國家發(fā)改委決定自10日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。這是國內(nèi)成品油價經(jīng)歷“三連跌”后的首次上調(diào)，成品油價格重回7元時代。
對經(jīng)濟(jì)和國民生活影響有限
9日，國家統(tǒng)計局公布的7月份我國居民消費價格總水平（CPI），兩年半來首度回落到2％以內(nèi)。在我國宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，下行的CPI為經(jīng)濟(jì)刺激政策提供了更大操作空間，同時也使成品油價調(diào)整有了更大的空間。考慮到
“三連跌”后消費者對調(diào)價的承受能力較好，預(yù)計油價的再次上調(diào)對經(jīng)濟(jì)和國民生活的影響將有限。對此，廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強也表示，上調(diào)油價對于消費者肯定會有所影響的，但此次影響應(yīng)該不會太大。
有利于緩解煉油業(yè)虧損
中國石油化工聯(lián)合會8月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自去年八月份以來煉油板塊一直處于虧損狀態(tài)，并呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大趨勢。此次國內(nèi)成品油價格的上調(diào)，對于處在虧損狀態(tài)的煉油業(yè)來說是“久旱逢甘霖”。國家發(fā)改委能源研究所原所長周大地認(rèn)為，油價上調(diào)一定程度上可以緩解煉油業(yè)的壓力。
油價未來走勢難定論
近期國際油價持續(xù)上漲，未來能否持續(xù)保持上行趨勢，林伯強認(rèn)為上行力度會減弱，“未來國際油價可能會穩(wěn)定在90美元上下，呈趨穩(wěn)態(tài)勢�！庇捎谌蚪�(jīng)濟(jì)形勢低迷不振，支撐油價上行的重要因素就是復(fù)雜動蕩的中東地區(qū)局勢�！皵⒗麃喌膰鴥�(nèi)趨勢和伊朗近期的一舉一動，都是影響國際油價走勢的重要因素”，周大地表示，國際油價原本就不是單純地反應(yīng)供需關(guān)系，所以未來走勢很難說。在這種國際背景下，國內(nèi)成品油價未來的走勢也變得不明朗。林伯強覺得，“不排除連漲的可能性，但未來都是呈趨穩(wěn)形勢。”