為避免退市，多家ST公司日前均展開重組自救。隨著退市新政的正式推出，對于許多ST公司而言，前面路只有兩條，或重組成功恢復(fù)上市，或從上市公司的名單中徹底地消失。昨日，*ST丹化發(fā)布公告稱，7月9日公司召開了2012年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，審議公司重大資產(chǎn)重組等相關(guān)議案，最終該重組方案以81%的贊成率獲得了高票通過。
　　根據(jù)方案，此次交易由兩部分共同組成：*ST丹化將通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式購買山東高速集團(tuán)持有的路橋集團(tuán)100%股權(quán)，發(fā)行價(jià)格協(xié)商確定為3元/股；*ST丹化原控股股東永同昌集團(tuán)將向山東高速集團(tuán)全資子公司山東高速投資股份有限公司轉(zhuǎn)讓其持有的*ST丹化8652.99萬股股份，上述兩部分內(nèi)容不可分割。
　　根據(jù)新政規(guī)定及公司自身?xiàng)l件，引入重組方，注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)以恢復(fù)盈利能力，或已成為*ST丹化成功保殼的唯一選擇。根據(jù)審計(jì)與資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)的預(yù)測，重組完成后上市公司2012年凈利潤為2.28億元。
　　昨日，另一家上市公司S*ST聚友同樣是重組方案順利獲得股東大會(huì)通過，但公司股權(quán)分置改革方案在前幾日并未獲得股東會(huì)通過。隨著時(shí)間節(jié)點(diǎn)的步步緊逼，S*ST聚友已處于進(jìn)退兩難的境地。按照股改與重組同步進(jìn)行的要求，S*ST聚友要想在今年底前實(shí)現(xiàn)重組恢復(fù)上市，必須立即推出新的股改方案，迅速完成重組。
　　由于上周末的股改方案被否，S*ST聚友是否能在年內(nèi)完成重組并恢復(fù)上市再度變得撲朔迷離。實(shí)際上，要順利實(shí)現(xiàn)重組，S*ST聚友必須在短期內(nèi)提出新的股改方案，并為重組留出足夠的時(shí)間，方能搶贏新的退市制度規(guī)定的寬限時(shí)間節(jié)點(diǎn)。