正當(dāng)秦皇島動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)一路上漲，甚至出現(xiàn)歷史新高時(shí)，煤炭運(yùn)輸公司卻為海運(yùn)費(fèi)下跌、交易市場(chǎng)慘淡而發(fā)愁。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家和宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)者指出這種煤炭市場(chǎng)的“有價(jià)無(wú)市”是中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)仍處于下行通道所致。
　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，自9月底以來(lái)，沿海航線運(yùn)價(jià)持續(xù)三周下跌。
　　“我的船隊(duì)載重是15000噸，從秦港到上海的價(jià)格是33元-35元/噸，都快不夠油錢了。”一位溫州海運(yùn)公司的老總向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，實(shí)際價(jià)格還不如報(bào)價(jià)。該老總同時(shí)指出，去年同期的海運(yùn)費(fèi)正處于年內(nèi)高點(diǎn)，“進(jìn)入冬季儲(chǔ)煤期，電廠用煤需求高漲，去年的海運(yùn)費(fèi)大致是75元/噸，今年直接少了一半�！�
　　然而，值得注意的是，海運(yùn)費(fèi)大跌，動(dòng)力煤價(jià)格卻仍在上漲。秦皇島煤炭網(wǎng)19日公布的環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)報(bào)收847元/噸，比前一報(bào)告期上漲了5元/噸，連續(xù)七周上漲，并創(chuàng)造了環(huán)渤海價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來(lái)的新高。
　　“貨源少、需求少”，煤炭運(yùn)銷專家李朝林將煤炭市場(chǎng)的“有價(jià)無(wú)市”歸結(jié)于此，他認(rèn)為港口煤炭低庫(kù)存和電廠高庫(kù)存是造成煤炭市場(chǎng)交易慘淡的重要原因。
　　據(jù)了解，自大秦線檢修完成之后，秦皇島港口庫(kù)存開(kāi)始緩慢回升，從10月2日的433.95萬(wàn)噸，增至10月18日的489.70萬(wàn)噸，但港口調(diào)入量和庫(kù)存依舊處于偏低水平。
　　此外，秦港的煤炭主要運(yùn)往南方沿海城市電廠，現(xiàn)在浙電、上電、粵電、國(guó)電、大唐、華能等六大電廠的煤炭庫(kù)存總體已在高位，都在15天以上，其中浙電、上電和國(guó)電的存煤天數(shù)達(dá)20天以上�！翱傮w而言，煤炭有效產(chǎn)能不足，煤礦、中間環(huán)節(jié)以及港口的煤炭庫(kù)存都不是很多。而且目前調(diào)入秦皇島的煤炭大多都是提前被定好的，不能進(jìn)入市場(chǎng)交易，所以煤炭供給不足，沒(méi)有賣方自然形不成市場(chǎng)。而從買方來(lái)看，庫(kù)存的回升使得電廠采購(gòu)積極性下降，需求相應(yīng)減弱�！崩畛�林解釋道。
　　然而，比較以往的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，去年同期電廠的存煤天數(shù)與今年所差無(wú)幾，煤炭庫(kù)存總體也處于一個(gè)高位，而且火電壓力也沒(méi)有今年這么大，但電廠存煤積極性卻依然不減，這從海運(yùn)費(fèi)的高漲上可以得到印證。因此，不少專家認(rèn)為，從宏觀層面上來(lái)看，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的下行態(tài)勢(shì)是導(dǎo)致電廠需求“旺季不旺”的最根本原因。
　　“每年第四季度是煤價(jià)上漲期，是一個(gè)季節(jié)慣性，而煤炭公司按照往年情況來(lái)進(jìn)行預(yù)期定價(jià)，所以才會(huì)出現(xiàn)煤價(jià)上漲的局面。但其實(shí)漲幅一直都不大，因?yàn)榻衲陣?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)情況不好，對(duì)煤炭需求不像前幾年那樣大幅增長(zhǎng)，即便是冬季儲(chǔ)煤期，所以預(yù)計(jì)未來(lái)煤價(jià)不會(huì)漲多少。”國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局煤炭信息研究院黃盛初告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)煤炭經(jīng)濟(jì)研究院教授邢雷也認(rèn)為，目前宏觀經(jīng)濟(jì)處于下行趨勢(shì)，而煤炭這種大宗能源產(chǎn)品最終還是靠宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)支撐，沒(méi)有宏觀經(jīng)濟(jì)迅速快速增長(zhǎng)帶動(dòng)能耗產(chǎn)品的增加的話，煤炭需求不會(huì)有大幅的增加。所以與往年冬天的大批快速進(jìn)貨不同，今年電廠都是小規(guī)模緩慢進(jìn)貨。
　　反過(guò)來(lái)，煤炭市場(chǎng)“有價(jià)無(wú)市”凸顯也進(jìn)一步佐證了四季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀的判斷。一位不愿具名的專家指出，煤炭市場(chǎng)需求不大，意味著下游生產(chǎn)企業(yè)需求不旺，可見(jiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)下降態(tài)勢(shì)難有改觀。