最近，我們大家十分關注身邊的空氣質量。從12月4號開始，包括北京、天津、山東、內(nèi)蒙在內(nèi)的多個地區(qū)，先后出現(xiàn)了霧霾天氣。其中河北的部分地區(qū)，霧霾已經(jīng)連續(xù)了一周的時間。這當然和氣候的變化有關系，但是霧鎖連城的現(xiàn)象，僅僅只是一個天氣問題嗎？最近一段時間，呼吸道疾病頻發(fā)、市民搶購口罩和空氣凈化器，大家擔心的又會是什么？央視財經(jīng)頻道主持人史小諾和特邀評論員中科院大氣研究所研究員王躍思、著名財經(jīng)評論員劉戈共同評論。

　　公路受阻，航班延誤；連日大霧影響交通出行，擔心空氣質量，口罩、空氣凈化器受追捧；霧鎖連城，究竟是誰惹的禍？

　　連日來，我國華北平原、黃淮江南等多地頻發(fā)大霧天氣，部分地區(qū)高速公路封閉航班延誤，影響人們交通出行和日常生活。12月4日，霧氣擴展至京城，北京市氣象臺于當天下午發(fā)布大霧黃色預警，北京大部分地區(qū)有大霧，平原地區(qū)能見度不足500米，久而不散的霧霾也使空氣質量隨之變糟。

　　北京市民：（空氣質量）挺差的。每次下雪天都陰啦，灰蒙蒙的，看不到太陽，除了一天太陽又沒了（霧霾）又來了。

　　受北方大霧影響，5號上海前往北京太原等地的航班受到不同程度影響，不少旅客趕投高鐵。在虹橋火車站一些旅客由航空公司的工作人員帶著前來買票。

　　海航工作人員：旅客大多數(shù)對這邊環(huán)境不熟悉，所以我們就把旅客帶過來。

　　馬學款（中央氣象臺首席預報員）：目前華北大范圍的低能見度狀況，從現(xiàn)在檢測來看主要是霧，它的形成主要是由于最近幾天華北平原這一帶地區(qū)近地面相對濕度非常大，這相對濕度大跟前一次就是2號前后降雪有關系，使得高濕的空氣很容易就達到飽和形成大霧，白天時段由于天空云量比較多，氣溫也升不上來，所以白天時段霧也很難消散。

　　王躍思：汽車排放和工業(yè)排放是城市水汽增加的一個重要原因

　�。ㄖ锌圃捍髿庋芯克�研究員 《今日觀察》特邀評論員）

　　這兩年霧霾天氣比以前更多了，這是毫無疑問的。比如我們水汽在什么情況下才凝結呢？是90％甚至100％的時候才凝結，這是指大氣中沒有很多的晶核，沒有很多的細粒子存在，一旦這些細粒子多了，晶核多了，那水汽的濃度在70％、80％就凝結了。晶核就是把霧凝結起來的那個最原始小的粒子，有了粒子，水汽都附著在它上面了，原來大氣中沒有這種粒子的時候，很難形成這種霧。

　　現(xiàn)在由于汽車排放、工業(yè)排放，尤其是冬季，我們?nèi)济喝∨�，這些粒子就多了，所以也就容易形成霧。另外，跟人為排放也有關系，大家只關注汽車煙筒在排放污染物，實際上同時它也排放水汽，這是城市水汽增加的一個重要原因。據(jù)我們的觀測計算，每平方公里每天能放出來的水汽大約是800噸，這是非常大的一個數(shù)字。汽車的排放，煙筒的排放，冬天燒的都是化石燃料碳氫化合物，都會排放水。

　　宋菀（記者）：我現(xiàn)在在北京一家醫(yī)院的門診部，目前來這邊掛號看病的病人非常多，據(jù)醫(yī)院的工作人員介紹，從昨天開始，由于呼吸道疾病來這邊掛號看病的病人比前一段時間增多了很多。

　　來看呼吸道的疾病的患者多為中老年，而且多數(shù)患者已經(jīng)患病一段時間，癥狀以感冒、發(fā)燒、咳嗽為主，還有一部分是哮喘、慢性阻塞性肺病急性發(fā)作。

