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林伯強：目前國際油價低迷是調(diào)價機制改革合適時機
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新華網(wǎng)能源頻道10月8日
國家發(fā)改委決定自10月9日零時起將汽柴油價格每噸降低300元。對此，廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強接受了新華能源記者采訪。采訪中林伯強表示：受歐債影響國際油價低迷正是成品油調(diào)價機制改革的好時機。
國際油價漲跌起伏數(shù)月，為何此次調(diào)降姍姍來遲？對此林伯強表示，上一次成品油降價是去年6月，已經(jīng)隔了很長時間，這次的降價應該是消費者十分高興的事情，之所以會覺得姍姍來遲是因為：距上次4月份上調(diào)油價后國際油價一路下跌，此后在很長時間內(nèi)都沒有進行調(diào)整，此次4%的下調(diào)幅度與4月份以來的國際油價下跌幅度相當。而受歐債影響國際油價低迷正是成品油調(diào)價機制改革的好時機。
相對于此前很多民營加油站已經(jīng)進行過的降價促銷，有消費者提出了此次降價實際效果不明顯的質(zhì)疑，對此林伯強表示，雖然此前民營加油站也降價促銷，但是這次的調(diào)整是整體下調(diào)，要跟之前的促銷區(qū)分開來看待，總體下調(diào)以后相應的促銷也會在下調(diào)的基準上進行。
針對近期波動劇烈的國際油價，對于未來四季度國際油價的走勢林伯強也發(fā)表了自己的看法：
“目前，影響油價的因素有很多，近期來看國際油價總體會保持較大的波動，由于近期經(jīng)濟大環(huán)境的影響，油價的反應也會相應的更加敏感，未來四季度的國際油價走勢主要取決于歐債發(fā)展情況。目前股市已經(jīng)接近2008年的底部，而油價卻呈現(xiàn)較為堅挺的姿態(tài)，令人擔心的是歐債情況好轉(zhuǎn)后油價會不會再次出現(xiàn)暴漲�！�
此外，發(fā)改委負責人今日表示，成品油改革新機制的出臺正處于最后的審理程序中。屆時，改革方案將包括縮短調(diào)價周期，改革掛靠油種等。
按照當前我國成品油(汽柴油等)定價機制，當國際油價連續(xù)22個工作日移動加權平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)油價。而林伯強指出，該周期難以滿足國際油價大幅波動的現(xiàn)狀，而目前國際油價低迷正是調(diào)價機制改革的合適時機�！白罴芍M在油價上漲區(qū)間進行改革，會更加刺激油價攀升�！�
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