成品油價(jià)或下周下調(diào) 新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)時(shí)間引關(guān)注
2012-11-11   作者:  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)
 
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  據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,從十一開(kāi)始,人們就在期盼著成品油年內(nèi)第四降。在國(guó)際油價(jià)的漲漲跌跌之間,成品油價(jià)格下調(diào)的窗口終于顯出曙光。根據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),下周?chē)?guó)內(nèi)成品油價(jià)格可能下調(diào)。
  截至11月9日,三地原油變化率達(dá)到負(fù)的3.86%,距離4%的調(diào)價(jià)紅線僅僅一步之遙。卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴預(yù)測(cè)下周二成品油價(jià)格調(diào)整窗口將正式打開(kāi)。
  陳晴:按時(shí)的下調(diào)應(yīng)該是13日下午就會(huì)有消息,最早的話14日凌晨之前,我們預(yù)計(jì)在300-350塊錢(qián),最終市場(chǎng)物流成本這塊要減輕了一點(diǎn),石油利潤(rùn)這塊還是打壓他們的煉油利潤(rùn),如果是下調(diào)4%,下調(diào)到350的話,有60%汽柴油價(jià)格下調(diào)了。
  在河北、山東、安徽等地,很多民營(yíng)加油站紛紛打出降價(jià)促銷牌。以93號(hào)汽油為例,最大降幅達(dá)到了3毛錢(qián)。
  加油站:93的7塊4毛2,現(xiàn)在辦卡在這個(gè)價(jià)上再給你打9.5折,買(mǎi)1000以上還贈(zèng)盒紙巾。
  與以往每次調(diào)整后,機(jī)構(gòu)立刻能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出未來(lái)趨勢(shì)不同。最近國(guó)際石油市場(chǎng)撲朔迷離,未來(lái)油價(jià)是漲是跌沒(méi)有人能預(yù)測(cè)。陳晴還是看漲。
  陳晴:后期的油價(jià)來(lái)看還是會(huì)持續(xù)震蕩,相比較之前的震蕩下滑應(yīng)該是一個(gè)震蕩上漲的趨勢(shì)。
  今年的成品油價(jià)格調(diào)整異常頻繁,四漲三跌,總共7次。曾幾何時(shí)一談成品油價(jià)格就興奮不已的媒體,如今也開(kāi)始顯出了習(xí)以為常的神態(tài)。就在人們準(zhǔn)備迎接價(jià)格的新一輪變動(dòng)時(shí),新成品油定價(jià)機(jī)制何時(shí)出臺(tái)的疑問(wèn)再次升騰起來(lái)。
  其實(shí)新成品油定價(jià)機(jī)制的藍(lán)本早已為市場(chǎng)所熟知。當(dāng)下,成品油調(diào)價(jià)必須滿足兩個(gè)條件,22個(gè)工作日和4%的變化率。新機(jī)制中,這兩個(gè)數(shù)量都會(huì)大幅縮減。也就說(shuō),如果在新機(jī)制下,今年油價(jià)恐怕會(huì)調(diào)整十多次。揚(yáng)子石化董事長(zhǎng)馬秋林坦言,新機(jī)制下囤油投機(jī)將更加困難。
  馬秋林:新的油價(jià)機(jī)制建立起來(lái)以后,投機(jī)商的機(jī)會(huì)少了,囤油的人他來(lái)不及囤,因?yàn)樗揽赡芤粋(gè)星期就會(huì)調(diào)價(jià),還沒(méi)囤市場(chǎng)就已經(jīng)調(diào)價(jià)了。如果周期很長(zhǎng)他們就能夠有時(shí)間囤油,囤油的過(guò)程就會(huì)造成市場(chǎng)的斷供和短缺。
  從去年的全國(guó)發(fā)展和改革工作會(huì)議到今年的兩會(huì),再到眼前的十八大,資源性產(chǎn)品價(jià)格改革每一次都被提及,成品油價(jià)格改革也是箭在弦上。盡管不知道新機(jī)制何時(shí)推出,但是曾有報(bào)道稱,方案早已成文,一切只是時(shí)間問(wèn)題。新機(jī)制會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)哪些變化呢?中國(guó)石油占據(jù)國(guó)內(nèi)石油開(kāi)采的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,中國(guó)石油中原石油勘探局職工邵均克認(rèn)為影響不會(huì)太大。
  邵均克:不會(huì),不管價(jià)格如何,我作為石油工人就是盡量為國(guó)家多開(kāi)采原油,不管別人評(píng)價(jià)如何,作為石油工人我們會(huì)一如既往把我們的原油開(kāi)采做好。
  中國(guó)石化作為煉油板塊和成品油銷售的主力,新機(jī)制下承擔(dān)的直接壓力更大,對(duì)此,馬秋林表示對(duì)于成品油的生產(chǎn)影響也不會(huì)很大。
  馬秋林:其實(shí)沒(méi)有什么影響,因?yàn)槲覀兇蟮纳a(chǎn)不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)的一點(diǎn)波動(dòng)就做大幅度的調(diào)整,我們大生產(chǎn)的流程要求的是要穩(wěn)定。
  不過(guò),馬秋林也提出了自己的意見(jiàn),他認(rèn)為成品油消費(fèi)稅也需要改一改。
  馬秋林:消費(fèi)稅現(xiàn)在是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收,我們希望它在消費(fèi)環(huán)節(jié)征收。生產(chǎn)環(huán)節(jié)和消費(fèi)環(huán)節(jié)這中間有一個(gè)過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,貿(mào)易商可以采購(gòu)一部分其它油種攙和到這個(gè)里面來(lái)做一些成品油銷售,他買(mǎi)的這個(gè)過(guò)程就逃避了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的消費(fèi)稅。
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