在“5.26”交通事故發(fā)生三天之后，比亞迪（002594）29日中午公布了有關(guān)該次事故情況的公告。比亞迪認(rèn)為，其電動(dòng)出租車(chē)質(zhì)量過(guò)關(guān)，之所以起火燃燒是因?yàn)槭艿胶廊A跑車(chē)超高速撞擊。
　　比亞迪披露，根據(jù)2012年5月28日晚深圳交警部門(mén)發(fā)布的通告，5月26日凌晨3時(shí)許，車(chē)牌號(hào)為粵BH1Q78的比亞迪e6電動(dòng)出租車(chē)在正常行駛中，被后方速度不低于180Km/h的日產(chǎn)GTR豪華跑車(chē)從左后部劇烈撞擊，導(dǎo)致車(chē)輛失控，從第二車(chē)道加速旋轉(zhuǎn)漂移至第五車(chē)道后，躍上綠化帶，尾部甩動(dòng)劇烈撞擊到大樹(shù)上，車(chē)尾撞成巨大的樹(shù)形凹坑，經(jīng)過(guò)多次碰撞并旋轉(zhuǎn)，車(chē)體嚴(yán)重變形，后起火燃燒。
　　比亞迪表示，比亞迪e6電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)可的權(quán)威檢測(cè)部門(mén)、按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全面檢測(cè)合格。碰撞測(cè)試符合國(guó)家法規(guī)，并在工信部第203批《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》目錄中發(fā)布。e6電動(dòng)車(chē)搭載電池也經(jīng)過(guò)國(guó)家權(quán)威部門(mén)做過(guò)擠壓測(cè)試，電池模塊50%變形后，并沒(méi)有發(fā)生起火燃燒，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。e6電動(dòng)出租車(chē)在深圳已有兩年多的大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，截至2012年5月，單車(chē)最高運(yùn)行里程已超過(guò)20萬(wàn)公里，累計(jì)運(yùn)行總里程超過(guò)1500萬(wàn)公里，期間曾發(fā)生過(guò)18起追尾事故，均未發(fā)生人員傷亡和車(chē)輛燃燒。但在“5.26”交通事故這種極端的高速撞擊情況下，即使燃油車(chē)也可能會(huì)起火燃燒，并對(duì)車(chē)內(nèi)乘客和司機(jī)的生命造成極大的威脅。
　　據(jù)了解，比亞迪電動(dòng)出租車(chē)已經(jīng)在深圳運(yùn)行了兩年，目前市場(chǎng)保有量在300輛左右。
　　比亞迪最后表示，目前事故車(chē)輛尚在深圳交警部門(mén)封存，公司無(wú)法接觸事故車(chē)輛，車(chē)輛起火的原因尚未確認(rèn)，公司也在等待深圳交警部門(mén)的進(jìn)一步事故鑒定報(bào)告。公司會(huì)密切關(guān)注，并積極配合相關(guān)部門(mén)的調(diào)查。比亞迪堅(jiān)信本次事件不會(huì)影響到公司新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。