今年的“雙節(jié)”是國(guó)務(wù)院實(shí)施重大節(jié)假日小型客車免收高速公路通行費(fèi)工作的第一年,不少地方高速公路出現(xiàn)了擁堵情況。鄭州位處全國(guó)東西南北道路交通要道,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者現(xiàn)場(chǎng)采訪顯示,由于采取了多項(xiàng)疏導(dǎo)措施,雖然車流量同比增長(zhǎng)顯著,節(jié)日河南高速行駛基本暢通。
10月7日早上7時(shí),記者從鄭州北環(huán)出發(fā),去往機(jī)場(chǎng)高速。一路前行,記者看到路上車輛越來(lái)越多。7:30時(shí),記者到達(dá)機(jī)場(chǎng)高速入口處,發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)出現(xiàn)了車輛擁堵情況,高速交警正在全力疏導(dǎo)。記者驅(qū)車緩慢駛?cè)肓藱C(jī)場(chǎng)高速,發(fā)現(xiàn)道路上車流量很大,整個(gè)車流緩慢前行。在上高速約1公里后,記者感覺(jué)車流速度突然加快。細(xì)心觀察后,記者發(fā)現(xiàn)道路邊每隔約50米都有1名交通疏導(dǎo)員,正在疏導(dǎo)應(yīng)急車道的車輛。記者詢問(wèn)路邊工作人員得知兩公里路上共安排有四十名保通人員,從早7時(shí)他們已以最簡(jiǎn)捷的速度處理了四起刮蹭事故。記者很順利地來(lái)到機(jī)場(chǎng)高速的入口站——鄭州南收費(fèi)站,發(fā)現(xiàn)滿眼都是密密麻麻的車輛,安全島頭設(shè)置了2塊小型客車專用通道指示牌,每個(gè)入口車道都站有3、4名收費(fèi)站工作人員,正在指揮車輛排隊(duì)按道行駛,收費(fèi)廣場(chǎng)秩序井然。站區(qū)有幾家新聞機(jī)構(gòu)正在采訪,一側(cè)設(shè)有服務(wù)臺(tái),旁邊放置著宣傳免費(fèi)政策的版面和鄭州南站車道渠化示意圖。
如此大的車流量,鄭州南站竟然沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶,記者先后采訪了收費(fèi)站工作人員和高速交警。當(dāng)天值班的副站長(zhǎng)高霖介紹說(shuō),由于機(jī)場(chǎng)高速禁止大型貨車通行,80%通行鄭州南站的車輛都是小型客車,加之隨著社會(huì)汽車保有量的迅猛增長(zhǎng),現(xiàn)在鄭州南站的日車流量是原設(shè)計(jì)通行能力的4倍以上。為此,“雙節(jié)”前半個(gè)月,鄭州南站已經(jīng)著手準(zhǔn)備,宣傳免費(fèi)政策,實(shí)行全員上崗等。遇上車流量高峰,在出口車道車輛不多的情況下,將出口車道變更為入口車道,采用人員在收費(fèi)亭外不停車發(fā)卡的方式,提高通行能力。高速交警機(jī)場(chǎng)大隊(duì)的程副支隊(duì)長(zhǎng)說(shuō),“雙節(jié)”期間,機(jī)場(chǎng)高速交警全員上崗,每隔一段距離設(shè)置一個(gè)監(jiān)管點(diǎn),當(dāng)?shù)缆飞铣霈F(xiàn)事故的時(shí)候,簡(jiǎn)化處理程序,平常需要30分鐘甚至1個(gè)小時(shí)處置完畢的事故,現(xiàn)在3到5分鐘內(nèi)處理完畢,確保了道路暢通。
隨后,車輛很快通過(guò)了鄭州南收費(fèi)站,記者發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)高速車流量相當(dāng)大,沿線有幾個(gè)施工點(diǎn),每個(gè)施工點(diǎn)都有交警和路政人員疏導(dǎo)車輛,行車秩序良好。記者隨即采訪了一位司機(jī),該司機(jī)說(shuō),他從早上8時(shí)從侯寨收費(fèi)站想走環(huán)城高速,但一路上都無(wú)法順利通行,直到11時(shí)才從鄭州南站上了繞城高速,感覺(jué)還是鄭州南站的行車秩序好。記者順利來(lái)到了機(jī)場(chǎng)高速機(jī)場(chǎng)站,算算時(shí)間,從鄭州南站到機(jī)場(chǎng)站,用時(shí)15分鐘。記者沿著鄭州市周遭走了一圈,發(fā)現(xiàn)其它收費(fèi)站都有不同程度的擁堵現(xiàn)象,但整體安排比較合理,繞城高速比較通暢。
鄭州南站是河南省交通流量最大的收費(fèi)站,這個(gè)站的通行情況,是全省的一個(gè)縮影。河南省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,初步統(tǒng)計(jì),此次雙節(jié)期間,河南省高速公路流量增加30%以上,全省道路交通行駛暢通。