中國定制引領(lǐng)趨勢 汽車行業(yè)“拿來主義”漸行漸遠(yuǎn)
2011-07-01   作者:  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    “定制”一詞最早來源于法國高級時(shí)裝,發(fā)展到如今已經(jīng)漫延至各個(gè)行業(yè),并逐漸為一直推崇“全球同步”的汽車行業(yè)所接受。中國汽車市場作為全球第一大汽車銷售市場,可謂是車企巨頭的兵家必爭之地,越來越多的國際車企也已經(jīng)開始關(guān)注中國消費(fèi)者的獨(dú)特審美需求,摸索出一種開拓市場的全新策略。
    為了更好地滿足中國消費(fèi)者的需求,以便謀求在中國市場更大的發(fā)展,通過加長軸距、增加配置、改變內(nèi)飾、兩廂改三廂等方式進(jìn)行“中國式”改造,已經(jīng)是諸多汽車廠商最直接的手段,他們期待以此來最大限度獲得消費(fèi)者的青睞。比如寶馬、大眾這樣的國際車企巨頭,也開始步入了中國化改造階段,希望通過旗下的合資企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)和推廣方面的本土化策略,來引起中國消費(fèi)者的廣泛共鳴。

    將研發(fā)進(jìn)行到底 上海大眾汽車中國特色的“定制”之路

    業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,全方位本土化戰(zhàn)略舉措無疑是未來車市的大勢所趨,顯然反復(fù)討論產(chǎn)品是否“原汁原味”已經(jīng)不是工作的重點(diǎn)了,能夠獲得市場認(rèn)同才是通往成功的道路。而作為中國最早的合資汽車企業(yè)之一的上海大眾汽車,無疑是“中國定制”之路的先行者。
    八十年代初,這家剛剛成立的汽車企業(yè)先是成功地引進(jìn)了桑塔納車型,緊接著又在九十年代推出了加長尺寸的桑塔納2000。2000年時(shí),當(dāng)其它企業(yè)還在原封不動(dòng)地將國外的車型直接國產(chǎn)化的時(shí)候,上海大眾汽車就率先推出了針對中國市場審美和用車需求而調(diào)整過的中高級轎車——帕薩特,通過加長軸距和本土化調(diào)校,使其在B級車市塑造了獨(dú)扛大旗的輝煌成就。而后又對領(lǐng)馭、新領(lǐng)馭等車型進(jìn)行了針對中國市場的適應(yīng)性改造,再次獲得了空前的市場反響。PASSAT品牌十年間締造的百萬銷量奇跡,也見證著上海大眾汽車這條中國特色“定制”之路的輝煌成功。
    當(dāng)日歷翻到了2008年,此時(shí)的上海大眾汽車已經(jīng)具備了雄厚的研發(fā)實(shí)力,并通過不斷的實(shí)踐與探索,推出了一款上市三年始終位列中級車市場銷量前茅的LAVIDA朗逸車型。LAVIDA朗逸的成功,使上海大眾正式納入到大眾汽車集團(tuán)全球開發(fā)體系當(dāng)中,同時(shí)增加并點(diǎn)燃了社會(huì)各界對中德雙方共同研發(fā)的全新中高級車NMS的期待與熱情。如今,分別針對北美消費(fèi)者和中國消費(fèi)者度身定制,并在汽車界真正實(shí)現(xiàn)“定制”概念的全新一代帕薩特已經(jīng)在中國上市,再次成為國內(nèi)B級車市的焦點(diǎn)。
    全新帕薩特作為PASSAT品牌在中國的完美傳承者,不僅背負(fù)了各方的希望,而且承載著為PASSAT品牌續(xù)寫輝煌的重任;诖蟊娖嚰瘓F(tuán)最新“模塊化”生產(chǎn)方式與全球先進(jìn)技術(shù)的全新一代帕薩特,是一款根據(jù)中國消費(fèi)者的需求而定制、擁有大氣豪邁外觀、尊貴品位內(nèi)飾、全球尖端完美動(dòng)力系統(tǒng)以及高端輔助駕馭系統(tǒng)的跨時(shí)代產(chǎn)品。這款產(chǎn)品的誕生,不僅意味著上海大眾汽車全新旗艦車型的正式問世,也再一次將國內(nèi)B級車市場推向了全新的發(fā)展高度,同時(shí)代表了中高級車市將迎來嶄新的階段。全新一代帕薩特作為中國車市的驕傲,已經(jīng)成功地走出了國門,邁向國際大舞臺(tái)。
    “中國定制”的完美體現(xiàn)

