華為狀告摩托羅拉一案，在美國法院頒發(fā)初步禁止令和中國商務(wù)部延期審批后，進入了膠著狀態(tài)。但客觀上說，華為的勝算基本已定。
　　而曾經(jīng)光環(huán)籠罩的摩托羅拉卻再一次陷入被動，本想通過向諾西拋出橄欖枝，緩解自己的燃眉之急，沒曾想此舉使自己陷進了更大的迷局。觀察此案，摩托羅拉可謂連連失棋。
　　去年七月份摩托羅拉起訴華為，稱在過去的１０年中，有超過１２名摩托羅拉員工，向華為泄露了該公司的蜂窩網(wǎng)絡(luò)設(shè)備機密信息，而訴訟中明確提到的兩名人員，從摩托羅拉離職已久。摩托羅拉此舉應(yīng)是醉翁之意不在酒，在于為自己的“意中人”送上一份見面禮。
　　然而一個眾所周知的事實是，此時華為與摩托羅拉的戰(zhàn)略合作自２０００年起，已經(jīng)度過了１０個年頭。在為運營商部署無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時，摩托羅拉通過向華為采購核心網(wǎng)設(shè)備，貼上自己的產(chǎn)品標簽進行銷售，與華為的長期合作讓其獲益頗豐。
　　十年聯(lián)手笑傲江湖，一朝卻突然翻臉不認人，難免有“過河拆橋”之嫌。
　　同年７月，諾西宣布將以１２億美元現(xiàn)金收購摩托羅拉無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部門絕大部分資產(chǎn)。從戰(zhàn)略角度來講，該交易將增加摩托羅拉手中的現(xiàn)金量，使其盡快恢復(fù)大傷的元氣，這本無可厚非。但問題恰恰在于該無線部門的核心價值，是在與華為長期合作中積累起來的，其中涉及到大量的華為機密專利，而這是“華為超過１００００名工程師開發(fā)的”。
　　華為為保護自己的知識產(chǎn)權(quán)和商業(yè)秘密，嘗試與摩托羅拉進行溝通，但摩托羅拉并未顧及華為的擔憂，始終未能承諾不向諾基亞西門子透露這些信息。很顯然，如果華為的商業(yè)專利財產(chǎn)與信息透露給第三方，華為將遭受不可估量的商業(yè)損失。這種將商業(yè)合作伙伴棄之不顧的“無情”之舉，也很難讓人相信是那個曾經(jīng)創(chuàng)造了Ｖ６銷售神話的大企業(yè)所為。
　　從１９８８年成立以來，華為以國際化為基本戰(zhàn)略，一路高歌猛進，目前已坐上了全球第二大通信廠商的寶座。其中重要的一個支撐點，就是華為在技術(shù)研發(fā)和知識產(chǎn)權(quán)保護上的努力。如果摩托羅拉關(guān)注華為對其逐年遞增的專利申請數(shù)量，就應(yīng)該對華為的反訴有所心理準備。
　　但在美國法院于美國時間１月２４日頒布臨時限制令，禁止摩托羅拉將華為的任何機密信息透露給諾西后，摩托羅拉仍遲鈍地未能意識到問題的嚴重性，即可能因為此次訴訟導致自己與諾西的合作 “流產(chǎn)”，并使自己的信譽和資產(chǎn)嚴重“貶值”，仍然選擇保守和沉默。而這使摩托羅拉再次喪失了挽回局面的機會。
　　華為狀告摩托羅拉，從小處說，是其保護自己的知識產(chǎn)權(quán)不落他人虎口，從大處說，則是為“建設(shè)穩(wěn)健商業(yè)社會”，告訴人們天下沒有免費的午餐。
　　而作為一個百年老店級的企業(yè)，摩托羅拉也應(yīng)該有一個大品牌的擔當，重新思考如何處理好與自己合作伙伴的關(guān)系，讓那個曾經(jīng)風靡的“Ｈｅｌｌｏ ＭＯＴＯ”之聲更為清新、真誠。