寶駿630:可靠的出行新伙伴
2011-08-11   作者:記者 吳華國/成都報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    8月9日在成都上市的上汽通用五菱首款乘用車寶駿630,以其大氣動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、全民安全設(shè)計(jì)和全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保的綜合優(yōu)勢,被行家們形象地稱之為可靠的出行新伙伴。
  作為上汽通用五菱的首款自主品牌乘用車,寶駿630由通用汽車泛亞技術(shù)中心設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)殷福瑞與國際技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整車設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)、開發(fā)、認(rèn)證、制造嚴(yán)格按照通用全球開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。作為通用在華四大品牌之一,寶駿630按照通用零部件標(biāo)準(zhǔn)采購,其供應(yīng)商中不乏德國大陸、德爾福、道達(dá)爾、博世、采埃孚等知名品牌廠商。生產(chǎn)中采用通用GMS制造系統(tǒng),符合通用全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。寶駿630還在亞洲最大的振動(dòng)噪聲開發(fā)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行NVH靜音工程,對全車多達(dá)20多處零部件進(jìn)行了聲學(xué)、隔振調(diào)校,從而為乘客提供了更為安靜、舒適的駕乘環(huán)境。
  借助三方合資優(yōu)勢,寶駿630通過“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”,在造型設(shè)計(jì)過程中,大量融入“動(dòng)能美學(xué)”特征。如極具特色的盾形馬首LOGO,與進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋形成盾形區(qū)域,既體現(xiàn)了安全、品質(zhì)可靠的品牌理念,又造就了獨(dú)特的品牌DNA。飛翼式雙層造型前保險(xiǎn)杠,融合了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),增強(qiáng)空氣引流,又提升了發(fā)動(dòng)機(jī)整體散熱及進(jìn)氣效率。車身側(cè)面,簡約的上揚(yáng)式高腰線設(shè)計(jì),呈現(xiàn)寶駿630動(dòng)態(tài)流線的視覺焦點(diǎn),前低后高的造型則有效降低風(fēng)阻。
  讓顧客安全不再分級,是寶駿630的重要承諾。它采用與世界同步的行人保護(hù)系統(tǒng),行人保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、圓滑保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)等,會在車輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)變形并吸能,使行人的頭部、膝蓋、小腿等事故中最易受傷的部位得到最大限度的保護(hù)。前擋風(fēng)玻璃采用低斜設(shè)計(jì),增大了駕駛者行車視野。防前滑式座椅設(shè)計(jì),會在車輛發(fā)生碰撞時(shí),避免身體前移造成的腿部傷害。為了提高車身整體強(qiáng)度并有效地保護(hù)乘客的安全,寶駿630在車體結(jié)構(gòu)采用多達(dá)56%超高強(qiáng)度鋼板與強(qiáng)化梁,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)滿足C-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)。
  寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),重量僅為110kg。百公里油耗6.9L,同時(shí)排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。寶駿630長寬高為4597mm/1736mm/1462mm,軸距達(dá)2640mm,已超越A級車的標(biāo)準(zhǔn),在同級別車型中尺寸可謂超群。
  首批上市的三款車型均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)為6.28萬元-7.38萬元,將主攻中國市場份額最大的中級車市場。寶駿630向消費(fèi)者承諾發(fā)動(dòng)機(jī)最長五年10萬公里品質(zhì)保證和整車三年六萬公里的質(zhì)量保證,從而減輕消費(fèi)者用車成本和售后之憂。
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