2月13日，記者從多個渠道證實，盧志強旗下的泛海系正參與中國旅游國際信托投資有限公司(下稱“中旅信托”)重組，股東資格已獲得銀監(jiān)會批準。
“泛海是從去年開始介入的，現(xiàn)在重組方案還在做，新公司注冊資本在10億元左右，泛海方面將持股30%�！币晃唤咏亟M方的人士透露。
事實上，此前泛海系旗下的金融資產(chǎn)早就涉足銀行、保險、證券等領(lǐng)域，此次倘若重組成功，則有望收獲一張信托牌照。2011年以來，無論是大股東中國泛�？毓杉瘓F(下稱“泛海控股”)還是泛海建設(shè)都在頻繁進行信托融資，先后與12家信托公司有融資往來。
業(yè)內(nèi)人士認為，搭建信托平臺對泛海系今后融資更為有利。記者曾就上述說法致電泛�？毓杉瘓F公關(guān)部，但截至發(fā)稿時未得到答復(fù)。
金融資產(chǎn)布局
國家開發(fā)銀行曾接觸過中旅信托重組一事，但最終未能成行。此后，泛海系介入。
中旅信托此前的注冊資本為2.3億元，共有六家股東，其中北京首都旅游集團持股達92.19%，其余股東包括國旅集團、康輝旅行社等旅游企業(yè)。由于虧損嚴重，且重組工作進展緩慢，一直沒有獲銀監(jiān)會的重新登記。
從財務(wù)狀況看，2009年7月掛牌時披露的數(shù)據(jù)顯示，中旅信托總資產(chǎn)4.69億元，總負債為5.42億元，所有者權(quán)益-7257.61萬元。
“重組這么多年來，一直都沒成功，老股東也想盡快把這個包袱解決掉�！鄙鲜鲋槿耸勘硎�。2009年7月，國旅集團、中國旅游商貿(mào)服務(wù)總公司將其所持中旅信托4.34%、0.43%的股權(quán)在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓。
雖然業(yè)務(wù)早已蕩然無存，但信托重組的預(yù)期依然吸引著逐利資本。征集到兩家意向受讓方——海南凱興科技開發(fā)有限公司(下稱“海南凱興”)和寧波海曙申浙科技發(fā)展有限公司，最終由海南凱興以382.5萬元競得標的，溢價328萬元，溢價率高達601.83%。
上述人士表示，在泛海系等新股東洽購前，國家開發(fā)銀行曾接觸過中旅信托重組一事，當(dāng)時國開行表現(xiàn)出了很大興趣，但最終未能成行。
金融資產(chǎn)一直是泛海系眼中的獵物。
目前，泛�？毓沙钟忻裆y行6.99億股(3.09%)，盧志強本人任民生銀行副董事長；泛海建設(shè)控股有限公司還參股廣西北部灣銀行，持股比例為9%，為第三大股東；泛�？毓蛇�是民生證券的控股股東，持股66.799%，泛海能源投資股份有限公司也持有6.2%。
除了銀行、證券外，泛海的金融資產(chǎn)還包括民生典當(dāng)、民生保險經(jīng)紀公司等，并且還一度持有民生人壽。
金融資產(chǎn)也給了泛海其他產(chǎn)業(yè)相當(dāng)大的支持。
例如，市場對泛海系在民生銀行的關(guān)聯(lián)貸款一直頗有微辭。2009年9月，泛�？毓梢�27.55億元入股聯(lián)想控股，位列第三大股東，持股比例為29%。民生銀行信息顯示，2009年末，聯(lián)想控股在該行獲得了10億元的保證貸款，到2011年中報，貸款規(guī)模增加至19.7億元，占關(guān)聯(lián)貸款規(guī)模的56.06%。
2月13日，記者致電泛海控股集團欲求證收購信托公司一事，公關(guān)部一位人士表示，尚不掌握情況，要先和其他部門了解。但截至發(fā)稿時，記者未收到回復(fù)。
與12家信托往來
自從地產(chǎn)調(diào)控以來，泛海系對信托這一融資工具的運用相當(dāng)頻繁。
記者發(fā)現(xiàn)，自從地產(chǎn)調(diào)控以來，泛海系對信托這一融資工具的運用相當(dāng)頻繁。
譬如，2010年3月，泛海建設(shè)原希望通過非公開發(fā)行募集48億元資金，投向泛海東風(fēng)2#、3#地項目、武漢泛海國際居住區(qū)·櫻海等五個項目。不過由于地產(chǎn)調(diào)控對上市房企再融資制約，這份非公開發(fā)行方案無疾而終。
隨后泛海建設(shè)轉(zhuǎn)向信托融資，重點是武漢、北京、上海三地項目。例如，2011年5月，從北京信托引入20億元的資金參與增資泛海建設(shè)控股子公司北京泛海東風(fēng)置業(yè)有限公司。
即使在某個信托計劃到期后，泛海建設(shè)也能順利找到接手方。
2010年1月，中誠信托以其自身受托管理的單一信托10億元參與通海建設(shè)有限公司的增資，持有40%股權(quán)，增資款用于通海建設(shè)上海董家渡項目開發(fā)。
然而，2011年8月，由于通海建設(shè)和上海董家渡項目未能全部完成合同約定的業(yè)績考核指標，泛海建設(shè)以不超過11.40億元回購中誠信托所持通海建設(shè)40%股權(quán)。
不過，泛海系再次展現(xiàn)在信托領(lǐng)域的融資能力。在回購股權(quán)的同時，立馬又以不超過12億元的價錢，將該子公司不超過48%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給四川信托。
在武漢項目上也是如此。2010年11月，泛海建設(shè)控股子公司武漢王家墩中央商務(wù)區(qū)建設(shè)投資股份有限公司向方正東亞信托申請6億元信托貸款，期限為1年，年利率為6.14%。
到期后，2011年11月泛海建設(shè)表示，王家墩建設(shè)投資公司準備向江蘇國際信托申請不超過6億元的信托貸款。分兩期進行，貸款規(guī)模分別為1.2億元和4.8億元，期限均為1年。
相較泛海建設(shè)的信托融資而言，大股東中國泛海控股集團在信托市場更是長袖善舞。
記者粗略統(tǒng)計，2011年以來，中國泛�？毓杉瘓F及關(guān)聯(lián)方泛海能源投資，以所持兩家上市公司——泛海建設(shè)和民生投資股權(quán)進行質(zhì)押，獲得信托融資的對象包括中融信托、北京信托、廈門國際信托、四川信托、平安信托、華潤深國投信托、吉林信托、重慶國際信托以及渤海信托、中誠信托。
不僅是上市公司股權(quán)，聯(lián)想控股股權(quán)也被用于信托質(zhì)押融資。
2011年9月，泛�？毓梢猿钟械穆�(lián)想控股5%股權(quán)所對應(yīng)的收益權(quán)向金谷信托融資5億元，期限為18個月，資金用于泛海能源投資包頭有限公司煤化工項目。
上海一位信托業(yè)人士向記者表示，相對于其他信托產(chǎn)品，使用上市公司股權(quán)質(zhì)押融資類的產(chǎn)品，在抵押物變現(xiàn)、信息披露以及評估方面很方便，只要控制好質(zhì)押率，就不會有很大風(fēng)險，所以信托公司也歡迎這類產(chǎn)品。