全新邁騰:汲取德系精華 瞄準中國市場
2011-08-04   作者:記者 吳華國/北京報道  來源:
 
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    作為大眾汽車品牌第七代B級車的長軸距版,日前上市的全新邁騰,經(jīng)過中德雙方工程師四年努力,被打造成一款既汲取了德系高級轎車之精華,又以中國市場需求為設(shè)計原點的新產(chǎn)品。
  全新邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計團隊完成,在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車低調(diào)而豪華的設(shè)計語言,整體效果舒展大氣,充分詮釋德系高級轎車豪華風范。從整車來看,全新邁騰更加修長大氣。與上代邁騰相比,其軸距增加100mm,達到2812mm,同時整車長、寬、高分別達到4865mm、1820mm、1475mm。長軸距的優(yōu)勢,讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間,尤其是后排頭部空間達到961mm,膝部空間比上一代加長57mm。行家們認為,全新邁騰將在豪華設(shè)計和材質(zhì)應(yīng)用上,重新定義B級車的新標準。
  全新邁騰采用了德國大眾最新的B級車技術(shù)平臺,其底盤總成系統(tǒng)上,部分選用了鋁合金材質(zhì),這不僅降低了整車重量,強化了零部件性能指標,還有效保證了駕控的精準和品質(zhì)的提升。其動力總成上,全新邁騰沿用了大眾最先進的TSI+DSG的黃金組合,提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費者選擇。另外,旗艦版車型還搭載3.0 V6 FSI發(fā)動機,從而將邁騰品牌提升到一個新高度。
  渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機和雙離合變速器經(jīng)過重新調(diào)校,其綜合動力性能和排放指標均得到進一步改善。其中,搭載1.8TSI+DSG動力總成的全新邁騰,可以產(chǎn)生的最大功率為118kW,250Nm的最大扭矩輸出范圍為1500-4500轉(zhuǎn),0-100KM/h加速僅為8.9秒,而百公里綜合油耗僅為7.8升,同時二氧化碳的排放更低,更加節(jié)能環(huán)保。
  行家們指出,全新邁騰實際上是一款按照C級車生產(chǎn)制造標準打造的B級車。80%的車身材質(zhì)都采用了高強度鋼板,超高強度鋼板和超高熱成型鋼板,而其中,超高強度熱成型鋼板占整個車身的16%,這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力,可以讓車身承受力提高30%。
  作為中國第一家引入空腔灌蠟技術(shù)的汽車生產(chǎn)商,一汽-大眾在全新邁騰的制造中依然沿用了這一先進工藝。在制造過程中,用高溫熱融的蠟注入車身空腔,最后在車身內(nèi)腔表面形成均勻的保護膜,可以保證車身12年不會銹穿,大大優(yōu)于同級別車型品質(zhì)。
  在舒適配置上,全新邁騰超越了目前市場的主流B級車,部分達到甚至超過C級車水準。如十大靜音技術(shù)讓全新邁騰擁有更高“靜”界,帶吸音膜的五層前風擋玻璃中間使用了厚度達0.76mm的聲學降噪PVB薄膜,可以使內(nèi)部噪音降低約二到四分貝;在車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)上,全新邁騰采用前后控制雙區(qū)智能空調(diào);在座椅上,全新邁騰擁有前排帶記憶功能豪華座椅和豪華可折疊后排座椅,集電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等諸多功能于一身;全新邁騰還引入了被應(yīng)用于布加迪威龍等高端車型中的丹拿音響,將B級車的行業(yè)標準推向了更高水平。

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