數(shù)十城市萬(wàn)億砸向軌道交通
適合不適合都想上項(xiàng)目
2011-07-12   作者:實(shí)習(xí)記者 張彬/北京報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    “濟(jì)南地下泉水多,洛陽(yáng)地下文物多,柳州地下巖洞多,這些地方根本不適合建地鐵!睒I(yè)內(nèi)專家日前對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說(shuō)。
  記者在采訪中了解到,很多城市熱衷于興建軌道交通,尤以地鐵為甚,并存在攀比現(xiàn)象。多位專家表示,城市應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需要和自身特點(diǎn)發(fā)展軌道交通項(xiàng)目,提防出現(xiàn)一窩蜂現(xiàn)象。
  國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所原所長(zhǎng)董焰前不久表示,預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)將有229個(gè)城市發(fā)展軌道交通,2050年規(guī)劃的線路將增加到289條,總里程數(shù)達(dá)到11700公里。
  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者還了解到,太原城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目已進(jìn)入國(guó)家審批程序。石家莊城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃正在進(jìn)行評(píng)審。徐州市城市軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃在環(huán)評(píng)公示。大理白族自治州就滇西中心城市軌道交通概念規(guī)劃征求各界意見(jiàn)。?诮衲陠(dòng)城市軌道交通建設(shè)。包頭市計(jì)劃2011年底前全部完成各項(xiàng)專業(yè)性規(guī)劃編制和申報(bào)工作!稖刂菔谐鞘锌焖佘壍澜煌ň網(wǎng)規(guī)劃》已編制完畢,11月將動(dòng)工建設(shè)。洛陽(yáng)地鐵也在編制建設(shè)規(guī)劃。
  北京地鐵設(shè)計(jì)研究所原所長(zhǎng)蔣玉琨對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,很多三線城市雖然不符合城市軌道建設(shè)條件,但也在積極做規(guī)劃,例如湖南株洲和山東濟(jì)寧等城市。
  業(yè)內(nèi)人士指出,有些地方修建地鐵并不是根據(jù)交通需求情況,而是根據(jù)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃進(jìn)行建設(shè),比如政府為了拉動(dòng)某地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展修建地鐵。另外,還存在為了增加地鐵總里程數(shù)而在郊區(qū)大肆修建地鐵的現(xiàn)象。
  從每公里造價(jià)來(lái)看,地鐵成本是5億元,輕軌成本是2億元,有軌電車是2000萬(wàn)左右。城軌交通項(xiàng)目具有一次性投資大,運(yùn)行費(fèi)用高,社會(huì)效益好而自身經(jīng)濟(jì)效益差的特點(diǎn)。而地鐵的盈利模式尤其是世界性難題,絕大部分地鐵都依靠政府補(bǔ)貼運(yùn)營(yíng)。
  國(guó)家行政學(xué)院經(jīng)濟(jì)教研部教授張孝德對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,“十二五”期間大規(guī)模修建發(fā)展城市軌道交通有三方面的風(fēng)險(xiǎn):首先,未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性。銀行貸款出于對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)面看好的預(yù)期,但是我國(guó)“十二五”期間經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。其次,投資效果的風(fēng)險(xiǎn)。城軌項(xiàng)目的收益取決于城市化的規(guī)模、人口的流動(dòng)比數(shù),我國(guó)的城市化有一定的泡沫,二線城市跟風(fēng)建設(shè)地鐵,如果不是根據(jù)市場(chǎng)需求,就會(huì)有很大的風(fēng)險(xiǎn)。第三,如果央行收緊銀根,一些地鐵建設(shè)工程的資金不能跟上,就會(huì)成為“半拉子”工程。
  發(fā)改委投資研究所投資體制與政策研究所副主任吳亞平對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,地鐵項(xiàng)目要求的資本金比例高,項(xiàng)目債務(wù)資金要求期限長(zhǎng)且成本低。而現(xiàn)行的城市軌道交通投融資模式仍是政府投資加銀行貸款,政府投資支出壓力大,融資市場(chǎng)化程度低,行業(yè)開(kāi)放度低,這加大了地方政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)。
  吳亞平指出,城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用政府投資、社會(huì)投資和債券資金的新模式,按照一般公司治理要求,搭建政府投融資平臺(tái)公司,從間接融資走向直接融資,尤其是市政債(城投債);從銀行貸款走向社保基金和保險(xiǎn)資金,因?yàn)檐壍澜煌ㄊ找娣(wěn)定的特點(diǎn)特別適合二者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的偏好。
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