“明年快遞業(yè)將會(huì)迎來內(nèi)資外資、國(guó)有民營(yíng)全面競(jìng)爭(zhēng)的共同發(fā)展態(tài)勢(shì)。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)達(dá)瓦表示，國(guó)務(wù)院已經(jīng)批準(zhǔn)外資快遞經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，現(xiàn)在國(guó)家郵政局會(huì)同快遞協(xié)會(huì)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行受理準(zhǔn)入的準(zhǔn)備工作。
　　達(dá)瓦是在11月22日召開的“2011中國(guó)快遞論壇”做出上述表述的。他透露，國(guó)家郵政局正在著手研究向外資快遞企業(yè)進(jìn)一步開放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，并計(jì)劃在近期向外資快遞企業(yè)發(fā)放快遞業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)許可證。此前，由于在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)相關(guān)快遞業(yè)務(wù)的外資快遞企業(yè)并未獲得國(guó)家郵政局頒發(fā)的快遞業(yè)務(wù)牌照，因此被業(yè)內(nèi)戲稱為“無證經(jīng)營(yíng)”。
　　達(dá)瓦向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獨(dú)家透露，國(guó)家郵政局將在目前基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴(kuò)大外資企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的范圍，將允許外資快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)包括“異地快遞”、“同城快遞”在內(nèi)的多項(xiàng)快遞業(yè)務(wù)。準(zhǔn)備階段完成后，將進(jìn)入正式實(shí)施階段，國(guó)家郵政局將按照行政許可法，在外資快遞企業(yè)進(jìn)行申請(qǐng)后的45日內(nèi)給予批準(zhǔn)。
　　達(dá)瓦指出，外資快遞的發(fā)展已經(jīng)比較成熟，其內(nèi)部管理和技術(shù)、服務(wù)水平、完整的價(jià)格體系都是國(guó)內(nèi)企業(yè)所欠缺的。所以，外資企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，會(huì)成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的榜樣，促使我國(guó)快遞企業(yè)加快發(fā)展改革，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；同時(shí)也將加快國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)兼并重組的步伐。
　　資料顯示，2009年，我國(guó)頒布實(shí)施的新《郵政法》明確規(guī)定，外商不得投資經(jīng)營(yíng)信件的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，并同時(shí)規(guī)定郵政管理部門審查快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)考慮國(guó)家安全等因素，并征求有關(guān)部門的意見。因此，外資快遞企業(yè)并沒有順利得到國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，這也讓對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)早已虎視眈眈的UPS、DHL、TNT和聯(lián)邦快遞等外資快遞巨頭集體失意。
　　但這并沒有阻止外資快遞巨頭布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的步伐，“迂回”進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)成為外資企業(yè)的現(xiàn)實(shí)選擇，但是其在國(guó)內(nèi)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。
　　今年6月底，DHL賣出三家中資快遞公司100%股份，被外界解讀為全面撤出中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。另外，DHL在華合資公司中外運(yùn)敦豪的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)也處于虧損狀態(tài)。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2010年末，中外運(yùn)敦豪下屬開展中國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)三家公司累計(jì)虧損約9923萬元，截至2011年3月末，這三家公司合計(jì)資產(chǎn)總額約2.17億元，合計(jì)負(fù)債總額約3.47億元，累計(jì)虧損約3300萬元。
　　而早在2007年，時(shí)任TNT快遞大中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理的邁克·德瑞克就表示，該公司的中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞合作發(fā)展商將不再擴(kuò)張，開始終止部分地區(qū)的合作項(xiàng)目，并將有計(jì)劃地將其服務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到公路運(yùn)輸上。
　　對(duì)于國(guó)家郵政局的新舉措，外資快遞企業(yè)表示歡迎。
　　“如果允許外資快遞經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，作為外資機(jī)構(gòu)是絕對(duì)歡迎的�！甭�(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)副總裁鐘國(guó)儀對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，目前國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)對(duì)外資企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)仍有一定的限制。
　　對(duì)此，中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心高級(jí)分析師梁煥磊對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者指出，全球化的進(jìn)展以及加入世貿(mào)組織承諾的需要，逐漸開放服務(wù)業(yè)市場(chǎng)是大勢(shì)所趨。如果市場(chǎng)放開，未來將會(huì)有大量外資逐步進(jìn)入。
　　目前，我國(guó)快遞業(yè)增長(zhǎng)迅速，年增長(zhǎng)率在50%左右，預(yù)計(jì)2011年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望突破800億元；《郵政業(yè)“十二五”規(guī)劃》指出，“十二五”末期，我國(guó)快遞業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將在“十一五”末基礎(chǔ)上再翻一番以上，達(dá)到年經(jīng)營(yíng)規(guī)模1430億元，年處理快件量超過61億件。
　　中國(guó)聯(lián)合市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2010年外資快遞企業(yè)占國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)份額約為18%。對(duì)此，梁煥磊表示，當(dāng)放開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，外資企業(yè)市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步上升，應(yīng)會(huì)超過20%，但能否有進(jìn)一步增長(zhǎng)，還將取決于價(jià)格和市場(chǎng)策略等多方面因素。
　　對(duì)此，達(dá)瓦指出，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�巨大，目前主要矛盾仍是供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求，因此外資的參與是對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有益的補(bǔ)充，短期內(nèi)外資企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不會(huì)過于激烈。
　　梁煥磊認(rèn)為，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展已初具競(jìng)爭(zhēng)力，部分企業(yè)還在某些領(lǐng)域有一定優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在放開不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)造成特別嚴(yán)重的影響，應(yīng)該說比較適時(shí)。
　　對(duì)于開放外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)聶騰云在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，允許外資快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在還不能判斷會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)有多大影響，關(guān)鍵在于未來會(huì)否與國(guó)內(nèi)企業(yè)正面交鋒。
　　“要想真正了解我們彼此的長(zhǎng)短板都在哪里，可能要等到真正同臺(tái)較量的那一天�！甭欜v云表示。