備受關(guān)注的社交網(wǎng)站Facebook(臉譜)18日在美國上市，一舉進(jìn)入美國最大上市公司之列。不過就像公司股票首日的表現(xiàn)平平一樣，其業(yè)績(jī)發(fā)展和股價(jià)估值正受到業(yè)界的廣泛質(zhì)疑。

　　“If　you　can’t　invent　Facebook，the　next　best　bragging　rights　would　be　to　say　that　you　had　invested　in　the　social　media　phenom　when　it　was　a　dorm　room　project.　If　not　then，perhaps　the　IPO，”Nancy　Miller　wrote　in　a　guide　titled　“The　Facebook　IPO　Primer.”
　　“若你沒能創(chuàng)立Facebook，那么你最能炫耀的將是聲稱你在這家社交媒體還是個(gè)在宿舍中開發(fā)的項(xiàng)目時(shí)就投資了它。若不然，或者參與了IPO�！盢ancy　Miller在名為“Facebook　IPO初級(jí)讀物”這本指導(dǎo)書中寫道。(路透社)
　　因需求旺盛，F(xiàn)acebook將首次公開發(fā)行(IPO)價(jià)格定在了參考區(qū)間高端，籌資額將超過160億美元。

　　“I　can’t　remember　another　IPO　that　got　this　much　attention，”said　Max　Wolff，a　senior　analyst　at　GreenCrest　Capital.“Half　the　people　talking　about　the　Facebook　IPO　probably　don’t　know　what　IPO　stands　for.”(路透社)
　　“我記不得還有其他的IPO獲得這樣的關(guān)注，”GreenCrest　Capital資深分析師Max　Wolff說道，“熱議Facebook　IPO的人中，有半數(shù)很可能根本不知道IPO是什么意思�！�
　　此次發(fā)行是美國第三大IPO，僅次于2009年上市的Visa和2010年上市的通用汽車。

　　General　Motors　Co.　plans　to　stop　advertising　with　Facebook　Inc.　after　deciding　that　paid　ads　on　the　site　have　little　impact　on　consumers’car　purchases，people　with　knowledge　of　the　matter　said.(《華爾街日?qǐng)?bào)》)
　　知情人士透露，通用汽車公司(General　Motors　Co.)認(rèn)為在Facebook上投放的付費(fèi)廣告對(duì)消費(fèi)者的購車決定幾乎沒有產(chǎn)生影響，并計(jì)劃停止在Facebook上投放廣告。
　　通用汽車的決定使得外界質(zhì)疑Facebook能否維持2011年實(shí)現(xiàn)的88%的收入增速。Facebook上個(gè)月說，第一季度廣告收入和前一季度相比下降了7.5%。Facebook將廣告收入下降歸咎為季節(jié)性趨勢(shì)以及美國境外用戶數(shù)量的增加。在美國境外，廣告費(fèi)率相對(duì)更低。

　　Rick　Summer，an　analyst　at　equity　researcher　Morningstar　Inc.，said　that　GM’s　decision　only　proves　that　advertising　on　Facebook　is　still　in　its　early　stages，which　should　be　a　lesson　to　investors　hoping　to　get　in　on　the　company’s　IPO.（《華爾街日?qǐng)?bào)》）
　　證券研究機(jī)構(gòu)晨星公司的分析師薩莫說，通用汽車的決定只能證明，F(xiàn)acebook的廣告業(yè)務(wù)仍然處在起步階段，那些希望參與Facebook首次公開募股的投資者應(yīng)該從中得到啟發(fā)。
　　Facebook需要花很長(zhǎng)的時(shí)間打造其廣告業(yè)務(wù)，才能向外界表明其估值水平是合理的。