)計在4.7萬億千瓦時左右。火電發(fā)電量約占全部發(fā)電量的80%。也就是說,2011年全國火電發(fā)電量預(yù)計為3.76萬億千瓦時。
    按國家發(fā)改委要求,目前火電廠每千瓦時供電煤耗為360克標(biāo)準(zhǔn)煤,即1噸標(biāo)準(zhǔn)煤可發(fā)電3000千瓦時。
    經(jīng)過換算,2011年我國火電廠需要至少12.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。國家發(fā)改委規(guī)定的3.8億噸重點(diǎn)電煤合同與之相差8.7億噸,電煤缺口至少占需求總量的69.6%。
    為抹平電煤缺口,有交易商透露,五大電力集團(tuán)每年購進(jìn)市場煤的比例至少在60%以上。“合同履約率比較低,且合同煤的煤質(zhì)較差”,五大電力集團(tuán)之一的一內(nèi)部人士證實(shí),“市場煤的煤質(zhì)相對較好,很大一部分我們也是通過中間商購買!
    同時,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,潞安環(huán)能(601699,SH)公司今年合同煤坑口價每噸440元左右,市場煤坑口價約520元~560元。而一季度煤炭平倉價均價為每噸830元左右。數(shù)據(jù)換算顯示,中間環(huán)節(jié)占到了煤價的36%左右。原中國大唐集團(tuán)公司總經(jīng)理翟若愚曾公開表示,燃料成本占全部發(fā)電成本的70%以上。
    業(yè)內(nèi)人士指出,電煤被倒賣流入市場,同時電廠存煤不足;電廠為維持生產(chǎn)不得已購入高價市場煤,在錯綜復(fù)雜的電煤局勢之下,這一毒瘤為當(dāng)前發(fā)電企業(yè)持續(xù)虧損埋下“禍根”。

    相關(guān)報道:

    黑煤誕生記:拉出煤礦就比計劃煤便宜20元/噸

    山西焦煤集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“在合同外,國有煤礦1噸煤也不會多生產(chǎn),超能力生產(chǎn)國家是要處理你的。不能單追求利潤,采到什么程度,國家都有明細(xì)賬本!毙弥菝贺溩娱Z康卻說:“國有礦一直說開采定量,地方煤礦也說絕不超產(chǎn),但幾乎就沒有一家不超產(chǎn)的。山西煤炭調(diào)運(yùn)數(shù)據(jù)就說明了一切。”
    “煤炭調(diào)運(yùn)量的巨大差距源自山西省內(nèi)煤礦的超能生產(chǎn)。”閆康說,即使國家試圖通過安裝“綜采設(shè)備”控制煤炭開采量,作用并不明顯。
    那些沒有“出生證明”,超產(chǎn)的煤被稱作“黑煤”。“黑煤”價格比計劃采煤至少便宜20塊/噸,閆康認(rèn)為,正因?yàn)楸阋,超產(chǎn)“黑煤”在市場上供不應(yīng)求。
    1噸“黑煤”的票錢比正常煤多出11元,一個月運(yùn)5個火車皮,按照山區(qū)的最少載重量,每車皮裝4000噸,看起來,轉(zhuǎn)運(yùn)”黑煤“每月要少賺22萬元。
    “斷然不會賠”,閆康說,“‘黑煤’拉出煤礦時,就比計劃煤便宜20塊/噸!彼硎荆趪械V480元/噸都拿不到貨,有關(guān)系的煤販子475元/噸就能拿到。
    不要小看這5塊錢的差價,閆康說,“以我們公司為例,每噸賺2塊錢就能保證盈利!

    礦企倒賣內(nèi)幕:預(yù)訂合同電煤先交500萬保證金

    NBD:要計劃電煤的話,運(yùn)費(fèi)怎么算?

    煤販子:你們那通鐵路嗎?我這的電煤是合同煤,通鐵路的話可以直接送到你們電廠,合同煤本身就已經(jīng)包含了火車運(yùn)費(fèi)。汽車的話,運(yùn)費(fèi)需要你們自己負(fù)責(zé),從山西到山東,每噸運(yùn)費(fèi)至少150塊錢。

    NBD:我們廠在山東沿海,從秦皇島港轉(zhuǎn)運(yùn)怎么樣?

    煤販子:可以,這樣運(yùn)費(fèi)也要比汽運(yùn)便宜很多,但合同煤需要交納部分保證金。

    NBD:保證金金額要多少?

    煤販子:如果要買合同煤的話,電廠須向該集團(tuán)繳納500萬元保證金,本身我們中間商就得通過特殊關(guān)系,保證金也怕出現(xiàn)意外情況,希望你能理解。保證金最后不退回現(xiàn)金,從最后一次發(fā)貨向前累積,相同貨款的煤電廠就不用再交錢了,直接抵扣。

    NBD:購煤合同不是要電廠和煤礦直接簽嗎?你們難道有內(nèi)部特殊關(guān)系?

    煤販子:按正常手續(xù)是這樣,但一些貿(mào)易公司也可以拿到計劃外電煤合同,計劃內(nèi)的也有,但只有少數(shù)人能有那種關(guān)系。

    NBD:500萬保證金有商量余地嗎?

    煤販子:這不是我們定的,現(xiàn)在煤礦排隊(duì)等煤的很多,我也是靠關(guān)系插隊(duì)而已。提供不了這么多保證金的話,集團(tuán)是不給發(fā)貨的。但我可以介紹你到我朋友那,他那可以弄到更便宜的煤,熱量足夠一般電廠要求,但運(yùn)輸需要自己搞定。一噸超產(chǎn)煤開票比正常多出11塊錢/噸,但超產(chǎn)煤比計劃開采的坑口價至少便宜20塊/噸,因?yàn)楸阋耍谑袌錾瞎┎粦?yīng)求。

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