雙節(jié)連休、第一次實施高速路免費，讓今年的“十一”長假成為不平凡的一個假期。大幅增加的出行人群助推了國內的旅游市場。但另一方面，在假期中也出現(xiàn)了各地高速公路擁堵、群死群傷的重大交通事故頻發(fā)、景點游客爆棚造成大量滯留等問題。
　　本應是休閑、舒適的黃金周被擠成了“黃金粥”。深入分析出現(xiàn)的這些問題，“人多”只是其中一個因素，深層次制度、管理和服務水平等方面的欠缺才是熬成“黃金粥”的根本原因。
　　這個黃金周，國民真正感受到了景點“井噴”的狀態(tài)。其實，不少人已經(jīng)預見到“井噴”定局，卻依然無阻大家出行的步伐。出游擁堵背后原因何在？五一黃金周需要恢復嗎？重慶晨報記者對專家進行專訪，請他們支招。

　　受訪專家：重慶師范大學旅游學院院長 羅茲柏

　　重慶晨報：長假前，很多人就預見到黃金周會是旅游高峰，為何還有這么多人選擇外出旅游？
　　羅茲柏：人們的出游時間是有限的。所以，即使知道可能出現(xiàn)擁堵，大家也會選擇出行。中國目前黃金周的狀態(tài)，帶來的這些問題，是大眾旅游發(fā)展必然的過程，它帶來了問題也帶來了推動力。

　　重慶晨報：該如何避免萬人滯留華山景區(qū)的情況再發(fā)生？
　　羅茲柏：國內不少景區(qū)的發(fā)展過程，還處于一個初級階段，主要還趨向于單純的吸引游客，經(jīng)濟盈利的動因相對突出，這就會導致人流太集中。如果景區(qū)、重要公路服務站、網(wǎng)絡能讓游客及時了解到熱點景區(qū)游客分布或密度值，會在一定程度上減少熱點景區(qū)(點)的擁堵。

　　重慶晨報：一個景區(qū)是否能夠實時發(fā)布自己的接待游客人數(shù)，以減少游客扎堆的現(xiàn)象了？
　　羅茲柏：這個應該是可以做到的，關鍵是景區(qū)要有這個意識，引導由量到質的發(fā)展，從服務等方面加強，而不是單純看重人數(shù)。當然，這個也有一個不可預測性，但是在有些國家，這個問題也解決得比較好，比如在柬埔寨，有個地方可以看落日，一次只放300人進去。在面對“必須等好久才能上去”這個問題時，游客自己就會選擇，既然已經(jīng)來了，就可能選擇去周邊的一些新景區(qū)，這樣也給一些新的休閑接待的景點提供了機會，關鍵在于預警+限流+分流。

　　重慶晨報：黃金周之所以出現(xiàn)人流扎堆的情況，主要是我們休閑資源匱乏？
　　羅茲柏：最重要的還是需求，長假為中長途旅游提供了時間條件，人們去旅游，特別是難得的黃金周，主要還是會追求有知名度的景區(qū)，或者是特色突出的景區(qū)，這是自然追求，不是能夠人為遏制的。即使有其他景區(qū)資源的開發(fā)，也未必能避免這種情況的出現(xiàn)。

　　重慶晨報：針對游客“井噴”狀況，很多聲音重新提到了恢復五一黃金周，這是解決辦法嗎？
　　羅茲柏：我本人是力主恢復五一黃金周的，至少是緩解的辦法之一。現(xiàn)在一年就只有十一黃金周，積壓了很多人，這是必然。五一期間，經(jīng)過一個冬天的蝸居，正好是春天，是人們旅游需求最旺盛的時期，這個時期，有個長假帶來的假日經(jīng)濟效應，小假日和大假日是不一樣的�；謴臀逡婚L假，是能夠影響人們出行的決策，最起碼大家有一個選擇的余地。

　　重慶晨報：在現(xiàn)有的休假制度基礎上，有沒有辦法能夠多增加我們休閑的一些時間？
　　羅茲柏：多增加人們的休閑時間，是很重要的。過長的工作和過短的假期，并不能創(chuàng)造更多生產成果，更抑制了商業(yè)、旅游和消費需求，是“公私兩不便”的短視行為。所有的工作最終也是讓人生活好，這是本質，提供休閑時間，應該是盡可能的長。當然，這對社會管理是個考驗，放開是個取向，增長需求是正常、積極的。

　　重慶晨報：用帶薪休假取代長假，并完善休假制度，是否能解決國慶黃金周擁堵的狀況？
　　羅茲柏：雖然帶薪休假已成為法定權利，但是執(zhí)行情況卻很不樂觀，由于缺少強制性，違法成本低，許多用工單位常常通過各種理由、名目，變相侵削員工的帶薪假，這無形中讓黃金周成為更多勞動者的“旅游獨木橋”。另一方面，帶薪休假，可能跟一些中國人的習慣不相符，即使有帶薪休假，也有可能不如國慶長假帶來的樂趣大，所以，國慶長假依然是不可取代的。