據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：上半年，卡車整車產(chǎn)銷分別是134.39萬輛和138.47萬輛，卡車非完整車輛產(chǎn)銷24.52萬輛和25.47萬輛，半掛牽引車產(chǎn)銷10.47萬輛和10.78萬輛，同比呈下降態(tài)勢(shì)。重卡市場(chǎng)需求的變化，也直接導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
　　為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)，華菱提出了質(zhì)量是第一抓手，進(jìn)一步明確了質(zhì)量是關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)要素。華菱將從戰(zhàn)略上提高對(duì)質(zhì)量工作的認(rèn)識(shí)，積極推進(jìn)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)實(shí)施：穩(wěn)步提高重卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，力保重卡市場(chǎng)份額穩(wěn)定，打造中國(guó)卡車第一品牌。
　　據(jù)華菱相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，華菱汽車品牌戰(zhàn)略核心是“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”，我們?cè)跀?shù)量上不占優(yōu)勢(shì)，只有靠質(zhì)量和技術(shù)，才能提升產(chǎn)品的溢價(jià)能力。什么是發(fā)展？產(chǎn)能上去了是不是發(fā)展？不一定。車的品質(zhì)最好，供不應(yīng)求才是發(fā)展，才是真本事，核心是質(zhì)量。所以，要實(shí)現(xiàn)發(fā)展，在擴(kuò)大產(chǎn)能階段，必須提升質(zhì)量，沒有過剩的產(chǎn)能，只有過剩的產(chǎn)品，質(zhì)量才是產(chǎn)品的靈魂。
　　據(jù)了解，對(duì)于質(zhì)量，華菱將緊抓多方面的要素，抓好質(zhì)量文化建設(shè)，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，開展全員質(zhì)量改善。具體為：首先是新產(chǎn)品質(zhì)量控制，抓好采購質(zhì)量管理，對(duì)采購產(chǎn)品、工藝的變化、更改，異地生產(chǎn)等，質(zhì)量管理必須及時(shí)跟上。其次是抓好工藝、工序基礎(chǔ)管理，要嚴(yán)格貫徹工藝紀(jì)律，認(rèn)真開展工藝普查和工序達(dá)標(biāo)活動(dòng)，提高生產(chǎn)過程工藝和工序的符合性。再次是提高整車、總成裝配直行率，要深入現(xiàn)場(chǎng)，下大功夫，下細(xì)功夫，現(xiàn)地現(xiàn)物解決問題，通過狠抓執(zhí)行率，帶動(dòng)各方面基礎(chǔ)管理工作提升。此外還需抓好質(zhì)量評(píng)審，對(duì)質(zhì)量狀況做到心中有數(shù)，通過產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量評(píng)審，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行整改，不斷提高實(shí)物質(zhì)量水平，認(rèn)真抓好質(zhì)量體系建設(shè)，提高體系運(yùn)行的有效性，抓好質(zhì)量責(zé)任落實(shí)。公司將圍繞打造中國(guó)卡車第一品牌質(zhì)量目標(biāo)，積極做好質(zhì)量規(guī)劃，把質(zhì)量工作持之以恒地抓好。