今年中秋、國慶“雙節(jié)”連休，在全國首次實行重大節(jié)假日收費公路免費和１７４家景區(qū)門票降價兩大“民生利好”政策的刺激下，民眾出行意愿明顯增強。
專家指出，兩大“民生利好”降低了出行成本，極大刺激與旅游緊密相關(guān)的吃住、娛樂、休閑、購物等消費，提振了假日經(jīng)濟。但隨之產(chǎn)生的多地高速公路擁堵、景區(qū)爆棚等次生問題，困擾著假日出行。
“我從濟南開車回棗莊單程約２６０公里，平常高速費要９０元，再加上油費，來回一趟起碼要花４００元。這次高速免費后能省下２００元，油錢就出來了。我打算先回一趟老家看望一下父母，再和家人開車去南京自駕游�！睗蠌埶衫韪嬖V記者。
自駕游成為今年黃金周出游的最大亮點。山東嘉華文化國際旅行社主管常江說，去年國慶旅行社推出了３條自駕游線路，參加的不到５０人。今年旅行社推出了武當山、神農(nóng)架等１０多條自駕游線路，報團參加的人數(shù)是去年的三四倍。
高速免費同樣火了汽車租賃業(yè)。記者從神州租車公司濟南文東店等多家汽車租賃公司了解到，由于高速免費，今年長假的租車生意異�；鸨��！伴L假期間１．４Ｌ排量小型車每天租車費２６０元，帕薩特等中型車每天租車費６３０元，節(jié)前兩三天車就訂光了。”神州租車公司工作人員告訴記者。
旅游人數(shù)的增加將直接帶動包括景區(qū)門票收入、文化表演等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。泰山封禪大典文化發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理蔣蓉說，高速免費直接帶來自駕游人數(shù)的增加，目前《封禪大典》實景演出的門票價格主打每張１６８元和１９８元，９月以來的平均上座率為７０％，國慶期間上座率將超過９０％以上。按每場２４００個座位初步計算，整個黃金周將給企業(yè)帶來近１００萬元的門票收入增加。
兩大“民生利好”在有力拉動假日經(jīng)濟的同時，也給國慶交通出行和景區(qū)接待帶來前所未有的壓力，集中體現(xiàn)在高速擁堵、重點車站不堪重負和景區(qū)爆棚。
�。乖拢常叭�，山東高速迎來車流高峰，部分高速出入口車流量是平時的兩倍多。受旅游客流、探親流、學(xué)生流和返鄉(xiāng)民工客流集中出行影響，各路人群伴隨車輛蜂擁而至，導(dǎo)致車站內(nèi)外擁擠不堪，周邊交通幾近“癱瘓”，進出站車輛受到嚴重影響。
今年黃金周人們出游意愿的高漲，更給“逢節(jié)必堵”的高速路堵車雪上加霜。高速免費帶來的不少“新手”上高速，引發(fā)的交通事故增多等安全問題也備受關(guān)注。
山東大學(xué)物流管理研究所所長彭志忠教授擔憂，高速免費帶來的交通安全成為一個大問題，不久前發(fā)生的延安“８·２６”特大交通事故還歷歷在目。據(jù)他統(tǒng)計，今年“五一”黃金周的事故率是平時的３倍以上。較多的小型客車駕駛員新手駕車上路，引發(fā)交通事故的概率加大，此次國慶長假的交通事故率可能更高。
彭志忠分析，重大節(jié)假日實行免收通行費的政策有很高的社會效益，但同時會帶來高速網(wǎng)路擁堵以及汽油耗費和空氣污染的增加，但與對旅游收入的拉動相比，產(chǎn)生的效應(yīng)是３：７的關(guān)系。他測算認為，全國高速免費會減收２００億元，國家會因此減少３０億元的稅收，但可拉動全國２０００億元的旅游收入。在當前國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力增大的形勢下，拉動內(nèi)需將成為促進我國經(jīng)濟可持續(xù)健康發(fā)展的最強有力的“引擎”。
山東省景區(qū)協(xié)會常務(wù)副會長王海穎建議，針對此次長假出游人數(shù)的劇增，為避免產(chǎn)生難以承受的交通擁堵和景區(qū)爆棚，各大景區(qū)特別是熱點景區(qū)應(yīng)積極完善配套服務(wù)，通過對景區(qū)停車位的優(yōu)化調(diào)整，騰挪更多的接待車位，緩解停車難等題。同時，積極引導(dǎo)廣大游客“錯時出游”，盡量不要集中在某一兩天出行，可適當分流出游，既有利于減輕交通壓力，又有利于提高旅游質(zhì)量。
專家指出，為嚴防重特大交通事故的發(fā)生，有關(guān)部門應(yīng)加強路面巡邏管控，強化對七座以上的客車、旅游包車、危險品運輸車輛的檢查力度，嚴厲查處“三超一疲勞”、酒駕、無證駕駛、假牌假證等嚴重交通違法行為，凈化交通環(huán)境，確保道路交通安全通暢。
專家認為，此次國慶長假高速公路免費撬動了我國公路收費制度的改革，建議建立節(jié)假日免收小型客車通行費的常態(tài)化機制，特別是針對公眾反映強烈的機場高速等部分公路節(jié)假日不免費的問題，應(yīng)擴大免費的范圍，更多讓利于民。