立冬剛過，正是白菜大量收獲上市的季節(jié)。但眼下，市場上的白菜價卻是“跌跌不休”，山東、河北、安徽等地的白菜嚴重滯銷。
　　網(wǎng)民說，農(nóng)產(chǎn)品滯銷對農(nóng)民積極性是很大打擊，將導致社會生產(chǎn)結(jié)構(gòu)畸形化。政府必須多管齊下，農(nóng)產(chǎn)品價格不能總坐“過山車”。

　　多地白菜價格嚴重跳水

　　百度博主“紅香6g6”說，近日山東多地白菜價格嚴重跳水，批發(fā)價格跌破一毛，很多白菜滯銷。瘋狂物價下，產(chǎn)業(yè)的走向日趨畸變失衡，讓農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)抗風險能力每況愈下。
　　百度博主說，白菜出現(xiàn)嚴重的滯銷與其集中上市和產(chǎn)量過大是密不可分的，原因是去年由于天氣因素產(chǎn)量減少白菜銷售空前火爆，價格自然也水漲船高。今年因沒有自然災(zāi)害白菜獲得了大豐收，再加上因去年利潤誘惑菜農(nóng)種植白菜增加很多，今年白菜滯銷的情況則應(yīng)運而生。
　　網(wǎng)民“杜時強”說，現(xiàn)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力提高了，但是最終農(nóng)作物還是要到市場上去交易�，F(xiàn)在農(nóng)作物的質(zhì)量高低反而不重要了，重要的是市場上有沒有。物以稀為貴，導致農(nóng)民都種相對稀少的農(nóng)作物，但是每年的市場風云又有多少人看得懂呢，更何況知識水平不高的農(nóng)民。所以最終政府的職能要發(fā)揮重要作用，不僅要保障農(nóng)作物收成，更要保障農(nóng)作物穩(wěn)定的市場走向，這樣農(nóng)民的生產(chǎn)積極性才會高。

　　一邊賣不出，一邊買不起

　　新華網(wǎng)博主“石船揚帆”說，讓人費解的是，為何農(nóng)民賣不出的菜，許多市民還是高呼買不起。必須看到，和大面積下跌的蔬菜收購價格相反的是，超市柜臺上的菜價卻不降反升，演繹了一出“菜賤傷農(nóng)”和“菜貴傷民”同臺競技的大戲。根據(jù)報道來看，價格下跌多是指的收購商在從農(nóng)戶手中收購農(nóng)產(chǎn)品時將價格壓到了極致，但通過物流、人工等費用的增幅，進入市場的農(nóng)產(chǎn)品價格并未猛跌，甚至還略有上浮。同時，隨著以油價為代表的物流成本因素的節(jié)節(jié)攀升，大量利潤被物流環(huán)節(jié)生生吃掉，以至于上到市民餐桌上的菜的價格比菜農(nóng)出土的價格翻了好幾番。因此，農(nóng)作物價格下跌跌的是收購價格，市場銷售價卻依舊“穩(wěn)坐釣魚臺”。
　　百度博主說，物價的漲跌都很正常，畢竟商品價格最終是由供求關(guān)系決定的，但是目前國內(nèi)食品價格不均衡的發(fā)展態(tài)勢，其背后折射出的是國內(nèi)市場自身調(diào)節(jié)功能的缺失，其根本是種植結(jié)構(gòu)不合理，資源搭配錯位，造成了供求關(guān)系的失衡。同時，市場信息的不公開不透明，也引發(fā)了農(nóng)民在選擇種植品種時，缺乏指導，盲目跟風造成損失風險提升。

　　農(nóng)產(chǎn)品何時才能不坐“過山車”

　　網(wǎng)民注意到，白菜滯銷趨勢已開始向其它農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域蔓延。那么，農(nóng)產(chǎn)品種植如何才能逃出大漲大跌的怪圈？
　　百度博主說，只有真正建立一套完整有效的信息公開以及價格監(jiān)測預警體系，才能防止商品價格的大起大落，防范菜賤傷農(nóng)菜貴傷民的事件發(fā)生，維持物價的平穩(wěn)發(fā)展。
　　博主“慧心YJL”說，表面看是蔬菜泡沫的破滅，但其背后與中國目前的農(nóng)產(chǎn)品定價機制有關(guān)，農(nóng)民手里沒有定價權(quán)，沒有科學合理的市場機制作為引導。此外，最重要的還是中國的高物流成本，油價不斷攀升，勞動力成本增長，過路費、租車費、攤位費、管理費、房租、損耗等一系列的問題。
　　網(wǎng)民“鄢運欣”說，出現(xiàn)這類問題的根源主要集中在兩個方面，一個是政策導向的不明確性，另一個則是部分農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后。普通農(nóng)民如果缺少了政府相關(guān)的正確信息指導，種什么就如同賭博，跟風種對了賺一把，反之則白干或賠本。在這個問題上，相關(guān)政府部門應(yīng)該對近期的市場需求以及種植情況做出準確的判斷和預測，并引導農(nóng)戶進行合理的作物種植。同時，部分相對偏遠農(nóng)村的道路狀況差，儲存、加工農(nóng)產(chǎn)品能力弱，這些農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施也嚴重束縛了大批量農(nóng)產(chǎn)品外銷的能力。此外，星羅棋布的收費站，昂貴的過路費，不斷上漲的油價，都成為制約農(nóng)產(chǎn)品流通的問題。