歐洲宇航防務集團(歐航集團)和英國航空航天系統(tǒng)公司(英航系統(tǒng))10日發(fā)表聯(lián)合新聞公報說，由于與德國、法國和英國政府之間談判未能達成協(xié)議，兩家公司決定中止合并談判。
    英航系統(tǒng)首席執(zhí)行官伊恩·金在公報中說:“我們感到很失望，政府股東之間未能達成協(xié)議，或未能與雙方企業(yè)的合并利益相符。雙方認為，雙方企業(yè)合并想法基于健康的工業(yè)邏輯，為組建一個世界領先的航空航天、防務和安全企業(yè)提供了一個獨特機會�！睔W航集團首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯也對談判失敗表示遺憾，但認為雙方在未來仍有可能共同迎接其他挑戰(zhàn)。
    歐航集團和英航系統(tǒng)展開合并談判的消息披露后，德國、法國和英國均表示將在談判中捍衛(wèi)各自國家利益。歐洲多家媒體報道說，兩家企業(yè)與相關政府之間的談判分歧主要集中在政府參與程度，以及合并后企業(yè)總部所在地。據(jù)悉，法國希望保持持有歐航集團的份額，不排除增持的可能，德國希望持有與法國相同份額，而英國則與雙方企業(yè)一樣，希望限制政府對合并后企業(yè)的過多干預。而三國政府都希望把新企業(yè)總部設立在各自境內(nèi)。談判僵局最終未能打破。
    法國總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德當天表示，歐航集團和英航系統(tǒng)是否合并是兩家企業(yè)的決定。而德國政府發(fā)言人斯蒂芬·賽貝特則在合并談判宣告失敗后表示，對于德國政府來說，歐航集團下階段最重要的任務是在所有業(yè)務部門均謀求積極發(fā)展。
    今年9月12日，歐航集團與英航系統(tǒng)證實，雙方有意組建一家營業(yè)收入超過美國波音公司的行業(yè)“巨無霸”，已經(jīng)就并購交易展開談判。根據(jù)雙方意向，歐航集團和英航系統(tǒng)將合并董事會和管理層，但仍繼續(xù)作為獨立上市公司運營，并購完成后分別持有新企業(yè)60%和40%股份。根據(jù)倫敦證券交易所規(guī)則，雙方最晚應于今年10月10日宣布達成協(xié)議或并購失敗。

    (綜合新華社駐巴黎記者李明、駐倫敦記者張越男報道)