隨著國內(nèi)首款FUV車型逸致綜合性能的展示和14.98萬元-23.98萬元的官方售價的公布，正值淡季的我國車市由此引起一波價格與價值的震蕩。
　　據(jù)悉，逸致將在廣汽豐田第二工廠與漢蘭達共線生產(chǎn)，并將于7月16日正式上市。
　　廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示：“逸致帶給客戶的綜合價值和長期價值已經(jīng)超越了中高級轎車，但售價卻可以為更廣泛的人群所接受�？梢哉f，逸致以超越中高級轎車的品質和超乎想象的性價比，在FUV這一國內(nèi)空白細分市場上確立了價格與價值的雙基準，市場將證明逸致是推動中國FUV市場發(fā)展的價值典范。”

　　應對限購，滿足汽車消費新需求

　　限購等政策措施使2011年國內(nèi)車市整體增速放緩，然而SUV、MPV等細分市場卻呈現(xiàn)出持續(xù)、爆發(fā)性增長。數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，SUV和MPV銷量同比累計增長34.9%和19%。尤其是SUV的井噴使之在短短兩年內(nèi)，從一個細分市場發(fā)展為主流市場。
　　上述數(shù)據(jù)說明，國內(nèi)車市對車輛多元化功能的潛在需求，正轉為顯性的消費。事實上，隨著中國城市化進程加快、家庭人口結構轉為3+2+2以及家庭觀念的興盛，國內(nèi)乘用車市場正朝著更加理性的方向轉變，國內(nèi)車市多元化消費時代正步入一個全新的階段。消費者在用車選擇上更注重大空間、多用途，商務和家用兼顧、時尚和實用并重。
　　在此背景下，F(xiàn)UV車型可謂應運而生。FUV的最大特點是集合轎車、MPV、SUV三類車型優(yōu)勢于一體，能夠充分滿足當下人們的綜合性需求�？梢灶A見，F(xiàn)UV將成為繼SUV市場之后的車市增長點。

　　多重優(yōu)勢，體現(xiàn)產(chǎn)品綜合競爭力

　　作為一款跨界車型，逸致所具備的“三車一體”產(chǎn)品價值又是其他單一車型所難以企及的。
　　“雙VVT-i+CVT鉑金組合”媲美主流中高級轎車的舒適性。逸致的1.8L和2.0L車型全部配備了豐田最新研制的CVT無級變速器，與雙VVT-i發(fā)動機組成了動力系統(tǒng)的“鉑金組合”。相對于渦輪增壓車型加速過程中呈現(xiàn)出的遲滯現(xiàn)象，“鉑金動力組合”的動力輸出更平順舒適，毫無頓挫感，尤其適合在頻繁剎車的城市行駛。
　　超越中高級轎車的寬敞、靈活的車內(nèi)空間。從SUV的熱銷不難看出，空間是多功能車消費者最看重的因素之一。據(jù)了解，逸致?lián)碛?780mm的超長軸距，超過了國內(nèi)中高級車標桿車型、“同門兄弟”凱美瑞。在放平第二、三排座椅后，逸致還可以形成一個完全平整的行李空間，183CM的長度可容納兩三個成年人在這個舒適的“逸致大堂”上平躺休息。
　　超豪華的安全配備打造頂級安全性能。作為國內(nèi)首款FUV時尚多功能車，逸致不僅擁有豐田領先業(yè)內(nèi)的GOA車身，而且在安全配備上可謂下足功夫。除了標配ABS、EBD、BA等常規(guī)安全配備以外，逸致更全系標配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)這一頂級“安行套餐”，完全超越中高級轎車的裝備標準。

　　品牌服務，解除消費者后顧之憂

　　據(jù)介紹，逸致將在有“中國第一環(huán)保工廠”、“全球模范工廠”之稱的廣汽豐田第二工廠與漢蘭達共線生產(chǎn)。多達1501個檢測項目，以及成品車之后的嚴格抽樣檢查和試駕測試，確保所有出品均達到豐田全球統(tǒng)一的品質標準。
　　與此同時，“心悅服務”是廣汽豐田以“尊貴、貼心(Personal&Premium)”為核心理念的渠道品牌旗下的服務品牌。除了卓越的產(chǎn)品品質，廣汽豐田領先業(yè)界的渠道服務體系也將為逸致帶來了同級別車難以比擬的高價值體驗。據(jù)了解，目前，廣汽豐田大部分銷售店都可以按照標準業(yè)務流程開展心悅二手車置換業(yè)務。目前，廣汽豐田已經(jīng)有77家二手車置換認證店。借助領先業(yè)內(nèi)的e-CRB系統(tǒng)，廣汽豐田二手車置換業(yè)務以融合世界領先IT技術的二手車評估系統(tǒng)為工具，為顧客提供安心、快捷的評估、報價。今后，廣汽豐田還將在全國近300家銷售店全面推進二手車置換認證業(yè)務，為消費者換購提供方便。
　　業(yè)內(nèi)專家評價，隨著逸致售價的公布，憑借其在產(chǎn)品、價格、品質、服務等全方位塑造的高價值，逸致將確立國內(nèi)FUV市場價格、價值的雙基準。可以預見，逸致將成為廣汽豐田繼中高級車標桿凱美瑞、豪華城市型SUV王者漢蘭達后的又一力作。