據(jù)山東電網(wǎng)介紹，隨著２２０千伏清河變電站近日送電成功，京滬高鐵山東段電力設(shè)施遷改、施工全部結(jié)束，實(shí)現(xiàn)順利竣工投產(chǎn)，具備為京滬高鐵提供電力服務(wù)條件。
    京滬高鐵在山東境內(nèi)共設(shè)７座牽引站，配套供電工程總投資１２億多元，每座牽引站供電工程均由兩套獨(dú)立供電系統(tǒng)提供電源。牽引站的供電控制范圍為５０公里，通過每座牽引站“接力”送電，源源不斷的電能確保列車的持續(xù)高速運(yùn)行。２２０千伏清河變電站位于濟(jì)南西客站北臨，是負(fù)責(zé)為京滬高鐵濟(jì)南牽引站供電的主要電源之一。
    據(jù)介紹，京滬高鐵輸電線路遷改時(shí)間跨度長(zhǎng)、施工地點(diǎn)分散、技術(shù)要求高，工程自２００９年２月份開工以來，施工期間跨越全國(guó)第十一屆全運(yùn)會(huì)、第四屆世界太陽能大會(huì)、山東省第二十二屆省運(yùn)會(huì)、山東電網(wǎng)北線升壓、±６６０千伏寧東直流工程建設(shè)等重大活動(dòng)和重點(diǎn)工程的建設(shè)及電力保障任務(wù)，增加了施工難度，對(duì)電網(wǎng)安全要求較高。