小翟是一家私企老板，平時應(yīng)酬較多，席間推杯換盞喝上幾杯甚至喝多的時候是常事，每次酒后，小翟都會撥一個電話叫來代駕。
    隨著十一屆全國人大常委會第二十次會議表決通過了《關(guān)于修改道路交通安全法的決定》，醉駕正式入罪。類似小翟這樣酒后找代駕已越來越成為公民文明守法的一種行為，代駕服務(wù)一方面滿足了社會的部分需求，另一方面行業(yè)自身暴露出諸多問題，如無行業(yè)監(jiān)管，無準入門檻，五行業(yè)統(tǒng)一標準，從業(yè)人員背景不明，被代駕者無安全保障，技能無統(tǒng)一標準等，行業(yè)處于幾個行政執(zhí)法部門管理的盲區(qū)，處于無序發(fā)展狀態(tài)，給道路交通管理帶來新課題，同時存在對公民人身、財產(chǎn)帶來危害的嚴重風險。
    為促進代駕服務(wù)行業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展，針對上述問題，2012年5月26日，由交通安全崗位系列培訓領(lǐng)導小組主辦，人力資源和社會保障部教育培訓中心、中國道路運輸協(xié)會、中國道路交通安全協(xié)會等提供相關(guān)指導的"關(guān)愛生命 文明出行"安全代駕員崗位能力培訓及服務(wù)規(guī)范項目啟動儀式在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。
    該項目旨在從以下幾個方面促進代駕服務(wù)規(guī)范的逐步形成。
    一是形成行業(yè)標準。通過對從業(yè)人員進行崗位能力培訓、考核，頒發(fā)崗位能力合格證書的方式，初步建立起統(tǒng)一的崗位能力參考標準與行業(yè)進入門檻，從而達到統(tǒng)一技能要求，提高人員職業(yè)素質(zhì)標準，人員信息與背景透明等目標，為行業(yè)健康、有序發(fā)展提供人才保障。
    二是規(guī)范服務(wù)主體。包含代駕人員和實體組織。
    三是明確責任追究。
    四是促進風險分擔。該項目已與國內(nèi)知名保險機構(gòu)合作，共同推出針對代駕行業(yè)的保險產(chǎn)品。