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國務院頒布有關促進兼并重組的意見已經兩年有余，近日，有消息稱國家發(fā)改委等九部委正在醞釀新的相關政策，來力促鋼鐵、汽車、水泥、機械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥等八大重點行業(yè)兼并重組。
“重組隨時都可以發(fā)生，但是目前提出來應該是有它的實際意義。眼下世界經濟變數仍很大，國內外市場不確定，國內出現嚴重的產能過剩，投資面臨著技術升級問題，所以在這種情況下提出重組符合市場的要求�！敝袊鐣茖W院工業(yè)經濟研究所研究員陳乃醒在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。
企業(yè)兼并重組是降低耗能、提高生產效率的一條途徑。根據昨天（10月29日）工信部網站公布的一組數據顯示，今年1到9月份，我國六大高耗能行業(yè)投資3.5萬億元，同比增長22.2%，增速比去年同期高4.2個百分點。高耗能行業(yè)在經濟發(fā)展不景氣的環(huán)境中逆勢高速增長，形成對經濟發(fā)展的一種挑戰(zhàn)，在當前經濟增速放緩壓力增大的情況下，強調行業(yè)兼并重組成為一種必然。
行業(yè)的產能過剩在部分行業(yè)中表現得十分突出。以鋼鐵行業(yè)為例，今年年末我國鋼鐵產能將達9億噸，不過高產能并不代表高利用率。工信部總工程師朱宏任在上周的前三季度工業(yè)通信業(yè)新聞發(fā)布會上介紹說，鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)庫存下降緩慢，價格低位運行，產能利用率處于較低水平。
政策層面的兼并動力作用于市場上，大宗商品資訊門戶網站卓創(chuàng)資訊分析認為，當前鋼鐵在需求面上依舊是疲軟無力，預計短期內仍以窄幅調整為主。
據朱宏任透露，工信部已組織召開企業(yè)兼并重組部際協(xié)調小組第二次會議，協(xié)調各成員單位解決企業(yè)和地方在兼并重組工作中遇到的突出問題。同時工信部還建立了地方企業(yè)兼并重組工作體系，在一些省市建立了兼并重組工作協(xié)調機制，研究確定了重點行業(yè)兼并重組的主攻方向和指導意見。
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