雖然有運(yùn)單繁多、人手緊缺以及天氣制約等諸多客觀因素影響了年末的快遞變“慢�！�，但很多快遞公司服務(wù)不規(guī)范、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等詬病讓消費(fèi)者頻頻遭遇快遞潛規(guī)則，貨物損壞、先簽后驗(yàn)、要求自取等現(xiàn)象更是屢見不鮮。

    貨物損壞沒保價(jià)難賠償

    “價(jià)值九千多元的手機(jī)，在從朔州運(yùn)往北京的途中丟失，而‘宅急送’只愿賠償36元。”《山西青年報(bào)》日前報(bào)道了這則新聞。“宅急送”方面對(duì)此表示，因?yàn)檫@批手機(jī)沒有進(jìn)行保價(jià)，根據(jù)國(guó)家郵政法和他們公司的相關(guān)規(guī)定，最多只能賠付其運(yùn)費(fèi)的3倍金額。寄件人李芮則認(rèn)為，“賠付運(yùn)費(fèi)的3倍”只是快遞公司單方面制定的條款，而且貨物丟失本來也是因?yàn)樗麄児ぷ魇д`導(dǎo)致，所以即使未購(gòu)買保險(xiǎn)，也應(yīng)該賠償全部損失。
    最終，雙方經(jīng)過多次協(xié)商，“宅急送”把賠償價(jià)格提高至1000元。
    山西杏梅律師事務(wù)所律師景亮賢提示，在委托快遞公司運(yùn)送貴重物品時(shí)，要盡量對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià)�！叭绻麤]有保價(jià)的貨物丟失，一定要有能證明貨物數(shù)量和價(jià)值的證據(jù)，然后和快遞公司進(jìn)行協(xié)商。如果協(xié)商不了，最后再走法律程序�！�
    “按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，如果消費(fèi)者沒有選擇保價(jià)，就視為放棄保價(jià)的權(quán)利，快遞企業(yè)有權(quán)按照事前約定的條款進(jìn)行賠付�！鄙轿鹘饛�(qiáng)律師事務(wù)所的張律師認(rèn)為，在這種情況下，消費(fèi)者只能和快遞企業(yè)協(xié)商解決。
    律師建議消費(fèi)者：通過快遞公司接受貨物，應(yīng)當(dāng)先在快遞員面前驗(yàn)貨再簽收。如果存在貨物損壞或數(shù)量減少，則讓快遞員簽名確認(rèn)該事實(shí)。為避免麻煩，消費(fèi)者可直接和銷售者交涉，在未得到約定貨物前可以拒絕付款。如果確實(shí)是快遞公司運(yùn)輸不善導(dǎo)致，銷售者的損失可自行向快遞公司索賠。

    先簽后驗(yàn)是霸王條款

    陜西西安的王小姐在網(wǎng)上購(gòu)買了一部手機(jī)，快遞送上門時(shí)，送貨員要求“先簽字后驗(yàn)貨”，并聲稱這是公司規(guī)定，而王小姐則要求先開箱驗(yàn)貨再簽字。一時(shí)間，雙方僵持在“先簽字還是先驗(yàn)貨”的問題上。由于急于拿到東西，王小姐最終還是先給快遞員簽了字才拿到了包裹，讓她慶幸的是物品并沒有什么損壞。
    記者就此詢問了多家快遞公司，得到的答復(fù)是他們目前都執(zhí)行先簽字后驗(yàn)貨的規(guī)定�，F(xiàn)如今，“先簽字后驗(yàn)貨”已由快遞行業(yè)的“顯規(guī)則”成為了堂而皇之的“明規(guī)則”。
    對(duì)此，陜西致易衡律師事務(wù)所律師高建安表示，“先簽字后驗(yàn)貨”，是導(dǎo)致大量快遞糾紛的根源之一。他認(rèn)為，根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定，“消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利”，收件人作為消費(fèi)者，要求在簽字前驗(yàn)貨，是知悉快遞公司服務(wù)內(nèi)容、貨物是否損毀缺失等情況的前提。而“先簽后驗(yàn)”這種行為明顯侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。此外高律師稱，部分快遞企業(yè)在快遞單背面的《快遞服務(wù)協(xié)議》中，會(huì)標(biāo)注“收件經(jīng)收件人或代收人簽收或簽章后，視為快件已安全送達(dá)”，這種條款也屬于霸王條款，并不具有合同效力。

    快遞公司理應(yīng)送貨上門

    在某論壇上，網(wǎng)友“陽光桃子”投訴稱，自己拿到年終獎(jiǎng)后首先就想著給爺爺奶奶買一套新被子，然而沒想到快遞員卻要求老人自己到小區(qū)門口去取，說自己電瓶車上有東西，沒法送貨上門。大冷天的，爺爺奶奶腿腳也不方便，跟快遞員說了都不行，最后鬧得很不愉快。
    記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，“陽光桃子”投訴類似的問題不在少數(shù)，包括申通、圓通在內(nèi)的大部分快遞公司都會(huì)在“送貨上門”這項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容上打些折扣，有的只送到樓下、小區(qū)門口，要求客戶自取，有的甚至直接要求客戶到配送站自取。
    北京華泰律師事務(wù)所律師高云鵬表示，消費(fèi)者支付了快遞費(fèi)，委托快遞公司運(yùn)送貨物，快遞公司如承諾為送貨上門，就必須依法履行合同。如果快遞人員偷懶或以其他理由拒絕送貨上門，消費(fèi)者完全可以向快遞公司投訴，也可以向工商、消費(fèi)者協(xié)會(huì)等部門或組織投訴。當(dāng)然，消費(fèi)者如果不是很忙，貨物不太重，也可以自己下樓拿貨物，畢竟大家都不容易，應(yīng)該相互體諒。

    未按規(guī)定期限送達(dá)理應(yīng)賠償

    2011年年初，王某通過一家快遞公司向客戶郵寄了一批貨物。本來兩地相距不到250公里，三天內(nèi)完全可以到達(dá)，可客戶等了15天仍沒收到貨物。為此，王某因延期10天交貨，而被迫賠償客戶10000元違約金。后經(jīng)核查，是郵遞員工作不負(fù)責(zé)任造成延誤。后因雙方就賠償問題協(xié)商未果而成訟。
    安徽省光明市人民法院就這一訴訟是這樣判決的：根據(jù)《郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，同城快件為3個(gè)日歷天；國(guó)內(nèi)異地快件為7個(gè)日歷天；港澳快件為7個(gè)日歷天；臺(tái)灣快件為10個(gè)日歷天；國(guó)際快件為10個(gè)日歷天。如果超出上述時(shí)限，則屬于快遞徹底延誤，消費(fèi)者可以視為快件丟失，而有權(quán)要求快遞公司作出賠償。鑒于快遞公司在15天內(nèi)仍未能將貨物交至客戶手中，王某也就可以要求其賠償實(shí)際損失。法院遂作出判決快遞公司承當(dāng)賠償責(zé)任。