來自現(xiàn)代汽車集團最新披露的信息，現(xiàn)代汽車集團4月全球銷量604117輛，同比增長11%；在華銷量(不含進口車)達到105010輛，同比增長近10%。
　　隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭加劇，現(xiàn)代汽車集團在華加大力度，通過深耕戰(zhàn)略提升產(chǎn)能和品質(zhì)，實現(xiàn)品牌綜合競爭力的全面升級。

　　美國市場持續(xù)火熱

　　現(xiàn)代汽車集團4月全球市場銷量保持了良好的增長勢頭：現(xiàn)代汽車銷量為371597輛，同比穩(wěn)步增長7.9%，起亞汽車銷量為232520輛，同比增長13.1%。
　　美國作為現(xiàn)代汽車集團最重要的戰(zhàn)略陣地之一，今年以來市場持續(xù)火熱，第一季度現(xiàn)代汽車占美國新車市場4.7%的份額，預(yù)計今年在美國市場的銷量有望達到70萬輛。此外，目前在建的巴西工廠完工后，現(xiàn)代汽車集團還將正式攻占中南美市場。歐洲市場表現(xiàn)同樣不可小覷，據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月份現(xiàn)代汽車集團在歐洲市場實現(xiàn)增長，其中現(xiàn)代汽車銷量為50131輛，同比增長13.8%，市場份額增至3.3%。歐洲市場仍將作為現(xiàn)代汽車集團2012年攻堅的核心戰(zhàn)場。

　　進一步深化中國戰(zhàn)略

　　4月份，現(xiàn)代汽車集團在華兩大合資公司北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達起亞均有不俗表現(xiàn)。北京現(xiàn)代總銷量為67002輛，其中瑞納以18786輛的驕人成績穩(wěn)居緊湊型市場第一陣營；伊蘭特和悅動總銷量達到25033輛，第八代索納塔繼續(xù)受中高端市場青睞，銷量為9160輛；ix35銷量為6293輛，成為時尚都市SUV優(yōu)選。值得一提的是，北京車展最新亮相的第三代伊蘭特“朗動”將于今年8月正式上市發(fā)售。屆時，“伊蘭特+悅動”黃金組合將升級為“伊蘭特+悅動+朗動”三代同堂的輝煌矩陣，進一步覆蓋家用轎車各細分市場。
　　東風(fēng)悅達起亞總共銷售了38008輛，銷售明星K2取得11739輛的佳績，驗證了專門針對中國消費者喜好設(shè)計的明智之舉；緊湊型轎車福瑞迪銷量達到了6852輛。據(jù)悉，繼K5和K2之后，東風(fēng)悅達起亞今年年底計劃投產(chǎn)第三款K系列產(chǎn)品K3，將為“虎嘯式”家族的愛好者帶來更多驚喜。
　　隨著中國汽車市場進入“微增長”時代，現(xiàn)代汽車集團進一步深化在中國的戰(zhàn)略。除了不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)、豐富產(chǎn)品線、突破高端市場之外，擴大產(chǎn)能已成為必要舉措。北京現(xiàn)代第三工廠于今年下半年竣工，東風(fēng)悅達起亞第三工廠預(yù)計后年投產(chǎn)，升級后兩大合資公司產(chǎn)能將近200萬輛，綜合競爭力大大加強。

　　2012年投資總額將達121億美元

　　據(jù)悉，現(xiàn)代汽車集團2012年投資總額將達121億美元。研發(fā)領(lǐng)域的投入將同比增長10.9%，提高至44億美元左右，其中絕大部分資金用于研發(fā)環(huán)保節(jié)能型車輛。這一舉措無論對受債務(wù)危機影響而更加注重消費成本的歐洲市場，還是對頻頻出臺環(huán)保節(jié)能政策的中國市場來說，都具有積極意義。
　　現(xiàn)代汽車集團相關(guān)負責(zé)人表示，全球化的發(fā)展趨勢將影響現(xiàn)代汽車集團的全球化布局，而區(qū)域的不同特點決定有針對性的戰(zhàn)略部署。我們對中國市場的未來依舊有信心，并隨著中國市場的發(fā)展和行業(yè)政策的出臺而不斷調(diào)整策略。我們相信，只有更加深入的本土化經(jīng)營，才能實現(xiàn)長遠發(fā)展。