　　患者：天氣污染也很厲害，我現(xiàn)在是得了支氣管炎，然后就是大夫說要吃一些藥，可能現(xiàn)在得這種疾病的人可能很多吧。

　　方秋紅（北京世紀壇醫(yī)院呼吸科主任醫(yī)師）：盡量少出去，出去戴個口罩好一些，這時候也要避免一些晨練，我覺得也不太合適。如果這些有慢性呼吸道疾病的病人，在近期咳嗽喘加重了，你要及早去醫(yī)院，就別等的太厲害了你再去。

　　醫(yī)生分析最近幾天連續(xù)大霧無風空氣中可吸入顆粒物含量增高，致敏源濃度增加，導致呼吸道疾病高發(fā)，醫(yī)生建議這種天氣哮喘患者、糖尿病人、心腦血管病人也要格外注意。

　　鐘南山：5以上的話就到氣管支氣管，但是5以下，特別是1到3微米的話就會進到肺泡里去，肺泡是用來做氣體交換的地方，那些顆粒被巨噬細胞吞噬，吞噬以后就永遠停留在肺泡里，對心血管，對神經(jīng)系統(tǒng)的，對其它的都會有影響，不是單純對呼吸系統(tǒng)。

　　王躍思：在北京的城八區(qū) 肺癌已經(jīng)變成了第一大殺手

　　（中科院大氣研究所研究員 《今日觀察》特邀評論員）

　　任何一個國家的政府部門都會告訴市民，明天有大霧、大霾的時候，老人、孩子和敏感人群盡量不要出門，如果一定要出門，可以戴上口罩，這就是提示作用。空氣凈化器有一定的作用，口罩也有作用，但不至于去瘋搶它，這沒有必要。根據(jù)我們和北京大學合作研究的資料發(fā)現(xiàn)，在北京的城八區(qū)，肺癌在癌癥中是第一位的，占所有癌癥的20％幾，原來才占百分之幾，現(xiàn)在卻變成了第一大殺手。

　　另外，心血管病人和呼吸道感染的病人也是呈兩位數(shù)的增長，這是個很危險的信號�，F(xiàn)在北京并沒有一個機構、一個定量的研究表明，空氣污染跟癌癥發(fā)病率之間有直接因果關系，但肯定有危害，這是毫無疑問的。所以我們首先要認識到空氣污染不是好事，而且空氣污染嚴重肯定會引起人體各方面的疾病，但是要下定量的結論，還得需要科學研究。

　　劉戈：PM2.5全方位影響人體健康

　�。ā督袢沼^察》評論員）

　　現(xiàn)在有證據(jù)表明，空氣污染和一些病，尤其是呼吸系統(tǒng)的病，互相之間的關系是非常密切的，除了呼吸道的疾病以外，甚至和心血管病有關聯(lián)。北京大學有一個機構做了一個測試，在北醫(yī)三院做了一個調(diào)查，同時在他們學校里也有一個PM2.5的測試點，最后檢測到，PM2.5的數(shù)值和北醫(yī)三院就診的患者數(shù)量互相之間有正相關關系，而且過去肝癌是中國癌癥里面第一大殺手，現(xiàn)在從肺癌的發(fā)病率來看，已經(jīng)變成了肺癌，有統(tǒng)計顯示，2008年比70年代上漲了46.5％。

　　空氣質量檢測要有新標準，PM2.5受關注；數(shù)據(jù)何日公開發(fā)布？數(shù)字又能說明什么？

　　說到最近的霧霾天氣，就不能不說制造它的禍首PM2.5，它指的是空氣中小于2.5微米的顆粒物到底有多少。5日，環(huán)保部空氣質量新標準面向公眾征求意見截止，目前已有44家單位回函，其中來自媒體和網(wǎng)絡不同建議286條，作為核心內(nèi)容，PM2.5倍受關注。

　　武雪芳（環(huán)保部環(huán)境標準研究所）：通過對網(wǎng)絡媒體的這些收集，我們感覺到這些意見在我們制定標準過程當中，是前所未有的引起了社會公眾這么大的關注。在這次修訂過程中，我們在考慮PM2.5的項目制定的過程中，我們一開始把它放在標準的附錄里邊，然后由地方來選擇來采納，吸收各方面意見以后，我們把它放在標準的正文里邊，作為一個基本項目在正文里邊要在全國普遍要實施，那么這個就是對標準一個非常好的促進。