    全新帕薩特推動(dòng)車市全新發(fā)展模式

    由于東西方文化存在差異性,所以中國消費(fèi)者對于購買車輛有著自己特殊的選擇標(biāo)準(zhǔn)。他們更注重空間車身的寬敞性、內(nèi)飾是否精致高貴、駕乘感受的舒適與否,以及最新科技配置的運(yùn)用程度。
    全新帕薩特針對中國消費(fèi)者的要求,重新開發(fā)了超寬的車身尺寸,與軸距完美搭配,營造了更加舒適的駕乘感受。不但顯著提升了內(nèi)部空間和后排乘坐的舒適感,更完整地保存了車輛的良好操控性。這與為了營造寬敞空間,從而放棄了操控性,僅僅簡單、生硬地將軸距拉長的做法相比,上海大眾汽車早已在性能和空間上找到了完美的平衡點(diǎn)。
    不僅如此,全新一代帕薩特在外觀設(shè)計(jì)方面也遵循了因地制宜的原則。將大眾汽車集團(tuán)最新理念和中國古典元素完美融合,前臉鍍鉻光亮飾條配以細(xì)節(jié)之處的深黑色古代窗格圖案,明暗交錯(cuò)、韻味十足,與18寸高光黑配銀色條幅的激揚(yáng)放射性鋁合金輪轂相互呼應(yīng),將太極陰陽平衡之美展露無疑。內(nèi)飾部分同樣可以尋找到更多符合中國國情的設(shè)計(jì),在傳統(tǒng)米色內(nèi)飾的基礎(chǔ)上,增加了運(yùn)動(dòng)感十足的至酷黑色內(nèi)飾,以滿足不同審美觀念的需要。在細(xì)節(jié)之處的鍍鉻飾條與車內(nèi)氛圍燈的相互映襯下,一種強(qiáng)烈的視覺享受渾然天成,更符合中國高端人群的品味與審美。
    在全新帕薩特研發(fā)之初,上海大眾通過對3000名消費(fèi)者的充分調(diào)研,了解到與德國消費(fèi)者更關(guān)注前排駕駛感不同的是,國內(nèi)消費(fèi)者更在意前后排擁有同樣的舒適性,甚至對后排要求更高。所以,上海大眾汽車為了進(jìn)一步提升后排位置的乘坐感受,特別在全新一代帕薩特上配備了比肩C級車的后排領(lǐng)袖尊享系統(tǒng)。這些先進(jìn)的設(shè)施中,不僅有體貼入微的后排乘客空調(diào)獨(dú)立控制系統(tǒng)、座椅加熱、隱私尊享后窗玻璃、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾,還特意裝配了老板座椅,加之全車N.V.H靜音科技的運(yùn)用,打造了舒適安靜的豪華座艙。更值得一提的是配備了220V車載電源,可以隨時(shí)為筆記本電腦或手機(jī)提供源源不斷的電力輸送,讓車主忙碌的工作永不“掉線”。全新帕薩特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),第一時(shí)間深深地打動(dòng)了中國消費(fèi)者的心,成為注重品質(zhì)內(nèi)涵的精英人群心目中的理想座駕。
    為了滿足中國消費(fèi)者越來越高的消費(fèi)要求,作為國內(nèi)汽車市場領(lǐng)軍企業(yè)的上海大眾汽車,憑借敏銳的觸覺,及時(shí)審視并把握住了中國車市的變化趨勢,始終進(jìn)行著創(chuàng)新和改進(jìn)。全新一代帕薩特,不僅開創(chuàng)了汽車行業(yè)“中國定制”的先河,也將引領(lǐng)中國中高級車市走向全新的發(fā)展方向。

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