石化雙雄煉油巨虧600多億 地?zé)捊?000萬(wàn)噸產(chǎn)能閑置
2011-11-13   作者:“新華視點(diǎn)”記者 陳玉明 詹奕嘉 劉雪  來(lái)源:新華網(wǎng)
 
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    中國(guó)石油、中國(guó)石化發(fā)布的三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,今年前三季度,兩大油企凈利潤(rùn)超過(guò)1600億元,但煉油業(yè)務(wù)卻繼續(xù)出現(xiàn)巨額虧損,共虧損646.39億元。
  “新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)一個(gè)“怪現(xiàn)象”--在石化雙雄煉油巨虧的同時(shí),許多地方煉油企業(yè)擔(dān)心的不是虧損,而是無(wú)油可煉。
  如果煉油業(yè)務(wù)是“賠錢貨”,為何地方煉廠翹首以待?如果煉油業(yè)務(wù)是塊“肥肉”,為何石化雙雄又頻頻叫苦?

  一邊巨虧600多億元 一邊近9000萬(wàn)噸產(chǎn)能閑置

  今年前三季度,中石油煉油業(yè)務(wù)虧損415.39億元,中石化煉油板塊虧損231億元。
  對(duì)于中石油、中石化來(lái)說(shuō),煉油虧損早已不是新聞。2007年,中石油煉油與銷售板塊虧損206.8億元、中石化煉油虧損104.52億元;2008年,兩者分別虧損829.7億元、615億元。2008年3月,中石化還據(jù)此獲得123億元財(cái)政補(bǔ)貼。
  對(duì)于今年前三季度的虧損,中石油稱是“受國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行及國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控力度加強(qiáng)影響”,中石化解釋說(shuō)是“煉油廠到廠原油成本比較高”。
  然而,有意思的是,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月,國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)累計(jì)虧損僅18.4億元--雖然統(tǒng)計(jì)時(shí)段和口徑有些差別,但兩個(gè)數(shù)據(jù)之間的巨大差異依然不免讓人吃驚。
  是誰(shuí)對(duì)沖了石化雙雄煉油業(yè)務(wù)的巨額虧損?顯然,只能是國(guó)內(nèi)其他煉油企業(yè)--目前中石油、中石化煉油產(chǎn)能約占全行業(yè)的80%,此外還有60多家地方煉油企業(yè),其中半數(shù)在山東。
  “我們只要有油可煉就會(huì)有盈利,無(wú)非是盈利多少的問(wèn)題!鄙綎|東營(yíng)一家煉油廠負(fù)責(zé)人說(shuō),“我們煉的是品質(zhì)差的燃料油,比煉原油成本高很多,還能不虧損;中石油、中石化煉油為什么會(huì)虧損,我也不大明白!
  這家煉油廠負(fù)責(zé)人說(shuō),地方煉廠最苦惱的事不是虧損,而是沒(méi)有穩(wěn)定的油源;沒(méi)有油源就等于無(wú)米下鍋,沒(méi)法開(kāi)工。
  據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)地方煉油廠約有1.3億噸煉油能力,但每年煉油只有約4000萬(wàn)噸,近9000萬(wàn)噸的產(chǎn)能被浪費(fèi)。
  “正常情況下,地方煉廠的平均開(kāi)工率僅有30%-40%,所以大量產(chǎn)能閑置浪費(fèi)!比珖(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、江蘇泰達(dá)藍(lán)燕石化集團(tuán)總經(jīng)理錢其連說(shuō)。
  東方油氣網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年8月底,山東地?zé)捳w開(kāi)工率僅為35.3%;近幾個(gè)月以來(lái)國(guó)內(nèi)柴油資源緊張,地方煉廠開(kāi)工率有所提高,至11月初,山東煉廠開(kāi)工率提高至45.7%。