　　王躍思：公布PM2.5標準能促進透明度　增加公眾的參與感

　　（中科院大氣研究所研究員 《今日觀察》特邀評論員）

　　能公布PM2.5標準，肯定是個好事，它可以大大的促進事情的透明度，還可以增加公眾的參與感，還很有可能使我國對PM2.5的防控步伐更加快速的向前推進。

　　現(xiàn)在大家為什么都關注PM2.5？這正說明市政府有些舉措已經(jīng)把PM2.5到PM10的這些粗粒子已經(jīng)解決掉了，那么這些是怎么解決的？首先是封閉工地、硬化路面、綠化，不讓黃包車進入五環(huán)，柴油車禁止進入四環(huán)，取消燃煤等等，這些就是治理粗粒子。我們現(xiàn)在治療不了的是，比如汽車排放的尾氣這種氣態(tài)的，或者更小的粒子，而這部分氣體和小的粒子，不僅我們自己本身排放，周邊也有排放，大的粒子傳不過來，小的粒子是可以向外排放，也可以周邊聚攏過來的，所以PM2.5的解決方案不是一個城市，或者一個單位能解決的事。

　　劉戈：整個發(fā)展方式的轉變以及降低能源的消耗是核心問題

　�。ā督袢沼^察》評論員）

　　對于PM2.5，我理解為，它是另外一種溫度計，最關鍵的是測量之后，怎么樣能讓體溫降下來？對于PM值，以北京為例，它的整治就比較成功。打一個比方，我們把一碗八寶粥里的棗、花生和蓮子都撈起來了，但是里面的小米還是那么多，還是很稠的一碗粥。要解決PM的問題比撈花生和大棗復雜的多，因為每一個燃燒都會造成PM2.5，每一輛車上街，最后都會產(chǎn)生PM2.5，而且每一個PM2.5后面都是GDP，那么我們整個發(fā)展方式的轉變以及降低能源的消耗是一個核心問題。

　　朱彤：判斷污染嚴重不嚴重主要在于我們空氣質量的標準

　�。ū本┐髮W環(huán)境科學與工程學院教授《今日觀察》特約評論員）

　　主要判斷污染嚴重不嚴重，還在于我們空氣質量的標準，那么這個標準的制定就非常重要。我們制定標準是參照世界衛(wèi)生組織制定的指導值，還是說它的指導值有不同的嚴格參照的標準的程度不一樣？這些實際上是會影響到我們判斷空氣質量好壞的。

　　一個很重要的原因——顆粒物的污染，在目前來說，實際上是一個在很多城市，包括發(fā)達國家，也是長期很難得到根本解決的問題。主要原因，它的來源非常復雜，有工業(yè)的來源，有能源發(fā)電的來源，還有很大部分是在城市里機動車尾氣生成的來源，所以對它的控制可能需要一個全面的，對各種來源進行系統(tǒng)的控制，對城市來說，要花很大力氣來減少機動車出行和減少機動車每輛車的排放，對城市空氣污染的貢獻，那么還有怎樣盡量采用清潔能源的問題。

　　劉戈：要有更精確的測量　盡快完善PM2.5的檢測

　�。ā督袢沼^察》評論員）

　　要有更精確的測量，還應該盡快的讓它完善。比如上海從2005年開始有了PM2.5的檢測，那么上海有了這樣一個檢測，有了這樣一個對照，經(jīng)過這幾年的治理，慢慢的就在下降。雖然把溫度降下來比體溫計更重要，但是首先得有體溫計，那么讓大家知道到底發(fā)燒到38度了，還是41度了？這樣我們才能夠有決心，決定到底采取一個什么樣的治理程度。

　　王躍思：要讓大家明白清楚空氣污染的程度

　�。ㄖ锌圃捍髿庋芯克�研究員 《今日觀察》特邀評論員）

　　我們現(xiàn)在明白、清楚我們的污染到了什么樣的程度，我們才會想辦法去調(diào)控，讓它降下來，這是很重要的，信息對于我們公眾來說也很重要。