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2011-12-19 作者:呂迎旭 陳序 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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謝克爾是以色列的貨幣,但由于巴勒斯坦沒有自己的貨幣,所以也使用謝克爾,經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴以色列。1謝克爾(約合1.69人民幣)是基本貨幣單位,其次還有半個謝克爾和10分等硬幣。 在加沙地帶,由于多年來以色列的封鎖,金屬制品難以運(yùn)入,含銅、個頭大的半個謝克爾硬幣則被當(dāng)?shù)厝舜罅渴占脕頍捴齐娋和保險絲。自此,半個謝克爾日漸稀少,并逐漸從流通市場上消失。現(xiàn)在,即使在當(dāng)?shù)劂y行也很難覓其蹤影。 而最近,由于出租車漲價,“半個謝克爾”話題重回加沙民眾生活,如何支付,難倒哈馬斯。 加沙的出租車分為固定路線出租車和私人出租車。固定路線的出租車是加沙公共交通的一部分,由政府定價,大家拼車而坐,是當(dāng)?shù)仄胀癖姵鲂械闹匾煌üぞ摺W罱,由于汽油漲價等因素,加沙出租車司機(jī)不再同意先前的定價,拒載一再發(fā)生,導(dǎo)致市中心部分路段和大學(xué)院校周邊地區(qū)交通擁堵情況嚴(yán)重,人員得不到快速疏散。 因此,哈馬斯政府交通部決定將出租車價格上調(diào)“半個謝克爾”,一方面安撫出租車司機(jī),另一方面以促使人們乘坐比如公交大巴等其他交通工具,緩解擁堵壓力。 但是,由于多年來,市面上半個謝克爾的硬幣已經(jīng)不見蹤影,人們?nèi)粘VЦ抖蓟銥檎,而乘坐出租車價格本來就在1至2謝克爾左右,上調(diào)半個謝克爾的零頭難以抹去。因此,這一調(diào)價措施給乘客和司機(jī)都帶來了麻煩,如何支付和找零都成了難題。 一些腦子靈活的出租車司機(jī)很快從古人“以物易物”的做法中找到靈感?谙闾恰⑶煽肆,甚至餐巾紙等差不多與“半個謝克爾”等值的物品都成了找零工具。 加沙伊斯蘭大學(xué)女生海娜·穆罕默德說,有一天打車去學(xué)校,付錢后司機(jī)給了她一顆口香糖,她感到很奇怪。司機(jī)說,他沒有零錢,對所有顧客都這樣,她才放心的收下。 公司職員穆娜上班路上,也發(fā)現(xiàn)出租車司機(jī)在向其他下車的乘客發(fā)放巧克力,她以為司機(jī)有什么喜事,后來自己下車的時候才知道司機(jī)沒有零錢找。 出租車司機(jī)歐麥爾打開車上的工具箱給記者看,里面滿滿都是巧克力、餅干、口香糖什么的。他說,這樣做有時候會贏得老百姓的喜歡。有一次他找給一個老人一小袋餅干,結(jié)果老人當(dāng)場吃了,覺得味道不錯,掏出一謝克爾說,還要買兩塊。 老人烏姆·瓦利德也覺得這種做法不錯,她說,有一次她被找回一包餐巾紙,很高興,因為當(dāng)時她正好缺餐巾紙。 但對那些低收入或者沒有收入的人來說,被找回的物品仍然彌補(bǔ)他們半個謝克爾的損失。 加沙愛資哈爾大學(xué)學(xué)生伊亞卜說,他原來從家里到學(xué)校的往返車費(fèi)為4謝克爾,但現(xiàn)在由于司機(jī)沒法找零,單程要多付1謝克爾。伊亞卜說,對一個學(xué)生來說,一天多花2謝克爾,一年下來數(shù)目不小,意味著父母負(fù)擔(dān)的加重。 媒體人士賈邁勒則認(rèn)為,出租車司機(jī)提供的東西都是批發(fā)來的,實際不值半個謝克爾。司機(jī)同時還在經(jīng)商,使民眾的利益實際在受損失。政府應(yīng)盡快提供半個謝克爾才是解決之道。 但半個謝克爾找回又談何容易。目前不光半個謝克爾,所有硬幣的數(shù)量都非常有限,哈馬斯政府支付工資的時候,一般零頭都用美元支付。并且,謝克爾發(fā)行權(quán)在以色列銀行手里。 在巴勒斯坦當(dāng)?shù)貓蠹埡途W(wǎng)絡(luò)上,“半個謝克爾”問題一時成為人們熱議的話題,大家都獻(xiàn)計獻(xiàn)策,敦促政府迅速找到最佳的解決途徑。 加沙哈馬斯政府交通安全管理局局長歐凱什說,發(fā)行一種塑料硬幣暫時代替半個謝克爾的流通,也是當(dāng)前最為可行的做法。但當(dāng)?shù)胤治鋈耸空J(rèn)為,哈馬斯政府是否有權(quán)利發(fā)行“貨幣”還存疑問。 哈馬斯于2007年奪取加沙的控制權(quán),與控制約旦河西岸的法塔赫分庭抗禮。但加沙自此遭到以色列的嚴(yán)密封鎖。
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