  石化雙雄掌控采貿(mào)煉售 地方煉廠夾縫中求生存

  一邊是能生產(chǎn)但頻頻虧損,另一邊是不虧損但不能生產(chǎn),國(guó)內(nèi)煉油業(yè)“怪現(xiàn)狀”背后隱藏著怎樣的癥結(jié)?
  中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平等業(yè)內(nèi)專家指出,當(dāng)前石油業(yè)從上游的原油開(kāi)采和進(jìn)口,到中游的煉化,再到下游的成品油銷售各個(gè)環(huán)節(jié),石化雙雄都牢牢掌握了主導(dǎo)權(quán);在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,民營(yíng)企業(yè)只能在夾縫中求生存。
  “打個(gè)比方,地方煉廠的‘咽喉’扼在壟斷巨頭的手里--巨頭的手松開(kāi),地方煉廠可以吃飽;它們的手一緊,地方煉廠就要‘鬧饑荒’!表n曉平說(shuō)。
  民營(yíng)企業(yè)不但難以獲得國(guó)內(nèi)的油氣開(kāi)采權(quán),也沒(méi)有從國(guó)外進(jìn)口原油的自主權(quán)。據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)秘書長(zhǎng)馬莉介紹,加入WTO以后,商務(wù)部每年批準(zhǔn)一定的原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口量指標(biāo),今年是2910萬(wàn)噸,僅占原油進(jìn)口量的約十分之一!皵(shù)量少不說(shuō),非國(guó)營(yíng)原油進(jìn)口得持有中石油、中石化的排產(chǎn)證明才能入關(guān),而且都必須返銷給中石油、中石化旗下的煉廠,不能供地方煉廠使用!
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,現(xiàn)在中石油、中石化每年統(tǒng)一配給地方煉廠的原油僅179萬(wàn)噸,與1.3億噸的煉能相比,這點(diǎn)油幾乎可以忽略不計(jì)。當(dāng)前地方煉廠最主要的油源是燃料油--燃料油是原油在煉廠加工過(guò)程中的一種渣油,可以提煉出一部分成品油,但是成本比原油提煉要高得多。
  “用燃料油煉油的成本要比用原油的成本每噸高出約1300元。2009年以后,國(guó)家把燃料油消費(fèi)稅由0.1元/升提高至0.8元/升,僅繳稅的部分,燃料油就比原油每噸要高800塊錢!瘪R莉說(shuō)。
  而在下游的成品油批發(fā)零售環(huán)節(jié),石化雙雄同樣主宰著市場(chǎng)!澳壳叭珖(guó)共有加油站11萬(wàn)多家,其中民營(yíng)加油站約5萬(wàn)家!瘪R莉說(shuō),“雖然民營(yíng)加油站數(shù)量占總數(shù)的46%,但民營(yíng)加油站多在偏遠(yuǎn)地方,大城市、主干線的加油站主要是中石化、中石油的,所以民營(yíng)加油站的成品油零售量比例并不高!

  讓各方公平競(jìng)爭(zhēng) 促市場(chǎng)健康發(fā)展

  國(guó)家發(fā)改委日前表示,正在對(duì)中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通涉嫌寬帶接入領(lǐng)域壟斷問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查,這一消息引起社會(huì)各界高度關(guān)注。不少煉油產(chǎn)業(yè)人士也期望,國(guó)有煉油廠和民營(yíng)煉油廠能形成公平、平等的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,共同推進(jìn)我國(guó)煉油業(yè)的健康發(fā)展。
  “石油行業(yè)集中度太高,已嚴(yán)重影響了市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。”多位地方煉廠負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō),“我們現(xiàn)在最期待的就是能落實(shí)國(guó)務(wù)院去年5月出臺(tái)的‘新三十六條’,對(duì)各類投資主體同等看待,為民間資本營(yíng)造更廣闊的市場(chǎng)空間。”
  據(jù)一些地方煉廠人士介紹,雖然“新三十六條”要求創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、平等準(zhǔn)入的市場(chǎng)環(huán)境,不得單對(duì)民間資本設(shè)置附加條件,并明確提出“支持民間資本進(jìn)入油氣勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域”,但由于缺少實(shí)施細(xì)則和制約機(jī)制,擋在地方民營(yíng)企業(yè)面前的“玻璃門”依然沒(méi)被拆除。
  韓曉平建議,國(guó)家應(yīng)該大力鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)“走出去”,在境外開(kāi)采原油,并調(diào)整石油進(jìn)口政策,適當(dāng)放開(kāi)對(duì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口原油流向的限制,允許符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的地方煉油企業(yè)使用非國(guó)營(yíng)原油貿(mào)易進(jìn)口配額!斑@既有利于增加國(guó)內(nèi)的成品油供給,促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),更有利于維護(hù)我國(guó)的能源安全!
  現(xiàn)在,地方煉廠擔(dān)心的還不只是油源。今年4月國(guó)家發(fā)改委要求,限制新建1000萬(wàn)噸/年以下常減壓裝置,2013年將淘汰200萬(wàn)噸/年及以下常減壓裝置。而據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì),我國(guó)大部分地方煉廠的總煉油能力在200萬(wàn)噸/年以下,將近80%的地方煉廠面臨淘汰,屆時(shí)煉油業(yè)集中度或?qū)⑦M(jìn)一步提高。
  “部分地?zé)捚髽I(yè)由于裝置及技術(shù)落后,不僅污染嚴(yán)重而且耗能較大,油品質(zhì)量不能達(dá)到國(guó)標(biāo)品質(zhì),因產(chǎn)品單一而抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱!睆V東省油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明坦言,“但有關(guān)部門應(yīng)該給煉廠規(guī)定合適的技術(shù)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),而不是一刀切地把所有小煉廠都關(guān)掉--小廠不等于一定不好,有時(shí)候小有小的好處。”
  姚達(dá)明認(rèn)為,煉油化工一體化和規(guī);a(chǎn)已成為石化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),建議國(guó)家推動(dòng)國(guó)有煉油企業(yè)和民營(yíng)煉油企業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,為中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大共同出力。同時(shí),地方政府應(yīng)協(xié)助民營(yíng)煉油企業(yè)集中資源、統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局,形成“集團(tuán)軍”優(yōu)勢(shì),同時(shí)建立和完善地?zé)挸善酚蛢?chǔ)運(yùn)銷售體系,使地方煉廠的成品油直接供應(yīng)民營(yíng)加油站,減少銷售和運(yùn)輸成本。

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