伊朗19日宣布停止向英國和法國公司出售石油，20日又威脅停止向更多歐盟國家供油。分析人士認(rèn)為，伊朗“斷油”措施將間接加劇市場緊張氣氛，但實(shí)際影響有限。
　　法國石油工業(yè)聯(lián)盟主席讓-路易·希蘭斯基認(rèn)為，伊朗停止向英法出售石油“造成的直接影響有限”，原因有二：第一，法英兩國從伊朗進(jìn)口的原油數(shù)量有限，伊朗原油只占法國進(jìn)口量的3%至4%，而占英國進(jìn)口量的比例更低；其次，自從歐盟1月23日通過對(duì)伊朗實(shí)施制裁決定后，法國企業(yè)已經(jīng)停止從伊朗采購石油，企業(yè)和市場對(duì)此早有心理預(yù)期。
　　歐盟委員會(huì)今年1月指出，伊朗原油約占?xì)W盟國家進(jìn)口量的5.8%，歐盟實(shí)施對(duì)伊朗制裁后，歐盟境內(nèi)的石油進(jìn)口商將更換原油供應(yīng)國和供應(yīng)商，以減輕制裁措施帶來的影響。
　　國際能源機(jī)構(gòu)能源市場與安全負(fù)責(zé)人迪迪�！�烏桑說，歐盟進(jìn)口商已有心理和操作準(zhǔn)備，此外歐盟國家已基本度過冬天，對(duì)能源需求減少。長期以來，歐洲煉油廠每年第二季度進(jìn)入檢修期，原油進(jìn)口大幅減少。
　　希蘭斯基指出，歐盟制裁會(huì)對(duì)意大利、希臘和西班牙等對(duì)伊朗原油有較大依賴性的國家造成一定影響。這些國家由于受到主權(quán)債務(wù)危機(jī)威脅，原油進(jìn)口的波動(dòng)會(huì)影響到實(shí)體經(jīng)濟(jì)。國際能源機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2011年，意大利從伊朗進(jìn)口原油18.5萬桶，約占其進(jìn)口總量的13%；西班牙16.1萬桶，約占12%；希臘10.3萬桶，約占30%。
　　今年年初以來，國際石油市場已顯現(xiàn)供求失衡的態(tài)勢，而伊朗局勢加劇了市場緊張情緒，推升國際油價(jià)。受此影響，法國境內(nèi)成品油價(jià)格近幾周來連續(xù)沖高，多種成品油價(jià)格刷新歷史最高紀(jì)錄。法國能源與氣候總局20日公布的數(shù)據(jù)顯示，上周法國95號(hào)無鉛汽油每升售價(jià)漲至1.58歐元(約合2美元)，98號(hào)無鉛汽油價(jià)格漲至每升1.62歐元(約合2.14美元)，均刷新前一周創(chuàng)下的歷史新高；柴油價(jià)格漲至每升1.42歐元(約合1.88美元)，但尚未打破2008年春季創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄每升1.45歐元(約合1.92美元)。
　　希蘭斯基認(rèn)為，長期以來伊朗局勢是影響國際油價(jià)的一個(gè)因素，但不是決定性因素，這已經(jīng)在油價(jià)上有所體現(xiàn)。
　　瑞士大宗農(nóng)產(chǎn)品交易商路易達(dá)孚前交易員讓-皮埃爾·加梅說，真正有可能對(duì)國際油價(jià)造成威脅的是封鎖霍爾木茲海峽。霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋，是全球最重要的石油輸出航道，每天有超過1500萬桶原油通過這一海峽，約占海上運(yùn)輸石油總量的33%，全球石油交易的20%。