·高爾夫藍(lán)驅(qū)以高效、清潔的前瞻科技，詮釋省油也時(shí)尚的環(huán)保之道
    ·黃金動(dòng)力組合打頭陣，高效低耗受追捧
    ·藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列囊括多項(xiàng)技術(shù)，環(huán)保節(jié)能事無巨細(xì)
    ·高爾夫藍(lán)驅(qū)以高品質(zhì)和高科技贏得市場(chǎng)，引領(lǐng)價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)

    如今，低碳出行、綠色消費(fèi)、減法生活等詞匯日益風(fēng)行，成為許多人表達(dá)個(gè)性、追求時(shí)尚、享受人生的一種生活主張或態(tài)度。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，代表節(jié)能環(huán)保技術(shù)前端的藍(lán)驅(qū)車型無疑契合了大眾風(fēng)潮而備受矚目。一汽-大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)，作為國內(nèi)率先搭載藍(lán)驅(qū)技術(shù)的量產(chǎn)車型，憑借一系列高效、清潔科技的應(yīng)用，生動(dòng)詮釋了省油也時(shí)尚的環(huán)保之道。

    黃金動(dòng)力組合TSI+DSG打頭陣，高效低耗受追捧

    在一些其他汽車廠家專注于增大排量來提高汽車動(dòng)力的時(shí)候，一汽-大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)中引入TSI技術(shù)提升動(dòng)力降低油耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)擁有渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)。渦輪增壓利用了廢氣的能量，缸內(nèi)直噴最大程度提升了燃油效率，使小排量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了大功率低油耗，為用戶節(jié)省了使用費(fèi)用，同時(shí)兼顧了澎湃動(dòng)力，而且實(shí)現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能的目標(biāo)，可謂一舉多得。
    DSG完全創(chuàng)新的變速器理念業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。一汽-大眾的DSG變速箱采用6檔或者7檔設(shè)計(jì)，相比于主流的5檔自動(dòng)變速箱擁有更加密集的傳動(dòng)比，更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下工作，不僅省油節(jié)能，而且更有駕駛樂趣。
    TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速器就形成了獨(dú)具特色的TSI+DSG動(dòng)力組合，一經(jīng)推出就獲得“黃金組合”的美譽(yù)。從市場(chǎng)反應(yīng)來看，由于兼具動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，也讓更為廣泛的消費(fèi)群體面對(duì)不斷高漲的燃油價(jià)格仍然能夠從容享受到隨心所欲的駕駛樂趣。

    藍(lán)驅(qū)系列技術(shù)囊括多項(xiàng)技術(shù)，節(jié)能環(huán)保事無巨細(xì)

    藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列并不只包括TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱，與行駛相關(guān)的零部件和總成都是藍(lán)驅(qū)技術(shù)所涉及的范圍。這些技術(shù)搭載在藍(lán)驅(qū)車型上，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)的完美統(tǒng)一。
    藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列中的啟動(dòng)-停車技術(shù)(Start-Stop)不需要駕駛者改變駕駛習(xí)慣，即可將消除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)產(chǎn)生的燃油消耗，在頻繁起步停車的城市交通中能夠帶來顯著的節(jié)油效果，因此更具實(shí)際意義。
    制動(dòng)能量回收(Recuporation)技術(shù)是藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列中的一大亮點(diǎn)。當(dāng)車輛處于滑行狀態(tài)，變速箱會(huì)自動(dòng)升擋，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，節(jié)省燃油。當(dāng)輕踏剎車，變速箱也會(huì)隨之響應(yīng)，降檔提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用發(fā)電機(jī)發(fā)電制動(dòng)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池中。當(dāng)車輛加速時(shí)，電池中的電能通過電動(dòng)機(jī)釋放出來，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，提高車輛的加速性能。此外，藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列還包括低滾動(dòng)輪胎、全新的車身低阻力套件等，通過降低摩擦阻力來降低油耗，達(dá)到清潔排放的目的。
    汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)，競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)不在于價(jià)格，而是價(jià)值。作為國內(nèi)率先量產(chǎn)的藍(lán)驅(qū)車型——高爾夫藍(lán)驅(qū)不但開啟了國內(nèi)高科技的兩廂車先河，提升了產(chǎn)品的科技水平，也為用戶節(jié)省使用成本，改善駕乘感受，切實(shí)為用戶創(chuàng)造價(jià)值。相信，高爾夫藍(lán)驅(qū)必將以高品質(zhì)與高科技贏得市場(chǎng)，獲得用戶的認(rèn)可。