在大連舉行的夏季達(dá)沃斯論壇期間，天津港集團(tuán)有限公司董事長于汝民在《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表示，天津港從今年起將用１５年左右時間，不斷拓展經(jīng)營業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)步入世界五百強(qiáng)行列的目標(biāo)。
　　于汝民告訴記者，天津港２００３年時提出建設(shè)世界一流港口的目標(biāo)。在去年一年完成貨物吞吐量超過４億噸，集裝箱達(dá)到１０００萬標(biāo)準(zhǔn)箱后，在規(guī)模化、現(xiàn)代化、國際化三方面實現(xiàn)突破，這一目標(biāo)實際上已經(jīng)實現(xiàn)。
　　于汝民認(rèn)為，僅僅發(fā)展港口裝卸業(yè)已經(jīng)不能滿足天津港的實際發(fā)展需求，必須需找新的利潤增長點。隨著天津港陸域面積超過１００平方公里，年投資超過１００億元，天津港發(fā)展港口裝卸業(yè)、國際物流業(yè)、港口地產(chǎn)業(yè)和港口綜合服務(wù)業(yè)“四大產(chǎn)業(yè)”勢在必行。同時，濱海新區(qū)、東疆保稅港區(qū)的發(fā)展客觀上也要求天津港在功能上進(jìn)行擴(kuò)展，這也促使天津港制定了新的發(fā)展計劃，朝著世界一流企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。
　　據(jù)了解，２０１１年世界五百強(qiáng)最后一位的營業(yè)收入超過１０００億元人民幣。于汝民表示，世界一流企業(yè)首先必須具備硬實力，在世界的排名必須靠前。天津港去年的收入不到２００億元，與世界五百強(qiáng)仍有較大差距。為此，天津港提出用１５年左右時間進(jìn)入世界五百強(qiáng)的目標(biāo)。在“十二五”期間，天津港將逐漸擺脫對港口裝卸業(yè)的依賴，力爭未來幾年內(nèi)培育幾個百億元的業(yè)務(wù)板塊。
　　于汝民說，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，天津港將分三階段發(fā)展。其中，第一階段到“十二五”末，以“四大產(chǎn)業(yè)”為核心的適度多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成；第二階段到“十三五”末，形成較強(qiáng)品牌效應(yīng)，進(jìn)入中國企業(yè)１００強(qiáng)；第三階段到“十四五”末，多元化產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展，成為具有較強(qiáng)國際競爭力和品牌影響力的跨國企業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入世界一流企業(yè)行列。