[消費(fèi)互動(dòng)]克萊斯勒服務(wù)“中外有別”
2011-12-01   作者:  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    作為豪華汽車品牌,克萊斯勒在努力將海外的服務(wù)品質(zhì)復(fù)制到中國(guó)來?巳R斯勒曾經(jīng)推出“關(guān)愛隨行”活動(dòng),其中很重要的一點(diǎn)就是“雙重救援”:克萊斯勒合作的救援中心在第一時(shí)間為車主提供比搶修、拖車、代步車更多的服務(wù),即使身處外地,車主也能得到就近賓館住宿、免費(fèi)返程客票、免費(fèi)醫(yī)療和法律顧問等一系列超值的補(bǔ)償性服務(wù)。
  然而,近日道奇酷威車主卻投訴其服務(wù)與克萊斯勒倡導(dǎo)的“關(guān)愛隨行”理念完全相悖,車主劉先生甚至發(fā)出克萊斯勒服務(wù)“中外有別”的感慨。
  今年9月,車主劉先生在蘇州購買了一輛克萊斯勒品牌旗下的進(jìn)口道奇酷威小轎車。車子沒開幾天就發(fā)現(xiàn)汽車音響和導(dǎo)航系統(tǒng)都有小問題,不過由于不影響正常駕駛,再加上離4S店也遠(yuǎn),所以劉先生打算在保養(yǎng)時(shí)一起解決。
  10月7日上午九時(shí)左右,當(dāng)劉先生啟動(dòng)車輛準(zhǔn)備外出時(shí),聽到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來異響聲,熄火下車后卻發(fā)現(xiàn)車門無論如何都鎖不上了。劉先生第一時(shí)間聯(lián)系經(jīng)銷商請(qǐng)求救援,卻被告知需要自己聯(lián)系克萊斯勒救援中心。直到下午兩點(diǎn),克萊斯勒安排的救援車才將劉先生的酷威拖到南通4S店進(jìn)行維修,并于8日中午通知?jiǎng)⑾壬巴贤ㄈ』剀囕v。
  劉先生接到電話后,趕緊從鹽城趕往南通,但由于路途遙遠(yuǎn),劉先生換了四趟公交車,到達(dá)南通的時(shí)候已是晚上九點(diǎn)鐘,劉先生先自費(fèi)找旅館住下準(zhǔn)備第二天取車。
  第二天,劉先生與救援中心聯(lián)系取回自己的車輛,并要求其按克萊斯勒的“雙重救援”標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)相關(guān)的交通、住宿費(fèi)用,但遭到救援中心的拒絕。
  救援中心的理由很充分:根據(jù)克萊斯勒的救援手冊(cè),劉先生的車是在鹽城出的故障,且劉先生是鹽城人,并不是異地壞車,所以劉先生取車及住宿所產(chǎn)生的費(fèi)用需由自己承擔(dān);如果車子壞在南通,劉先生到南通取車產(chǎn)生的所有費(fèi)用則能由救援中心承擔(dān)。
  對(duì)于這個(gè)解釋,劉先生非常失望,自己的這輛道奇酷威是因?yàn)橘|(zhì)量問題才進(jìn)行的維修,鹽城并無官方維修點(diǎn),而且也是克萊斯勒救援中心要求將車拖至南通進(jìn)行維修。之后,劉先生退一步要求救援中心能不能派人將修好的車送回鹽城,但這一要求也被克萊斯勒救援中心拒絕。
  劉先生了解到,根據(jù)克萊斯勒救援手冊(cè)規(guī)定,救援中心在提供救援服務(wù)時(shí)應(yīng)主動(dòng)向車主申明可提供代步車輛,并由車主選擇,但劉先生也沒有得到任何提示。
  劉先生先后多次聯(lián)系救援中心,但始終得不到合理的解決,甚至還遇到過對(duì)方直接掛斷電話的情況。無奈之下,劉先生將此事投訴到汽車投訴網(wǎng),希望能夠在網(wǎng)站的幫助下解決問題。
  雖然克萊斯勒接到網(wǎng)站的投訴后,也確實(shí)做了讓步:承擔(dān)劉先生由鹽城到南通的費(fèi)用440元,而由南通回鹽城的500多元交通費(fèi)用則仍由車主自行負(fù)擔(dān)。
  點(diǎn)評(píng):
  作為海外品牌,克萊斯勒在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有不少的擁躉。但是作為豪華汽車品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)的一個(gè)代表,克萊斯勒的售后服務(wù)卻屢遭中國(guó)消費(fèi)者所詬病。
  目前克萊斯勒在中國(guó)僅有70余家經(jīng)銷商,僅靠如此稀缺的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),確實(shí)難以為消費(fèi)者提供周到和高效的服務(wù),這對(duì)于正在中國(guó)高速發(fā)展的克萊斯勒來說顯然是一個(gè)不容回避的問題。
  在劉先生的案例中,也正是因?yàn)榉⻊?wù)網(wǎng)點(diǎn)的缺失才最終導(dǎo)致了糾紛的發(fā)生。
  對(duì)于國(guó)外進(jìn)口品牌汽車來說,如果能夠在中國(guó)提供像其本國(guó)一樣的服務(wù)與政策,相信會(huì)贏得很多消費(fèi)者的認(rèn)可。但是如果把所有的服務(wù)僅僅停留在口號(hào)上,最終形成“中外有別”的服務(wù)政策,那么最終失掉的必定是整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)。

(汽車投訴網(wǎng)供本報(bào)專稿)

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